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2015上海车展探馆:东风标致2008 1.6T

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们上海车展前方报道团队的同事拍到了东风标致2008 1.6T和东风标致2008 1.6T罗兰加洛斯版的实车图,作为与现款车型最大的变化,新车将搭载一套1.6T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的动力系统。

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『配图为东风标致2008 1.6T』

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『配图为东风标致2008 1.6T罗兰加洛斯版』

  从实车图来看,东风标致2008 1.6T车型在外观方面基本保持了现款1.6L车型的设计,而变化主要集中在车尾部分,其中新车采用了全新的单边共两出的镀铬排气系统,而尾部新增的eTHP铭牌也是其与1.6L车型最大的差异。此外,东风标致2008 1.6T罗兰加洛斯版车型采用了橘红色的车外后视镜,并在前车门及尾门处出现了专属的“ROLAND GARROS”标识。

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  内饰方面,东风标致2008 1.6T车型同样沿用了1.6L车型的内部设计,其中,全新造型的镀铬换挡杆与新增的地形选择系统是其最大的变化。配置方面,新车装配了带有大尺寸屏幕的多媒体系统全景天窗多功能方向盘自动空调等装备。

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  动力方面,新车将搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,其最大输出功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:

  两款上市/两款首发 标致车展阵容曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201504/867050.html

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    评测编辑-王泽石:

    它的设计仍能让人眼前一亮,但是再好看的内饰最终是要服务于人的,这时它并不好的人机工程学就暴露出来了。这个价位找一辆好开的小型SUV并不困难,因此2008的亮点并不足以让它在一众车型中脱颖而出。

    评测编辑-于硕:

    单纯的为求平顺性而降低了整体的驾驶节奏,2008开起来明显缺少了传统法系“小车”本该具有的活力,而不少违背日常驾驶习惯且匪夷所思的设计细节倒是一如既往的“法系”,也让原本新颖的造型变得暗淡无光,在擅长的领域搞砸真的有些不应该。

    评测编辑-谢玥:

    小车看着不错,开着也不赖,但说实话综合售价和实用性之后,它并不能打动我。市场上的选择太多了,法系车目前的境遇和口碑让它在同级中成了边缘化产品,试过之后发现,它并没有那么差,不过卖得不好确实有一定道理。

  • 标致2008 2015款 1.6THP 自动领航版 阅读测试文章
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    评测编辑-李毅:

    我原本对1.6T的2008期望挺高的,不过这台6AT变速箱实际表现实在很难让人满意,低速换挡顿挫真心让人受不了,可惜了那么好的底子,希望东风标致在未来的改款中能做一些针对性的改进。

    评测编辑-于晗:

    这次标致为我们带来的1.6T+6AT的2008,根本地解决了动力太弱的缺点,却也带来了其它不足。比如,匹配不成熟。当然,对于钟爱法系设计的朋友来说,我觉得这依旧无伤大雅,它的亮点依旧无法替代。

    评测编辑-时睦华:

    我很喜欢2008的操控感,还有它古怪、科幻的内外设计。不过新动力总成的成熟度对新款2008来说依旧是个问题。所以它更适合那些一眼看中设计风格的、感性的年轻人。

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    测试文章:配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008
    评测编辑-张可:

    总的来说还是一辆挺不错的车,设计时尚,外型也挺招人喜欢,最主要是内饰非常干净的感觉。高配车型的大天窗真是挺棒的,方向盘手感也很好。如果让我选,可能会选择手动版本车型,但方向盘的配置又打折扣了。纠结ing...

    评测编辑-刘昱昕:

    标致2008比翼搏漂亮,比创酷和昂科拉便宜,算是合资小型SUV中一款很有竞争力的车型。不过有两个问题需要注意,一个是4AT变速箱确实有些落伍,二是低配车型的内饰在质感上比顶配要差不少,这个心里要有准备。

    评测编辑-胡正暘:

    加上选装件价格,这辆顶配版本的测试车得卖14.17万,其实已经不算特别便宜了,建议这个级别的产品,尽量选择手动,一是价格会便宜,二是动力表现也会好一些。

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标致2008

指导价:8.97-16.37万
级别:小型SUV
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