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配置水平较高 众泰T600运动版实车曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们获得了一组众泰T600运动版车型的实车图,相比此前曝光的试制车,新车车型名由T600S改为了T600运动版,并且本次曝光的谍照也向我们展示了更多的外观及内饰细节。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们“谍报家”中的一员。


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  首先从外观方面来看,T600运动版基于现款车型在前脸及尾部细节进行了全新的设计,其中新车前大灯造型更加犀利,内部疑似采用了全LED光源。同时,新车在前保险杠两侧装配了LED转向灯,C形的镀铬灯组边框也带来全新的视觉效果。

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  尾部方面,新车尾门装配了全新字体的众泰品牌LOGO,其牌照框也改为倒梯形设计,全新造型的尾灯组表面采用了凸出式设计,整体设计更具立体感,并配备有全LED光源。此外,该车依然装配了与后保险杠一体式的双边共两出排气系统。

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  内饰方面,新车中控台造型进行了全新的设计,并装配有一款造型更加动感的三辐式方向盘,值得一提的是,该车取消了传统的换挡杆设计,转而采用了更具科技感的旋钮式换挡机构。同时,该车的配置也颇有亮点,其中包括全液晶仪表盘、平视显示系统、360°全景影像、夜视系统、电动开启尾门以及电子手刹/自动驻车等。

  动力方面,众泰T600运动版将继续搭载一台2.0T发动机,最大输出功率190马力(140千瓦),峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,其最高时速为185km/h。(文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:  

  售16.99万元 众泰云100S豪华型正式上市
  //www.autohome.com.cn/news/201601/883720.html

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《拾遗补阙之作 测试众泰T600 运动版1.8T
评测编辑-朱力神:     自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间,日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实,配置丰富,坐入车内还是能突出一些档次感,这些都是众泰T600的优势所在,不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的,这也是它的丢分点所在。
评测编辑-祁子鑫:     虽然这款车名为运动版,动力表现也还不错,但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺,及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫,让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感,需要进一步优化。
评测编辑-盛元珺:     在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后,它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多,而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少,内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且,它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面,这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期,低速平顺性很棒,而且发动机的噪音控制也比较出色。当然,这车也有自己的缺点,主要两个。第一就是悬架偏硬;第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《全景天窗/性能出色 测试众泰T600 1.5T
评测编辑-梁巍:     T600是个比较注意内在的产品,配置、空间、舒适性表现都很出色,看的出来众泰很有诚意,包括不到10万的价格也是非常有性价比,唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。
评测编辑-胡正暘:     作为一款全新车型,众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现,超出预期,再加上不到10万的售价,很有诚意,有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马,希望将来能在外观设计上有所突破。
评测编辑-罗浩:     1.5T发动机动力表现不错,总体驾驶感受也没什么问题,对于一辆不到10万元的SUV来说,能做到这样已经基本令人满意,只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。
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