车评人：各位网友大家好！这里是2014广州车展的现场，今天来到我们对话间的是广汽传祺第一店总经理宗宁，宗总您好！
宗宁：您好！
车评人：首先感谢宗总百忙之中接受我们汽车之家的对话，首先请您简单介绍一下贵店的情况。
宗宁：各位网友好！广汽传祺第一店成立4年，连续三年都是拿到了广汽乘用车的全国销售冠军、提车冠军这个名号，而且客户满意度也是在全国排名第一的。得到这样的业绩，也是离不开广大消费者还有我们员工的辛勤付出，所以这个一点一滴也来之不易。在年年节节增长的情况下，我们的销量到目前已经达到2800辆。今年也不甘示弱，我们说了两个词：冲刺、超越，今年绝对是超越的，所以我们要向2500这个销量目标去奋斗。
车评人：刚才您提到的这个2500辆，到10月份我们完成全年销售量目标的占比大概是多少呢？
宗宁：我们之前的目标是完成1700辆，已经是超量完成了，所以现在是向一个挑战目标继续奋斗。
车评人：这次广汽传祺带来了哪些车型参展？
宗宁：这次广汽传祺除了大家非常熟悉的GA5，我们的轿车，GS5,还有SUV,我们的G一款A3，即我们的A级车，还有我们准备要上市的，特别要关注的GA6，新车，还有广州市政府非常的G9摹GA5的增程式纯电动车。有几我们款新车首次在广州亮相，所以全国各地以及广东省的一些客户都赶来看我们这款新车。
车评人：可以说广汽传祺全系家族车型都来参展了。这次我们广汽传祺第一店有没有特别给网友带来一些优惠政策？
宗宁：今年国际车展可以说优惠也好，给到客户的消费幅度也好，都是空前盛况的，应该说是今年最后一次也是最大一次的优惠，我们的补贴达到了6.8万，GS5几乎把厂家、经销商所有返利都给到大家，该漏的都漏给消费者了，如果这次国际车展没有争取到这个机会的话，可能要等到明年了。
车评人：我们也希望对广汽传祺感兴趣的朋友在本次车展期间到广汽传祺展台看一看。我们知道现在自主品牌在一线城市受到了合资品牌的挤压，广汽传祺却有点逆势增长的感觉，您对广州车市是怎么样看的？
宗宁：广汽传祺逆势上涨，作为一个单一品牌来说，为什么能够有那么多的消费者支持呢？因为刚起步的时候，广汽传祺就是本着品质为先，我们可以说是一个月一个月地发生改变。2010年我们作为亚运会车，到了2015年，GA5排除检查的时候，尤其是零故障率，对于一款自主品牌来说也是很难得的，而且在我们SAP碰撞安全测试与合资品牌对比也是排在前五的，各方面的质量指标来说，并不逊色于合资品牌。广大消费者使用了以后，也能感觉到品质的保证，更重要的是我们售后服务反馈的即时性。现在使用我们这款车的公检法部门对车辆使用要求非常高，因为他们平常要进行一些干旱地带、泥路、涉水等路况，他们在用车警备的要求高，但是他们给我们这个车的反馈口碑都非常好。这更加加大了我们的信心，所以采购我们广汽传祺品牌的客户群里面，这是一个很奇怪的现象，60%左右都是公务员采购，还有老师、医生，这一类的群体比较偏多。
车评人：按照您所说的，我们店的增长主要还是建立在自身车型的品质和售后服务方面。
宗宁：是的。
车评人：我们知道现在的竞争这么大，对经销商的营销方面也是非常有考究的，网络也成为了各大经销商集客的一个渠道，贵在网络营销方面是怎么样开展工作的呢？
宗宁：网络营销这几年我们无论是人员的投入，还是我们的形式都是不断在创新改变。我们去年8月份开始成立网络部，我们除了一些固有的平台，即通过后台去实现，还有一些天猫、汽车之家“双十一”活动，还有一些互动网销，通过游戏形式去进行一些网络推广。线上线下做到现在，广汽传祺目前做的跨界营销都是比较潮流的，也是刚刚跨入到媒体方式的一些转变，我们也是不断跟着媒体同步去实现，去玩一些新的方式，不断地冲击客户的眼球和心理，能够让他有所反响，给我们带来一些新的信息。
车评人：实际上这也是一种潮流吧。刚才您提到了汽车之家的“双十一”购车活动，我们今年“双十一”推出了一个全款购车的尝试，与以往不同的是客户下订金以后再到店里促成订单，而是客户直接在网上全款支付，您对这个全款购车的模式是怎么样看的？
