约合101万元起新讴歌NSX北美售价公布

耿源

2015年12月20日 06:01 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，讴歌正式公布了全新NSX在美国的正式售价为15.6万美元起（折合人民币约为101.0880万元），作为参考现款奥迪R8 Spyder 4.2L V8车型在美国的售价仅为12.94万美元起，未来这款车型将于2016年正式进口国内市场。

　　讴歌表示全新NSX将于2016年2月25日正式接受订单，不过15.6万美元仅是新车的起售价，部分配置仍需要选装，包括8种外观4种内饰搭配、3种不同的座椅面料、3款定制轮圈、高性能碳陶刹车系统、碳纤维车顶、碳纤维内饰装饰等。如果增加了全部的选装，新车的售价将增加至20.57万美元（折合人民币约为133.2936万元）。

　　全新讴歌NSX将于2016年春季在美国俄亥俄州的工厂正式投入生产，新车凭借夸张的造型和传承的口碑吸引了全球诸多消费者的关注。动力方面，新车搭载3.5升 V6双涡轮增压发动机，匹配讴歌运动型混合动力 SH-AWD系统，最大功率581马力，峰值扭矩550牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。（文/汽车之家耿源）

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讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
测试文章：十年磨一剑讴歌全新一代NSX性能测试
评测编辑-张子仪：	其实在评测之前，我看过很多外媒对NSX的评价，总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后，我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前，开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓，而且在性能上又无法碾压对手，所以才招来一些抱怨吧！但从产品来看，这绝对是一台非常棒的超跑，只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。
评测编辑-张郁达：	NSX是我开过最舒适的超级跑车，在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别，吸收和过滤震动的效果一流，平时还可以用电来行驶，唯一不足的是车内没有任何储物空间，遗憾惜败911；真跑起来又像换了一副面孔，细腻，极致；总体来说，真是辆不错的车。我还是再多看看图片，看看又不要钱。
评测编辑-王涛：	这台车开起来真的比911还要舒服，赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了，而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵，本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象，而不是赚钱。