奥迪夺冠 2015年豪华品牌在华销量出炉

　　[汽车之家 新闻]  随着各大豪华品牌发布了2015年度的销量数据，他们在中国市场的最终排名也出炉。从销量来看，奥迪、宝马和奔驰依然位列前三甲，而二线品牌排名较上年发生改变，超豪华品牌销量则滑坡严重。

★ 豪华品牌前十名

● 第1名：奥迪
　　2015年销量：570,889辆

　　2015全年，奥迪累计在华交付销量达到570,889辆，相比2014年的578,932辆，同比下滑1.4%。其中，国产车占总销量比重90%。2015年12月份，奥迪在最大单一市场中国（含香港）向消费者交付了60,197辆新车，在2014年12月份62,576辆的基础上，同比下跌3.8%。奥迪在华销量的小幅下滑，和2014年12月创造销量新纪录、对比基数居高相关。不过奥迪依然是中国市场销量最高的豪华汽车品牌，仍然占据中国近三分之一豪车销量份额。

● 第2名：宝马（含MINI(全景看车)）
　　2015年销量：463,736辆

　　2015年，宝马集团在中国大陆市场交付新车463,736辆，同比增长1.7%，而2014年宝马在中国大陆销量为455,979辆。此处销量包含宝马、MINI等多个品牌，并非单纯宝马品牌。2015年12月份，宝马集团在华销量为38,470辆，较之2014年12月份的40,770辆，同比下滑5.6%。

　　去年对宝马而言表现并不理想，从5月拉开销量下滑的序幕。根据盖世汽车统计数据，宝马品牌上一次出现在华销量同比下跌是2005年1月份，到5月已有10年零3个月连续增长。之后宝马品牌和宝马集团在华销量连跌4个月，到9月方才止跌回增。

● 第3名：梅赛德斯-奔驰
　　2015年销量：373,459辆
 
　　奔驰去年全年在华累计销量373,459辆，较之2014年的281,588辆，同比大涨32.6%。在全球销量中所占比重从17.1%提高到19.95%。梅赛德斯-奔驰品牌2015年12月在中国市场（含香港地区）销量为37,771辆，同比攀升31.3%，2014年12月销量则为28,769辆。在全球销量中所占比重从17.6%提高到21.2%。

　　如果计入smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年12月在华销量为38,873辆，较之2014年12月的30,081辆，同比跳升29.2%；去年全年累计销量为386,634辆，对比2014年的299,416辆，同比上行29.1%。2015年12月，smart在华销量为1,102辆，2014年12月为1,312辆，同比下跌16.0%；全年从17,828辆同比下跌26.1%至13,175辆。

● 第4名：捷豹路虎
　　2015年销量：92,474辆

　　2015年全年，捷豹路虎在中国累计销量为92,474辆，2014年为122,010辆，同比下跌24.2%。在中国市场，捷豹路虎2015年12月向消费者交付了10,403辆汽车，较之2014年12月的11,599辆，同比下跌10.3%。该跌幅较之前的月份有所缩小。四季度，捷豹路虎在华销量从29,745辆同比下降9.6%至26,879辆；本财年（2015年4月至2016年3月）前三季度累计销量从92,443辆同比下降25.4%至68,948辆。

● 第5名：雷克萨斯
　　2015年销量：86,912辆

　　根据盖世汽车获得的数据，2015年雷克萨斯在中国市场总计销售新车86,912辆，对比2014年的76,115辆，同比增长14.2%。在2015年11月份，雷克萨斯在中国市场零售销量创下9,826辆的新高，在当月仅次于德系三大豪华车奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰，因而回归到二线豪华品牌领跑地位。

● 第6名：沃尔沃
　　2015年销量：81,588辆

　　沃尔沃在中国2015年全年零售销量81,588辆，2014年同期81,574辆，同比微增0.2%。在最大单一市场中国，沃尔沃2015年12月零售销量9,822辆，2014年12月8,503辆，同比增长15.5%。

● 第7名：凯迪拉克
　　2015年销量：79,779辆

　　2015年全年凯迪拉克累计在华销量为79,779辆，2014年为68,189辆，同比增长17.0%。其中，凯迪拉克ATS和ATS-L共售出30,752辆，同比激增172%，亦创新高。2015年12月份，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克在中国市场零售销量为9,214辆，较之2014年12月的7,861辆，同比增长17.2%。

● 第8名：保时捷
　　2015年销量：58,009辆

　　2015年保时捷全年销量58,009辆，对比2014年的46,931辆，同比增长24.0%。2015年12月，保时捷在中国销量为3,707辆，对比2014年12月的6,427辆，同比下降42.0%。

● 第9名：英菲尼迪
　　2015年销量：40,188辆

　　2015年全年，英菲尼迪在华累计销售了40,188辆新车，连续三年创下新高，占据全球销量近20%比重，规模仅次于美国销量。较之2014年的30,046辆，同比提升33.8%。和中国豪华车市场5.3%的平均增长速率相比，增幅几乎达到6倍。2015年12月，英菲尼迪在中国市场销量为4,221辆，较2014年12月的3,035辆同比增长26.8%，并且单月销量首次超过四千辆大关。

● 第10名：林肯
　　2015年销量：11,630辆

　　2015年，林肯迎来了在中国销售产品的第一个完整年份，林肯去年在中国销售了11,630辆汽车，而同年林肯全球销量为101227辆，中国市场占比超过了10%。

★ 超豪华车销量一览

　　玛莎拉蒂2015年全球交运销量从36,448辆同比下跌10.9%至32,474辆，其中大中华区域占据23%比例，约为7,500辆，同比下跌28%。

　　宾利去年在全球范围内向消费者交付了10,100辆新车，这是其连续第三年全球年销量突破万辆。2014年的销量为11,020辆，在2013年10,120辆的基础上，同比增长8.9%，也是迄今为止的纪录。2015年则和2013年相当。中国仍然在各单一市场中排名第二，不过销量滑坡明显。2013年销量2,191辆，2014年销量2,560辆，2015年只有1,615辆，同比大幅下跌36.9%。

　　劳斯莱斯2015年全球销量为3,785辆，是该品牌史上第二高的成绩，较之2014年的4,063辆，同比下跌6.8%。这意味着劳斯莱斯全球销量连续同比增长五年的成绩中断。在一度成为劳斯莱斯最大市场的中国，去年该品牌销量同比暴跌54%。虽然劳斯莱斯未给出详细数字，但外媒估算称不足500辆。

　　兰博基尼2015年在全球范围内新车销量创3,245辆新高，较之2014年的2,530辆前纪录，同比大涨28.3%。按照销量规模，最大单一市场为美国和大中华区域，之后是日本、英国、中东和德国。其中中国市场2015年为兰博基尼贡献278辆销量，同比增长17.8%。（数据来源：盖世汽车；编译/汽车之家 王寅）

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