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3月底上市 华晨宝马2系旅行车正式亮相

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  [汽车之家 新车首发]  3月4日,华晨宝马正式推出了国产2系旅行车,新车相比此前的进口版本在动力、配置等方面针对中国市场进行了一系列的升级。在此次新车发布后,该车预计在今年3月底正式上市。

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● 新车特点

   ★ 基本信息

  整体来看,国产2系旅行车基本延续了此前进口车型的特点,看起来很时尚。新车前脸依旧延续宝马风格,但整个中央进气格栅与前大灯造型较为收敛,更有家用车的韵味。而侧面来看,高挑的车身令其看起来更像是一台MPV

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  车身尺寸方面,国产2系旅行车的长宽高分别为4342×1800×1600mm,轴距为2670mm,其中218i相比进口版车型高度增加了3mm,220i相比进口版车型高度降低了1mm,轴距则保持不变。220i车型相比216i和218i增加了部分车身镀铬装饰。

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  内饰方面,新车延续此前进口版本的设计,整体依旧是熟悉的宝马风格。配置方面,国产2系旅行车配备了抬头显示系统、倒车影像、车门把手照明灯、全景天窗、前部雷达、车顶行李架、自动尾门等装备,此外,该车将提供多种轮圈造型供选。

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  作为一款主打功能性的产品,其空间灵活性还是不错的,其后排座椅还可前后滑动(130mm),座椅靠背有三级可调,并可按40:20:40比例放倒。而其后备厢容积最大可达1,510升。

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『国产宝马220i搭载的2.0T四缸发动机

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『国产宝马220i将匹配8速变速自动变速箱

  动力方面,新车采用了宝马最新的B系列发动机,3月底上市的将会是218i以及220i车型。其中218i车型将搭载一台1.5T高功率发动机,最大输出功率151马力(111kW),相比进口版车型增加了15马力;220i车型搭载了一台2.0T发动机,最大输出功率214马力(157kW),相比进口版车型增加了22马力。

国产宝马2系旅行车 动力参数
车型发动机最大输出功率
(马力/千瓦)
相比进口版增加
(马力/千瓦)
匹配变速箱
216i

1.5T低功率

(三缸)

113/83新增6AT
218i

1.5T高功率

(三缸)

151/11115/116AT
220i

2.0T

(四缸)

214/15722/168AT

  此前,我们从工信部申报信息还了解国产2系旅行车还有216i车型,将搭载一台1.5T低功率发动机,最大输出功率113马力(83kW)。但最终这款车是否会上市,何时会上市,还是以官方公布和上市时的情况为准。传动方面,216i和218i车型将匹配6速手自一体变速箱,220i车型匹配8速手自一体变速箱。

  ★ 国产升级的其他方面

  除了上述特点外,国产2系旅行车还针对中国市场的需求和用车环境进行了一些调整,具体如下:

国产2系旅行车针对国内市场需求的调整
配备舒适进入、电动尾门、自动泊车辅助和升级互联驾驶功能等
(注:这些配置是否是标配,还有待上市车型的最终配置表)
增加了中国市场专属车身颜色——巴伦西亚橙
车辆悬架和后排座椅的调校和优化(后排座椅坐垫增厚6mm)
更换新的刹车片,降低制动噪音
配备微尘滤清器,PM2.5的过滤效率高达99.9%(实验室数据)

● 新车背景

宝马(进口) 宝马2系运动旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 宝马(进口) 宝马2系多功能旅行车 2015款 218i 领先型

『2系运动旅行车(5座)和2系多功能旅行车(7座)』

  宝马于2014年的日内瓦车展推出了2系运动旅行车(2系Active Tourer),这款车是BMW品牌近年推出的首款UKL平台打造的前驱车型,也是BMW品牌第一款搭载三缸1.5T发动机的车型。该车定位于紧凑型车,但主打功能性。在2015年,宝马推出了其7座版本——宝马2系多功能旅行车(2系Gran Tourer),进一步丰富产品阵线。而此次国产的是2系旅行车,是5座版本,目前进口车型售价为27.99-34.99万元,未来国产后,预计价格会进一步降低。