宗宁：现在在网络购物已经成为80后很潮流的一件事情，甚至我们说70、60实体店的东西也能够接受，网络的东西也能够接受，全款购物必然会成为一个形势，因为它是一个更能促进消费者购买意向达成的方式。还是会有一些不同的声音吧，客户在没有使用网络的时候还是觉得有些担忧的，不知道这个款付了以后，其他服务能不能跟上，后续的服务流程我们在网络上可以展现得比较清楚，通过视频方式也好，通过票据方式也好，展示给消费群体，你从哪一步到哪一步，需要做些什么，可以实现什么，有哪些突发情况，有哪些人可以帮他马上解决，这样客户会更关注。毕竟全款购车再怎么样也是十多万的费用，他一个大款打过去了，他就很害怕他的票据能不能够马上给到，网络上如果能马上有一个票据证明能够追索得到。就是说我们要在网络上设计很多细节，让他感觉到是真实的，得到法律保障的，我觉得消费者就会愿意接受这个方式。如果这个形式让消费者感觉跟实体店购买，少了一些法律方面或者“三包”保护的话，这些会让他有一些担忧。
车评人：宗总的意思是说网络上呈现的只是一个价格，消费者可能会更关注经销商的服务以及一些实际的保障。
宗宁：是的。
车评人：我们知道现在很多品牌都会去做跨界营销，贵店在跨界营销方面的活动有哪些类型呢？包括线上和线下。
宗宁：广汽传祺做跨界营销做得比较多的就是跟一些球赛的跨界营销，以不同的媒体形式去呈现。作为经销商，他的跨界营销的形式就比较局限，因为他要关注到品牌的影响力，以及对店面的影响程度到一个什么程度，是否能够实现品牌的传播，以及达到哪种形式。其实我们把跨界营销形容得比较大，我们经销商所说的跨界营销，比如说我们会跟银行、商场合作，还有一些媒体性的活动，比如明星活动，就是多个合作媒体不同形式的呈现，做落地的比较多。广汽传祺作为大品牌来讲，跨界营销他做品牌实现会比较多。我觉得这种形式可以说是资源共享，就是双方都有一个投入资源，只不过他们借助哪种力度，比如说《变形金刚4》也是一种很大的跨界营销，是否双方都达到了双赢，就是已经达到了跨界营销的效果。
车评人：您说的跨界营销就是汽车行业与其他行业的触碰，然后让更多的客户感觉到实惠。
宗宁：感觉到品牌的多元化。我买汽车不仅仅是买汽车，我需要得到生活上的支持，比如说我去哪个商场购物，我是比较便利的。现在一个人的生活形式太多了，他需要快捷、方便，马上得到服务，这样他就非常愿意付出更多的消费，来得到这些实体性的东西。
车评人：也就是说形成一个整体的生态圈。
宗宁：是的。
车评人：现在经销商靠单车销售利润率越来越薄了，广汽传祺第一店的盈利点未来会侧重于哪些方面？
宗宁：有了前端的销售，才会有后端连续性的产业链。产业链之后我们推的都是客户维护性的活动，比如车辆维修时的代步车，或者维修过程中产生的车辆养护，使用年限的延长、延保，还有新车翻新，再之后就是二手车置换、融资租赁，还有更多的生活形式可不可以穿插到汽车，比如他去旅行的过程中，他能否得到一些即时性的养护服务，因为现在客户的要求越来越多了，我们要为根据客户需求提供更多的生态化的服务。
车评人：我们店现在有哪些具体举措促成这些服务呢？
宗宁：我们现在在开发一些新的硬件系统，首先是客户信息的及时反馈，这是硬件方面。还有我们通过系统去开发一些与客户沟通的即时性服务，无论走到哪里，客户的车况如何，或者需要什么样的更新，可以通过很先进的系统可以与客户即时地反馈。我们还做一些二手车的平台，客户成为我们的会员之后，能够很便利地对他的车进行了解，及时知道他车辆的状态，是否可以做出一些改款或者调整，让他的使用效能达到更好，这些都是我们目前进行的一些改造。
车评人：今天的对话到此结束，非常感谢宗总接受我们汽车之家的对话，谢谢！
宗宁：谢谢
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