新锋范/三款SUV等 本田将国产新车展望

　　[汽车之家 新闻]  在今年年初我们盘点《合资品牌2014年销量》时，本田的表现并不出色，其2014年在中国市场的销量虽然相比2013年有8.5%的增长，但是整体排名却被福特赶超，跌至合资品牌中国销量第7位，而隶属于本田旗下的讴歌品牌，虽然相比2013年销量拥有110%的增长，但其2014年销量仅为5千台，成为中国市场豪华品牌垫底，这与本田汽车在中国市场当中新产品较少有着很大的关系。

　　而在2015年，随着缤智、XR-V、全新飞度等车型销量逐步增加，加上新款CR-V在今年上海车展期间正式上市，本田汽车在今年的销量有望得到提升。而这其实仅仅是一个开始，未来本田汽车还规划了更多国产新车型，其中本田品牌将推出全新锋范、东风本田Grace、新款凌派、新款奥德赛和两款全新中型SUV，讴歌品牌也将于未来实现国产，并推出一款全新SUV车型。此外，本田汽车还将国产三款全新的涡轮增压直喷发动机。这些新车将于何时来到我们的面前，全新的动力总成又将有何表现？请和我们一起进入文章来了解一下吧。

● 广汽本田全新锋范
上市时间：2015年7月公布预售价，8月上市

　　广汽本田全新锋范曾在今年上海车展首发，新车造型延续了海外版锋范的造型设计，整体看起来时尚大气。前脸采用本田家族式设计，中央进气格栅采用镀铬装饰处理，前大灯组与格栅相连，视觉效果非常时尚。车尾部分，全新锋范尾灯组面积有所增大，并在中央采用镀铬装饰处理。

　　车身尺寸方面，全新一代锋范海外版的长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm。相比现款国内在售的锋范车型，新车车身长度增加了18mm、高度增加了25mm、轴距增加了50mm。目前新一代锋范国产版的数据还不是很清楚，我们将继续关注。

　　内饰方面，新车内部沿用了本田家族式设计风格，整体采用黑色材质包裹，并配备有黑色钢琴烤漆饰板，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，并配备有中控液晶显示屏。配置方面，Econ节能辅助系统、发动机启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、HSA坡起辅助系统、电动天窗、前雾灯等均有配备。

　　动力方面，新车将搭载1.5L i-VTEC直喷发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是5速手动和CVT变速箱。根据我们获得的最新信息，新车将推出7款不同配置车型供消费选择。

　　编辑点评：全新锋范的造型相比现款可谓是更加时尚，不过我们能够从数据上看出，全新锋范轴距至少将达到2600mm，这已经大大超过了曾经的同级别竞争对手。所以我们猜测，广汽本田极有可能将全新锋范定位于一款主打越级空间的小型车。

　　从竞争对手来看，老款锋范主要的竞争对手多来自合资小型车，包括雪佛兰赛欧、现代瑞纳、起亚K2等，不过由于全新锋范的轴距更大，所以新车将有可能冲击到部分入门级紧凑型车的市场。像大众桑塔纳·尚纳、捷达、标致301、雪铁龙爱丽舍等合资入门级紧凑型车，也将成为全新锋范的竞争对手。我们预计，如果为来新车的定价较为合理，那么广汽本田全新锋范将在销量上拥有不错的成绩。

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● 广汽本田新款奥德赛（智酷版）
上市时间：2015年8月

『奥德赛智酷版』

　　新款奥德赛是作为该车的年度小改款车型而推出的，根据我们的获得的信息，未来全系车型将针对悬架和整车隔音进行优化，但外观方面，还将保持现款的造型。此外，新车还将在配置方面，做出部分调整，并于今年8月正式上市。

『海外版奥德赛A版』

　　除此之外，在2015上海车展前夕发布的奥德赛智酷版也将有望同时上市。新车参考了在日本本土售卖的奥德赛A版的外观，在前脸造型和车尾后保险杠等细节方面有所调整，前进气格栅采用了宽条幅镀铬装饰设计，前保险杠两侧造型也更加运动。

　　动力方面，新款奥德赛将延续现款车型的动力总成，搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大功率186马力，传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱。

　　编辑点评：新款奥德赛仅仅是该车推出的年度小改款，所以预计新车整体变化并不大，不过却针对网友所抱怨的隔音和悬架问题做出相应的优化，这一点还是值得肯定的。此外，随着智酷版将同步上市，也为消费者带来一丝新意。

　　新款奥德赛智酷版效仿了本田在日本本土推出的奥德赛A版，虽然新车仅仅是在外观上看起来更加运动，却提供给消费者更多的选择空间。未来这种单一车型两种外观风格设计的理念，还将有望延续到国产本田的其他车型之上。

