2015上海车展探馆：江西五十铃MU-X实车

耿源

2015年04月18日 18:06 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 2015上海车展开幕在即，我们前方的报道团队提前拍摄到了江西五十铃国产MU-X的实车图，根据之前报道，该车将于今年7月正式上市。

　　外观方面，国产五十铃MU-X的外观与海外版基本保持一致，前进气格栅采用双横条幅设计，并采用镀铬装饰处理。前大灯组与格栅相连，视觉效果非常犀利。此外新车还采用了厚重的前保险杠设计，更加突显新车的硬派SUV气息。

　　车尾部分，新车采用悬浮式车顶设计，配合不规则的尾灯组和车尾镀铬装饰条，使新车看起来更加动感。海外版MU-X的车身尺寸长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。

　　动力系统方面，海外版五十铃MU-X将搭载的是2.5T柴油发动机，以及3.0T柴油发动机。最大功率分别为136马力和177马力。传动系统与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。未来国产版是否与海外版保持一致，我们尚不清楚，我们将在上海车展上为您带来更加详细的报道。（文/汽车之家耿源）

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　　预计7月上市江西五十铃MU-X于4月首发
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评测编辑-王子平：	作为一款硬派SUV，新款mu-X牧游侠可以说是变得相当注重形象了，整体档次感有了明显的提升。只是设计和潮流科技感方面还是拼不过同价位的城市型SUV，只能说鱼与熊掌不能兼得，硬派风格的它注定很难精致起来，越野能力始终是它的最大卖点。
评测编辑-陈海佣：	mu-X牧游侠的外观就给人一种硬派的感觉，虽然中期改款车型在配置和动力方面都有所调整，相比老款提升不少。但在它所处价位的区间，大家可以选择的空间非常大。而mu-X牧游侠并没有特别突出的核心竞争力，还需要加把劲。
评测编辑-梁海文：	mu-X牧游侠属于硬派SUV，新的1.9T发动机在动力上跟原来的3.0T相差不大，日常使用基本不受影响。在性能方面更注重四驱表现，能通过单轮着地测试，加上较高的离地间隙，说明其具备了良好的越野能力，应对一般的烂路不成问题。加速和制动表现中规中矩，日常行驶能兼顾到一定的舒适性。

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评测编辑-张郁达：	mu-X的特点鲜明，是那种适合带着家人一起游山玩水的车型，非承载式车身，强悍的四驱性能在越野的时候也给人信心。不过城市里使用你会发现它的发动机噪音很大，并且在车内有明显感觉，如果这点在今后能够改进，那么驾驶品质将会提升不少。
评测编辑-张子仪：	作为五十铃旗下少有的乘用车，mu-X其实骨子里还是透着一股皮卡的味道，它采用非承载式车身、3.0T柴油涡轮增压发动机、分时四驱系统、机械液压助力转向，而且整车并没有在隔音方面花太多心思，这一切都让它开起来和常规意义上的乘用车存在很大差别。如果你只是想花25万买辆车代步，那么mu-X显然不太适合。它的主销市场应该是一些小城市，既能越野、又拥有7座大空间，只是价格稍贵了些。
评测编辑-胡正暘：	25万元左右采用非承载式车身、分时四驱的合资品牌硬派柴油越野车还真不多，所以mu-X针锋相对的竞争对手很少，这点比较讨巧。产品素质不错，适合那些喜欢带着家人游山玩水的消费者。NVH没做到位，振动、噪音都明显，很大程度上降低了品质感，有必要改进，当你是柴油车的时候，消费者会尤其在意这点。

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