2016日内瓦车展:三菱发布ASX劲炫概念车

祁子鑫

2016年03月01日 15:49 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 在2016年日内瓦车展上，三菱发布全新ASX劲炫概念车，新车将作为ASX劲炫特别版车型量产。

　　这款概念车基于ASX劲炫打造，在外观方面，采用了更加跳跃的橙色与黑色涂装进行搭配，对比强烈的颜色使这款车视觉上非常醒目。而在外观大体保持不变的情况下，该车型细节上也有所调整。

　　动力方面，该车将采用2.0L和2.4L直列四缸发动机，动力配置方面与现款基本相同，对于紧凑型SUV来说，这种动力基本可以满足日常家用。（文/汽车之家祁子鑫）

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文章标签：新车首次发布

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ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
测试文章：舒适性满分！测试三菱ASX劲炫2.0四驱版
评测编辑-孟庆嘉：	看见劲炫就想起了逍客，实在太像了！都是2.0配CVT，都有四驱，个头不大还功能不少，实力上两者十分相当！不过我更乐于接受劲炫的氛围，更硬朗、帅气一些。要说不足，四驱系统如果能再强悍一点就完美了，跨界车的“全能”定义也充得多。
评测编辑-梁巍：	标准的紧凑型城市SUV产品，没有高大的身材，没有强悍的四驱系统，2.0+CVT变速箱也没有吓人的油耗，一切都显得很舒服、很平淡，甚至连驾驶感觉都很像轿车，也许外形设计算是个亮点，如果喜欢就买吧，其他方面对它要求别太高。
评测编辑-罗浩：	2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备，劲炫被打造成了一款各项性能都很平衡的多功能车，但这也让它少了些激情和特点，它与欧蓝德EX和翼神开起来感觉几乎都一个样，这未免显得有些乏味。