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● 广汽本田新款凌派
发布时间：2015年10月

『广汽本田现款凌派』

　　广汽本田凌派车型在2013年上海车展前夕正式发布，并于同年正式上市，新车是本田专为中国市场打造的一款紧凑型车。上市之初该车获得了非常不错的销量，从2013年6月上市到2013年年底，新车销量达到91593辆，月均销量超过1.5万辆。不过随着时间的推移，凌派的竞争实力随着对手们的更新换代而下降，截止今年前四月凌派的总销量仅为27841辆。

『新款凌派谍照』

　　而据我们获得的最新消息显示，新款凌派将于今年10月正式发布，新车将在外观方面做出部分调整，使整车看起来更加具有时尚感，其中新车的前脸会借鉴奥德赛的设计风格，尾灯组也将有所调整。

　　动力方面，根据目前的信息显示，新款凌派并不会针对动力系统做出调整，新车仍将搭载1.8L发动机，最大输出功率为139马力，传动部分匹配5速手动或5速自动变速箱。

　　编辑点评：作为广汽本田打造的一款紧凑型轿车，凌派在上市之初有着不错的销量，不过随着时间的推移，凌派的竞争实力已经不再像2013年那样突出。相比于老款饱受争议的镀铬设计，新款凌派终于准备针对前脸做出调整，并融入家族化设计风格，这也是消费者们比较期待的。

　　未来新款凌派的售价或将与现款车型保持一致，所以像丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、大众朗逸、别克全新英朗等车型都将成为新车的竞争对手。从目前掌握的信息来看，新车的外观或将吸引更多消费者的目光，但是新款车型的动力总成依然没有变化，这也是其短板之一，而消费者最终能否青睐这款车型，还要等新车正式发布之后才能知晓。

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● 广汽/东风本田全新中型SUV
发布时间：2016年年内

　　2015年上海车展上，本田推出了一款全新概念车——CONCEPT D，新车定位于一款中型SUV，其造型极为夸张。前脸线条丰富而凌厉，前进气格栅采用了本田家族一贯的设计手法采用镀铬装饰进行处理，前大灯组与格栅相连，视觉效果非常霸气。

　　根据我们获得的信息显示，CONCEPT D概念车未来将由本田技研进行研发，并在未来由广汽本田进行国产，新车将定位于一款中型SUV。

　　此外，本田在中国的另一家合资厂家东风本田也将有望投产另外一款中型SUV，不过目前我们对东风本田的中型SUV了解甚少，仅知道目前东风本田第三工厂已经正式开工建设，并于2020年全面完工，未来全新中型SUV将在这座工厂进行投产。有关更多新车的消息，我们也将持续关注。

　　编辑点评：日系三大厂家当中，丰田和日产已经相继将旗下中型SUV汉兰达和楼兰引入国内市场，并进行国产。而本田方面尚没有一款中型SUV在国内市场销售，在海外方面，本田也仅有一款Pilot在北美市场销售，但是由于这款车型是针对北美市场所打造的，所以引入国产的可能性非常低。

　　根据我们目前获得信息来看，广汽本田和东风本田未来并不会将海外的新一代Pilot直接国产，两家公司都将投产全新的中型SUV车型，其中广汽本田中型SUV将与杰德和新一代思铂睿相同均由本田技研进行开发，而另一款SUV我们尚不清楚其具体细节。不过从中我们可以看出，本田针对不同市场采用了不同的产品策略。

　　我们猜测，未来广汽本田全新中型SUV将更多的考虑中国消费者的喜好，所以进行了重新开发。而东风本田投产的另一款中型SUV，也是考虑到不同消费者的需求，或将与广汽本田全新中型SUV在产品设计与定位上进行区分，两款车型均有可能推出5座和7座的不同版本。

　　从竞争对手上来看，未来这两款全新的中型SUV将要面对诸如丰田汉兰达、福特全新锐界、道奇酷威、现代全新胜达、别克昂科威等家用中型SUV的竞争。但是我们能够发现，随着中型SUV市场的逐渐火爆，本田还要等到2016年才能够正式进入该市场，相比竞争对手已经算是迟到了，届时两款车型能否再次点燃中型SUV市场，我们拭目以待。

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● 东风本田Grace(2BW)
发布时间：2015年9月

『本田海外版Grace』

　　东风本田计划在年内推出一款全新的紧凑型车，新车的内部代号为2BW，这款车型将与广汽本田全新锋范采用相同的平台进行打造，并有望采用“Grace”来命名。而这一名字在日本本土市场，正是本田全新锋范混动版车型的名字。

　　从我们曝光的新车申报图来看，新车前脸采用一体式设计，格栅与前大灯组相连，并配备有镀铬装饰条，车尾部分，新车尾灯组造型夸张，并在中央镶嵌有镀铬装饰条。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为，轴距为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。动力方面，新车将搭载1.5L的发动机，这款发动机的最大功率为131马力。

