造型动感新梅甘娜运动旅行版3月首发

高帅鹏

2016年02月16日 09:14 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 此前，我们曾曝光了雷诺新一代梅甘娜运动旅行版（Sport Tourer）车型的测试谍照，日前，我们从海外媒体获悉，这款车将在3月举行的日内瓦车展首发亮相。

　　从谍照来看，新梅甘娜运动旅行版相比两厢版车型车身更加修长，整体造型比例协调匀称。其前保险杠造型也更加激进，全新造型的多辐铝合金轮圈颇为动感。据悉，新梅甘娜运动旅行版的后备厢容积为550升，比两厢版车型增加116升，后排腿部空间也有着20mm的增加。

　　动力方面，新梅甘娜运动旅行版将搭载多款涡轮增压汽油以及柴油发动机，其中汽油动力包括1.2T、1.6T两款发动机，柴油动力将提供1.5T和1.6T两款发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱。据悉，该车未来还将推出一款柴油混动版车型。（文/汽车之家高帅鹏）

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　　2016年3月首发雷诺全新大风景谍照曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201512/883061.html

文章标签：新车预告

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
测试文章：为赛道而生雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪：	我喜欢梅甘娜R.S.的极端，迷恋它的驾驶乐趣，这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了，以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达：	梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位，虽然35.99万的售价有些高昂，但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD，和经过改良的麦弗逊悬架，让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调，但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望，再加上只有手动挡的配置，更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器，选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩：	梅甘娜R.S是一辆与众不同的车，奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的，现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了，所以我愿意为此给它一个高分，但这也注定了它成为小众中的小众的命运。