● 竞争对手

奔驰(进口) 奔驰B级 2015款 B 260 运动型

  作为一款主打功能性的紧凑型车,2系旅行车的主要对手还是奔驰B级,但是目前奔驰B级为进口引入,未来国产2系旅行车凭借未来国产的身份,有望占得先机。同时,该价位的一些紧凑型SUV——奥迪Q3宝马X1也是关注该价位车型消费者可能会考虑的。

● 前景展望

  随着中国汽车市场日趋成熟,85后和90后成为豪华汽车市场新的购买人群,他们注重品牌和质量,豪华紧凑型车成为他们的首选车。2系旅行车的推出以及国产就是为了更好的满足这部分人群。宝马将这款车的潜在客户群描述为“具有较高学历及收入的年轻摩登家庭,他们具有年轻的心态,积极主动的生活态度,注重生活品质,充满活力与热情。”而实用的空间、宝马的品牌也确实能够契合这些人的需求。

  目前华晨宝马国产的车型有X1、3系以及5系三款车型,三款车型均为后驱平台打造。宝马之所以要国产这样一款主打功能性的前驱车型,除了看到潜在客户群的增长、要在细分市场布局之外,同时也是为了后面引入更多新的、走量的前驱产品打好基础。

  例如未来的2系三厢车、新一代X1等等前驱车型都将是华晨宝马未来抢占市场的利器,2系旅行车可以说是为这个平台的产品先探探虚实,同时也能够更好的磨合相关生产环节。未来国产后的2系旅行车价格能够下探多少也是我们的关注点,如果能够以一个很有诚意的价格上市,相信其会受到不少消费者的关注和选择。(文/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  诸多的第一次 测宝马2系Active Tourer
  //www.autohome.com.cn/drive/201412/855135.html

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  • 宝马2系旅行车 2016款 218i 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.68 39.76 8.10
    测试文章:特别熟悉/有些陌生 测试宝马2系旅行车
    评测编辑-李佳:

    这款低配车型的得分我认为要高于那款2系旅行车220i车型,尽管在很多方面都不如那款车,比如搭载的是三缸1.5T发动机、加速慢了很多,排量小油耗反而要高一点。不过这些都不重要,这车我只推荐给城市女性,每天接孩子上下学这种,所以1.5T就够用了,而比2.0T便宜下来这5万元才是实实在在的。

    评测编辑-李伟龙:

    2系旅行车这台3缸发动机的振动控制还算不错,但声音比较单薄,所以即便不排斥3缸发动机,但坐在车里还是能感受到它确实跟2.0T发动机不同。驾驶感受的差异更大,动力储备不足比较明显。优点只是它还算是个豪华品牌,但感受到的却跟豪华品牌不太相符。

    评测编辑-刘昱昕:

    2系旅行车218i和220i两款车我都开过,驾驶感受上来说218i确实不如220i,一方面是动力表现,这是显而易见的,另一方面是218i的平顺性也不如220i好,低速时可以感受到偶尔会有顿挫,而220i没有这个情况,动力输出调校的很不错。

  • 宝马2系旅行车 2016款 220i 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.21 40.20 7.90
    测试文章:特别熟悉/有些陌生 测试宝马2系旅行车
    评测编辑-李佳:

    2.0T的动力对于喜欢驾驶的人来说应该足够找到驾驶乐趣,只是这车似乎就不是为喜欢驾驶的人准备的,高重心高坐姿、轻转向、偏向舒适的调校方式都让它离驾驶乐趣比较远。如果只想要一台开起来舒适的车,也没必要买2.0T吧。

    评测编辑-刘昱昕:

    2系旅行车的空间灵活,配置比较高,如果买一台家用,日常接送小孩,周末全家出游,是很不错的选择,只是单纯家用似乎买2.0T也没太多必要,而且价格稍有些高。

    评测编辑-张可:

    2系旅行车是介于轿车和MPV之间的车型,所以定位有点太小众了,看中驾驶的人买紧凑型轿车了,看中空间的人买MPV了。或许对于一些人来说正好不想要轿车不想要MPV,2系旅行车是正合适的,但这个缝隙实在很小,定位人群太小众。车还是不错的,适合买给老婆开。

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宝马2系旅行车

指导价:21.98-32.98万
级别:紧凑型车
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