★ 北汽EU260
新车特点：中控配大尺寸液晶屏；续航里程260km之上
售价:25.49万元
在广州车展上，北汽新能源EU260车型在首发的同时还正式公布了其售价，这款车的售价为25.49万元，由于其最大续航里程在260km之上，能够享受国家5.4万元的补贴，而地方在此基础上还有补贴，以北京为例，其总计将能够享受10.8万元的补贴，补贴后的价格为14.69万元。
外观方面，EU260新车的造型和绅宝D50非常的接近，前格栅采用了蓝色的装饰，显示了其独特的身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4582*1794*1515mm，轴距为2650mm。该车的整备质量为1583kg。
动力方面，其搭载的电动机最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为260N·m，最高车速为140km/h。新车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，续航里程为260km之上，等速行驶可达350km。北汽方面表示，该车还具备快充、慢充两种充电模式，快充30分钟可充80%。
此外在配置方面，该车还具有后轮弯道随动转向技术、胎压监测、前后倒车雷达、ABS+EBD+CBC（转弯控制系统）+TCS（牵引力控制系统）系统，新车中控还配备了9寸大屏，能够实现导航、车载互联、微信、视频播放等功能。此外像泊车影像、旋钮式换挡、电动天窗、空气净化系统、智能远程控制系统也出现在车上。
前景展望：北汽新能源EU260其实代表了中国品牌新能源车发展的新一阶段，此前，中国品牌电动车的普遍续航里程在150km左右，并主要是基于此前传统汽车进行改造。而从EU260上，我们看到了中国品牌已经有了对于电动车的一整套构思。
续航和充电是最主要的升级，260km的续航里程，能够让车主在买车时更加从容，里程焦虑也要少一些。而围绕着电动车打造的全新生态互联系统，能够让这款电动车真正的充满科技感，提升车辆的溢价。可以说，经过一段时间的摸索，我们中国品牌在电动车发展上已经进入了2.0时代。
回到这款车上面，北汽EU260补贴后不到15万元的售价，加上260km的续航里程，在一些限牌的城市，其实还是很有吸引力的。未来进入市场后，这款车将和逸动电动版、帝豪EV等车型共同丰富这个市场。在编辑看来，电动车市场目前并不是零和博弈，而是应该走向共赢，越来越多好的产品的推出，其实是帮助市场不断成长，而不是要杀个你死我活。我们也希望越来越多的中国品牌能够加入到这个市场中，为我们带来越来越多的好产品。
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2015广州车展：北汽EU260售25.49万元
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★ 江淮iEV6S
新车特点：纯电动SUV；基于瑞风S2打造；综合续航260km
预计上市时间：2016年3-4月
江淮iEV6S是基于瑞风S2打造的一款纯电动SUV，在细节部分，新车型进行了一些改进，例如前脸增加了蓝色线条装饰，同时原先的进气格栅也调整为细网格设计，以突出其纯电动车的身份。
据了解，其长宽高分别为4135×1775×1560mm，整备质量1310kg。内饰方面，其也和瑞风S2非常相似，但是一些细节和风格有所调整。
动力方面，iEV6S的电动机峰值功率为116马力，峰值扭矩为270N·m。新车最高时速为130km/h，0-100km/h加速时间为11秒。江淮iEV6S采用了18650型锂电池，11小时即可完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程260km，而60km/h等速巡航里程达300km。
前景展望：在iEV4、iEV5之后，江淮的电动车继续升级，这款iEV6S车型其续航能够达到260km，还是非常可观的。SUV推出纯电动车是有一定难度的，而江淮给出的解决方案就是18650电池（三元锂电）的应用，使得其整备质量仅为1310kg，和一般的轿车、SUV基本接近，同时其续航能力以及充放电的速度也是非常快的。
我们此前也对于江淮采用的这种新的电池进行过解析，目前江淮针对三元锂电池的特性，需要攻克和掌握的技术问题已经基本得到解决，这也是我们看到江淮新能源产品能够不断出新的原因。总结来看，江淮的发展路线正是掌握了核心的科技，从而使得自己的产品不断出新。虽然前期开发有一定挑战，但是只要成功后，那么会发展的更快，我们也希望这个模式可以为更多中国品牌企业所学习。
目前的iEV6S和iEV5都是基于江淮第二代电动车平台打造的，展望未来，到2020年，江淮的第三代平台还会推出采用全固体锂电的iEV7，而到2025年以及2030年还会进入到第四代和第5代平台，并推出燃料电池车。或许在江淮来看，电动车2.0时代，只是一个开始。
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