◆ 2014年合资品牌销量第三名——丰田
销量表现：相较于2013年排名不变，依旧位居第三名。/整体销量提升11.49%
在全球销量的争夺上，2014年又是丰田拿了冠军，在全球市场笑到了最后。但是在中国市场的竞争上，丰田品牌销量依旧位居大众和现代之下，位列第三名。
在2014年，丰田品牌在华共销售了95.63万辆乘用车，同比增长11.49%，增长率跑赢了大盘。其中，一汽丰田累计销售582176辆，同比增长4.96%。而广汽丰田累计销售374108辆，同比增长23.43%。
销量分析：
一汽丰田方面，58.22万辆的销量以及11.49%的同比增长率表现不错，这样好的成绩是和旗下多款车型的热销是分不开的。其中新卡罗拉在2014年6月份上市后表现强劲，9月之后的月销量均达到了2万辆之上，而12月份甚至冲到了29018辆，已经达到了当月紧凑型车销量的第四位，凭借换代后的强劲势头，卡罗拉的销量增长也达到了17.07%，全年累计销售171486台，成为一汽丰田旗下销售最好的车型。
『新卡罗拉是一汽丰田的销量冠军』
除了卡罗拉之外，像威驰以及RAV4的销量也均同比有所增长，两款车也均超过了12万辆，月销在1万台之上，为整体销量做出了贡献。
『左图：新威驰；右图：RAV4』
但像皇冠、锐志这样的中大型车和中型车的表现则不是很理想，两款车的同比降幅均在36%之上，相比竞争对手中型车销量不断看涨，而一汽丰田在中型车上则丢失了一部分阵地，这一点对于一汽丰田的整体销量还是有所影响的。
广汽丰田方面，凯美瑞是广汽丰田销量最好的产品，销量达到了150311辆，月销也在1万台之上，但我们也发现其同比却下跌了15.39%，这一点值得注意。而汉兰达也同样出现了这个问题，销量达到了84490辆，但同比下降了11.26%，作为广汽丰田的两款支柱车型，这两款车型的销量对于总体销量有所影响。
『凯美瑞和汉兰达是广汽丰田的两大支柱』
虽然凯美瑞和汉兰达的表现不是很理想，但是我们不要忘了广汽丰田还是有着较大增幅的，这主要是源于雷凌车型，雷凌的出现成为2014年广汽丰田的最大亮点，雷凌2014年8-12月累计销售了49112辆，月均9822辆，表现很抢眼。同时于2013年底上市的YARiS L 致炫也进入了“收获期”，贡献了73298辆的成绩。雷凌和YARiS L 致炫这两股新生力量弥补了凯美瑞和汉兰达的一定程度乏力。
『雷凌和YARiS L 致炫是广汽丰田销量增长的关键点』
未来增长点在哪？哪款新车型更有潜力？
在2015年，对于丰田来讲有一件大事，就是将在年内实现混合动力总成的国产，而这预示着混动车型的成本等等都将有进一步的降低。在海外市场，丰田的混动产品销量可观，但是在国产市场，像普锐斯在2014年仅销售了1288辆，相信随着混动总成的国产，丰田在混动车型上的销售有望进一步提升，潜力很大。
『全新皇冠的推出有望扭转现款皇冠的颓势』
此外，一汽丰田还将在今年3月推出全新皇冠，这款车也发布了预售价格为31.08-38.58万（查看详情），未来新车将主要进军30万元级的中大型车市场，而官方也将其竞争对手锁定在了奥迪A4L，未来新皇冠的销量将是一汽丰田一个潜在的增长点。
『此前曝光的新汉兰达申报图』
广汽丰田方面，我们看到在2014年汉兰达和凯美瑞两大支柱的表现不是很好，但其实广汽丰田已经针对这两个问题采用了针对性的对策。其中新款凯美瑞于今年1月10日正式上市，新车在设计以及动力上均有所升级。同时全新汉兰达也将在3月底上市，新车采用7座布局，也是一款非常有实力的车型。随着全新汉兰达和新款凯美瑞的补强，在2015年，广汽丰田有望迎来新的增长。
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