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宝马2系Active Tourer插电混动版谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,海外媒体捕获到一组宝马2系Active Tourer插电混动版车型的路试谍照。据悉,这款车型将于9月的2015法兰克福车展上首发。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  宝马2系Active Tourer插电混动版的造型基本与目前推出的普通版车型保持一致。据悉,这款车型未来推出后,或被命名为“223E SAT”,其中SAT代表Sport Active Tourer。

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  据此前消息透露,宝马2系Active Tourer插电式混动版的动力配备可能由最大输出功率为136马力(100kW)的1.5T发动机与102马力(75kW)的电动机组成,其中发动机安装在前轴,电动机设置在后轴,以实现四轮驱动。另外,新车在纯电动模式下续航里程为29公里,综合油耗达到2.5L/100km。(图片来源:motor.es 编译/汽车之家 周宇轩)

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  宝马2系Active Tourer将推插电式混动版
  //www.autohome.com.cn/news/201411/851392.html

宝马2系Active Tourer插电混动版谍照 汽车之家
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  • 宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    测试文章:诸多的第一次 测宝马2系Active Tourer
    评测编辑-李佳:

    这款车的优点是驾驶视野非常不错,A柱旁的三角窗起到关键作用;后备厢的实用性也是亮点,空间表现和配置都正常。让人不太满意的是采用了搭载1.5L涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的动力组合,尽管从实际驾驶来看三缸发动机的噪音和振动控制还不错,但总让人感觉心里不满足,尤其是采用三缸发动机,却在油耗方面并没有明显优势。

    评测编辑-张可:

    我同事们都纠结于它的前驱、三缸、面包车造型,说它不宝马了。我倒是觉得还好,抛开品牌情结,这是一款顺应市场的产品,这种定位细分的车型很难将它准确的指向某一类型消费者,或许他们买车时感性色彩更突出一些。我们之前一直担心发动机抖动和动力是否够用这两个问题,实际情况表明它是可以令人满意的。其余的至于什么操控等等,对于这台完全定位家用的车型来说并不那么重要,因为这台车的主人很可能是位女性。

    评测编辑-刘昱昕:

    其实宝马这几年一直在转型,不过更多的是量变。空间越来越大、悬架越来越软,一切都在朝着更舒适、更实用的方向发展。宝马2系Active Tourer则更像是这种量变引发的质变,宝马不再固守后驱,三缸发动机也能节省不少成本。宝马2系Active Tourer应该是史上最亲民的宝马车,如果不是,那我不会选择它。

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宝马2系旅行车(进口)

指导价:27.99-34.99万
级别:紧凑型车
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