　　编辑点评：东风本田这款全新车型将与广汽本田全新锋范采用相同的平台进行打造，不过东风本田已经明确新车将定位于一款紧凑型车，由于东风本田已经拥有紧凑型车思域，所以我们猜测新车将定位低于思域，成为一款入门级紧凑型车。

　　从外观来看，新车相比全新锋范采用了更加犀利的设计语言，这也是本田近年来针对国内市场采用的全新理念，像目前的广汽本田缤智和东风本田XR-V就是采用两种不同外观设计的同一平台车型。这种方法可以将两款定位基本相同的车型，在外观设计上进行差异化，从而满足不同消费者的购车需求和爱好，同时还能够使其产品拥有更高的市场占有率。

　　未来新车将进入入门级紧凑型车市场，除了广汽本田本田锋范之外，新车还将与大众桑塔纳·尚纳、捷达、标致301、雪铁龙爱丽舍等车型进行竞争。

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● 广汽本田讴歌新SUV
发布时间：2016年年初

　　早在2013年上海车展上，讴歌就正式发布了SUV-X概念车，并宣布新车未来将在中国率先实现国产。时隔两年，在2015年上海车展上我们正式获悉，讴歌首款国产SUV车型已经正式落户广汽本田，未来新车将在2016年正式实现国产。

『讴歌SUV-X概念车』

　　国产的首款讴歌车型将参考SUV-X概念车的设计理念，整体造型延续讴歌家族的设计风格，同时高挑的车身，将使新车看起来更加具有气势。

　　根据我们获得的最新信息显示，这款车型将搭载本田最新研发的2.0T发动机，而这款发动机也将于今年9月正式在国内国产。除此之外，新车还将推出搭载双电机混合动力版本的车型。

　　编辑点评：讴歌国产SUV将是讴歌品牌的全新入门级SUV车型，从之前的定位来看新车或将定位于小型SUV，不过目前市场当中并没有一款豪华小型SUV车型，并且从概念车来看，未来量产的讴歌全新SUV的尺寸将比普通小型SUV更大，所以新车未来将有望与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等国产豪华品牌入门级SUV进行竞争。此外，新车还将搭载2.0T和混动两种不同的动力总成，这将使得新车在动力方面，具有不俗的竞争实力。

　　虽然新车有着不错的动力总成，但是由于讴歌品牌的原因，该车在短时间内很难撼动其他同级别豪华品牌SUV。此外，如果新车采用了此前进口讴歌车型的定价策略，那么该车将很难在销量上有所起色。

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● 本田全新涡轮增压动力总成
1.0T\1.5T\2.0T三款全新涡轮增压发动机

　　本田在中国媒体大会上透露，未来将在中国市场投放1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压直喷发动机。全新的三款发动机采用了VTC（连续可变气门正时控制系统）和本田专有的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统），还采用了直喷技术。

　　其中1.5T i-VTEC涡轮增压直喷发动机代号L15B，这款发动机将逐步搭载在东风本田和广汽本田旗下的小型和紧凑型平台的轿车和SUV，而目前本田已经在日本本土发布了杰德RS车型，新车搭载全新的1.5T发动机。所以，未来像国产杰德、缤智、XR-V等车型也将极有可能换装这款全新的发动机。

『搭载1.5T发动机的海外版杰德RS』

　　而另一款2.0T i-VTEC涡轮增压直喷发动机代号K20C，将于今年九月正式在国内投产，未来该发动机将陆续搭载在国产讴歌SUV和新一代思域（第十代）之上，此外，像新款CR-V、雅阁、思铂睿也有望陆续换装全新的2.0T发动机。

　　而有关排量最低的1.0T三缸发动机，目前我们尚没有信息说明其将搭载在哪款车型之上。

　　编辑点评：相比于其他合资品牌，本田的涡轮增压时代来的稍稍有些迟，不过这三款全新的发动机在动力数据上的表现却非常出色，我们也非常期待全面进入涡轮增压时代的本田车型，能够相比目前采用自然吸气发动机的车型拥有何种出色的表现。

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　　总结：从未来本田在国内的布局来看，其将在多个级别推出新产品，包括竞争极为激烈的紧凑型轿车和逐渐火热的中型SUV两大市场，其整体的产品布局也将更加丰富。此外随着全新涡轮增压发动机的逐步国产，本田将有望迎来一次全新动力总成的更替，这也将使得新车拥有更强的竞争实力。

　　此外，本田目前采用的在同一市场当中布局两款造型不同的车型，也将满足更多消费者需求，同时这种策略还将进一步扩大其市场占有率。而本田的最终销量能否有所好转，请大家跟我们一起期待下个月的2015年合资品牌年中销量盘点吧。（文/汽车之家 耿源）