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捷豹XE官降11万 近期官方降价车型盘点

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8月5日绅宝X65官方降价1.5万元(原文链接

汽车之家

  8月5日,北京汽车官方宣布,绅宝X65车型官方降价,但目前官方并未透露具体降价结束的日期,该车调整价格后售价区间为8.38-13.48万元,相比原指导价全系降低了1.5万元。详细售价请见下表:

绅宝X65 官方降价
车型售价(万元)降幅(万元)现售价(万元)
2.0T 手动舒适型9.881.508.38
2.0T 手动精英型11.6810.18
2.0T 手动豪华型13.5812.08
2.0T 自动舒适型11.9810.48
2.0T 自动精英型12.9811.48
2.0T 自动豪华型14.9813.48

北京汽车 绅宝X65 2015款 2.0T 自动舒适型

北京汽车 绅宝X65 2015款 2.0T 自动舒适型

  绅宝X65于今年3月21日正式上市,新车定位于紧凑型SUV,其竞争对手锁定在了长安CS75哈弗H6奇瑞瑞虎5以及东风风神AX7等车型上。此次官方降价,该车产品方面并未有任何调整。动力系统方面,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率177马力,峰值扭矩240牛·米,传动系统与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

汽车之家

  绅宝X65本次官方降价是为了增加整体竞争力、提高自身竞争优势,以求在下半年“金九银十”的销售旺季中取得更好的销售成绩。而另一个层面来看,绅宝X65今年3-6月份的销量数据有些下滑(3-6月销量分别为2038辆/3339辆/1949辆/1178辆),官方试图通过限时降价方式来试探该车的市场表现是否会有所回暖。

  目前来看,官降后8.38万元-13.48万元的售价区间还是非常具有吸引力的,相比竞争对手长安CS75 10.88-14.48万元,以及瑞虎5 9.39-15.09万元的售价区间拥有不少售价优势,绅宝X65能否在“金九银十”时期有所斩获,达到最初目的?我们拭目以待。

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8月5日三菱现款欧蓝德官降价2.5-5.5万元(原文链接

汽车之家

  8月5日,三菱汽车官方宣布调整现款欧蓝德的指导售价,调整后的售价区间为19.98-28.98万元,相比原指导价降低了2.5-5.5万元。详细售价请见下表:

现款欧蓝德 官方降价
车型原售价(万元)现售价(万元)降幅(万元)
2.0L 两驱运动 5座超值版22.9819.98↘3.00
2.0L 四驱都市 5座超值版25.4822.98↘2.50
2.4L 四驱豪华 5座超值版27.4824.98↘2.50
2.4L 四驱豪华 7座超值版28.4825.98↘2.50
2.4L 四驱精英GT 7座超值版34.4828.98↘5.50

三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2014款 2.4L 四驱豪华超值版 7座

三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2014款 2.4L 四驱豪华超值版 7座

  目前在售的欧蓝德车型于2012年12月18日正式上市,至今已经有近3年的时间。此次三菱现款欧蓝德官降针对全系车型进行调整,官方称,此次降价并未针对现款车型的外观、配置等细节进行调整,而调整后的顶配车型(2.4L四驱精英GT 7座超值版)售价已经下探至30万元以内,竞争力提升不少。

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  通过本次欧蓝德官方降价的时间点来看,其官降目的更像是给新款欧蓝德上市(新款欧蓝德8月24日上市)让路,2.5万元-5.5万元的降价区间给予新款欧蓝德定价预留了不小空间,而这样的降价幅度也能够促进不少消费者在此时出手购买现款车型,毕竟现款顶配车型30万元以内的售价区间具有不小的诱惑力。

三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2016款 2.4L 四驱精英版 5座

『新款欧蓝德』

  厂家层面,官降幅度如此之大,也是为了清理现款车型库存的考虑。目前,现款欧蓝德在经销商层面还有着一定的优惠幅度,因此其性价比的优势非常明显,相信这款车近期的销量应该非常不错。

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8月7日起亚狮跑官降5万元/智跑官降2万元(原文链接

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  8月7日,东风悦达起亚官方宣布,针对旗下两款SUV进行官方降价处理。其一是狮跑车型,其调整后的售价区间为10.98-14.68万元,全系车型降价幅度达到5万元;另一个就是智跑车型,其调整后售价区间为14.48-22.98万元,全系车型降价幅度达到2万元。详细售价请见下表:

  ◆ 狮跑

狮跑车型 官方降价
车型原售价(万元)现售价(万元)降幅(万元)
2.0L 手动两驱版GL15.9810.985.0
2.0L 自动两驱版GL16.9811.985.0
2.0L 手动两驱版GLS17.3812.385.0
2.0L 自动两驱版GLS18.3813.385.0
2.0L 手动四驱版GLS18.8813.885.0
2.0L 自动两驱版Premium19.6814.685.0

东风悦达起亚 狮跑 2013款 2.0L 自动两驱版GL

  狮跑车型为东风悦达起亚推出的首款紧凑型SUV车型,此次降价调整并未针对车型进行调整。新车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱

  ◆ 智跑

智跑车型 官方降价
车型原售价(万元)现售价(万元)降幅(万元)
2.0L 手动两驱版GL16.4814.482.0
2.0L 自动两驱版GL17.8815.882.0
2.0L 手动两驱版GLS18.2816.282.0
2.0L 自动两驱版GLS19.2817.282.0
2.0L 自动四驱版GLS21.9819.982.0
2.0L 自动两驱版DLX19.7817.782.0
2.0L 自动两驱版Premium20.9818.982.0
2.4L 自动四驱版Premium24.9822.982.0

东风悦达起亚 智跑 2015款 2.0L 自动两驱版GLS

  智跑作为一款紧凑型SUV,其市场定位高于狮跑,此次官方降价幅度略小于狮跑,降价后车型配置与原车型保持一致。新车搭载的是2.0L或2.4L自然吸气发动机,传动系统匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。

  东风悦达起亚本次官降后,狮跑车型起售价已经降到11万元以下,智跑车型起售价也低于15万元,性价比得到一定提升。

汽车之家

  关于东风悦达起亚两款车型的官方降价原因,还是略有不同的。关于智跑,由于现代ix35销量下滑明显,因此其进行官降后的售价区间达到了14.98万元-22.28万元,这样的价格迫使同为韩系品牌竞争对手的智跑不得不被动降价,以维持与ix35车型同等的竞争力。另一方面,智跑车型1-6月的销量为38010辆,同比2014年同期降低19.5%,作为东风悦达起亚旗下主销车型,官方降价之后也是为了促使该车销量回暖的举措。

  而关于狮跑,由于智跑车型官方降价后售价区间已经达到了14.48-22.98万元,东风悦达起亚需要更加合理化的重新布局不同售价区间的车型,因此为了避免与智跑车型售价冲突,狮跑车型降价在所难免。

  2015年上半年对于韩系品牌来说并不顺利,现代、起亚销量纷纷出现下滑,对于起亚来说,全新智跑还在路试当中,引入国内的时间尚不明朗,这点与现代已经布局全新途胜车型的情况有所不同。因此,此次针对狮跑、智跑官方降价后,起亚下半年的销量能否回暖,真的需要打一个大的问号。

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8月10日英菲尼迪ESQ官降1-5万元(原文链接

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  8月10日,英菲尼迪官方宣布,旗下英菲尼迪ESQ车型全系官方降价,降价幅度在1-5万元之间,价格调整后的三款车型售价区间为18.98-24.98万元。详细售价请见下表:

英菲尼迪ESQ 官方降价
车型原售价(万元)/调整现售价(万元)
1.6L 自动率性版19.98 ↘1万元18.98
1.6L 自动率臻版23.98 ↘3万元20.98
1.6T 自动率动版29.98 ↘5万元24.98

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版

  此次英菲尼迪ESQ官方降价后,并未针对车型配置进行调整,只是单纯的降低了售价区间。作为一款英菲尼迪专为中国打造的一款车型,其自2014年9月23日上市至今,已经有了近1年的时间,不过其销量表现一直非常惨淡。动力系统方面,英菲尼迪ESQ提供1.6L、1.6T两种动力配备可选,其中1.6L发动机最大输出功率为116马力,峰值扭矩为154牛·米;1.6T发动机最大输出功率为200马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。

汽车之家

  如果让你看到一组数字你一定会吓一跳,150、104、159、242、191、172以及1018。没错,这就是英菲尼迪ESQ从2015年1月至6月的销量数字以及总销量,真的可以用惨不忍睹来形容。坊间此前有传言,英菲尼迪对于ESQ这款车型其实并不重视,也从未考虑过其销量情况,因为英菲尼迪本身似乎都不太认可ESQ的存在,所以销量惨淡实属正常。

  当然,传言归传言,大家也都清楚这款车在海外其实就是日产JUKE,海外作为一款非常平民的小型SUV,其挂上英菲尼迪LOGO后,在国内卖到了近30万元的售价,确实不够亲民。或许是迫于销量压力,亦或是为了产品口碑,英菲尼迪针对ESQ车型进行了1-5万元的官方降价处理,此次价格调整后,其18.98-24.98万元的售价还有望被消费者列入考虑范围内,如果未来伴随着一定程度的经销商优惠,那么还是不错的。

汽车之家


全文总结:

  经过了2015年上半年市场的动荡,不同的车企在下半年都开始针对自己的产品进行战略上的调整,而针对车型售价的官方降价举措肯定是厂家战略里非常重要的一步。而前文中,我们针对不同车企的车型降价原因进行了一一剖析。

  像北京现代与东风悦达起亚两家厂商来说,调整全新胜达、ix35、狮跑、智跑的价格更重要的是为了扭转上半年销量颓势;而诸如海马M3、三菱欧蓝德等车型的官方降价,则更多是为了给新款车型腾出售价空间,并清理库存;上半年销量惨淡的捷豹路虎,也是针对核心主力车型揽胜极光捷豹XE等车型进行了大幅度降价,目的是为了恢复两款车的销量。当然,除了文中这些厂商官降行为之外,还有一些汽车厂商则采用限时促销的手段短时间内降价,包括江淮和悦A30、新和悦瑞风M2三款车型限时降价(点击查看详情)以及纳智捷纳5大7 SUV大7 MPV三款车型限时降价(点击查看详情)。

  究竟最终下半年结束时,它们的降价策略能否有所收获?相信答案在年底销量盘点时,定会被揭晓。(文/汽车之家 周宇轩)

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