12月16日上市观致3 CITY SUV配置曝光

高帅鹏

2014年12月11日 17:24 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，国内媒体曝光了观致3 CITY SUV的部分配置信息，从中可以看出，新车上市后将会搭载一款1.6T发动机并提供四款不同配置车型，分别为1.6T手动悦动型、1.6T自动型动型、1.6T自动型动增强型和1.6T自动炫动型，新车将于12月16日正式上市。

　　在车身尺寸方面，配置单显示观致3 CITY SUV长宽高达到了4452/1854/1504mm，轴距为2694mm，相比观致3两厢版车型，车身尺寸及轴距均有所增加，行李箱容积为403-1105L。轮胎方面，1.6T手动悦动型、1.6T自动型动型、1.6T自动型动增强型使用215/60 R17轮胎，1.6T自动炫动型使用215/55 R18轮胎。

　　在智能科技配置上，观致3 CITY SUV配备了最新的观致逸云2.0版车载系统、蓝牙电话、发动机启停/无钥匙进入系统、行车电脑等。安全性配置方面，除最低配1.6T手动悦动型外，其它车型装配了牵引力控制系统、侧安全气囊、弯道控制系统和坡道辅助。

　　从配置单可以看出，观致3 CITY SUV将全系搭载一台1.6T发动机，最大功率156马力（115kW）/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-5000rpm，变速箱匹配6速手动和6速双离合变速箱。手动挡车型0-100km/h加速时间10.1秒，综合油耗6.8L/100km；自动挡车型0-100km/h加速时间10.8秒，综合油耗6.9L/100km。（配置单图片来源：凤凰汽车；文/汽车之家高帅鹏）

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评测编辑-朱力神：	观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型，通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期，降低研发成本有很大帮助，但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥，所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。
评测编辑-黄正桥：	名义上来说，这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看，这一步确实走得有些晚，在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下，一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜，这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看，观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化，包括座椅造型、新逸云系统的功能性等，还新增了1.6T+6MT的动力组合，照顾到了那些想要更好的动力，却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合，我对这款动力组合的表现要更期待一些。
评测编辑-时睦华：	挺好的一款cross车型，非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些，但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型，消费者能认可吗？

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评测编辑-刘昱昕：	观致3是一款优缺点鲜明的车型，它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平，确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺，转向也有些模糊，拖累了动态表现。
评测编辑-张可：	作为一个新品牌的开山之作，我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言，它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准，高档感比较强，不过一些细节的人性化设计仍需提升，发动机和变速箱的调校也并不尽如人意，平顺性是亟待加强的。
评测编辑-时睦华：	观致3是一款看上去很美好，但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺，行驶中变速箱的顿挫控制有待加强，响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看，只要重视动力总成的研发，观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在，它还没有。