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最新家族设计 曝全新梅甘娜旅行版谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一组全新雷诺梅甘娜旅行版车型在北欧测试的谍照,新车基于2015年法兰克福车展发布的第四代梅甘娜两厢版车型打造,采用雷诺最新家族式的外观设计。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  作为雷诺梅甘娜的衍生车型,梅甘娜R.S.吸引了大批性能小钢炮爱好者,而梅甘娜旅行版的推出同样令人期待,该车推出后或称为梅甘娜ST(Sport Tourer)。全新梅甘娜旅行版进行了大面积伪装,但通过前脸线条轮廓可以大致了解到,新车与梅甘娜两厢版车型采用同样的雷诺最新家族式前脸设计,前灯组整体造型十分独特。

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  从侧后方看,这辆测试车尾部要比两厢版长出一截,也证实了其旅行版车型的身份。后备厢空间向来是旅行版车型的一大卖点,但目前还无法得知全新梅甘娜旅行版的车身尺寸。

  作为参考,动力方面全新梅甘娜两厢版提供汽油和柴油多款发动机供消费者选择,其中汽油发动机方面提供1.2T、1.6T两款发动机,而柴油机方面提供1.5T和1.6T两款发动机,匹配6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱。预计全新梅甘娜旅行版将延续全新梅甘娜两厢版的动力配备。(消息来源:autoevolution;编译/汽车之家 张晓丹)

  更多阅读:

  1.6T+双离合? 曝新梅甘娜R.S.更多消息
  //www.autohome.com.cn/news/201512/883001.html

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    测试文章:为赛道而生 雷诺梅甘娜R.S.性能测试
    评测编辑-张子仪:

    我喜欢梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶乐趣,这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了,以至于日后的维修保养会令我比较担心。

    评测编辑-张郁达:

    梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD,和经过改良的麦弗逊悬架,让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望,再加上只有手动挡的配置,更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器,选梅甘娜R.S.准没错。

    评测编辑-罗浩:

    梅甘娜R.S是一辆与众不同的车,奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它成为小众中的小众的命运。

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