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两种动力形式 比亚迪元或于4月11日上市

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从相关渠道了解到,比亚迪元或将于4月11日正式上市销售。根据消息,比亚迪元将定位于小型SUV车型,未来将会推出燃油版及插电式混合动力版本两种动力车型。关于新车的价格,目前暂无准确消息。

比亚迪 元 2015款 基本型

比亚迪 元 2015款 基本型

『配图为2015年上海车展比亚迪元实拍图片』

  比亚迪元外观设计较为新颖,双色车身搭配显得活力十足。新车在车身下部采用了大面积黑色树脂材质,日常使用拥有较好的防刮性,另外新车的备胎采用背挂式,比较符合自身SUV的定位。在车身尺寸方面,比亚迪元的长宽高数据为4320/1765/1650mm,轴距为2520mm。

比亚迪 元 2015款 基本型

比亚迪 元 2015款 基本型

『配图为2015年上海车展比亚迪元实拍图片』

  内饰方面,比亚迪元整体设计比较时尚,方向盘下部为平底,仪表盘采用了炮筒设计,另外,圆形的空调出风口、较大尺寸的中控台显示屏以及自动空调等配置都会在新车上有所配备。

比亚迪 元 2015款 基本型

比亚迪 元 2015款 基本型

『配图为2015年上海车展比亚迪元实拍图片』

  动力方面,根据已知的消息,比亚迪元将会推出燃油版及插电式混合动力版本两种动力车型,其中燃油版车型将会配备1.5L自然吸气发动机以及1.5T发动机,两款发动机的最大功率分别为109马力和154马力;插电式混动版车型将配备由1.5L发动机与两台电动机组成的混动系统,混动版车型在纯电动模式下的最大续航里程为70公里,0-100km/h加速时间为4.9秒。关于比亚迪元的更多消息,我们还将持续关注。(文/汽车之家 包津铖)

  更多阅读:

  篆体汉字形式 比亚迪部分车型或换新标
  //www.autohome.com.cn/news/201603/885455.html

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  • 元 2016款 1.5TID 自动尊荣型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 40.02 8.40
    测试文章:角力小型SUV市场 测试比亚迪元1.5TID
    评测编辑-周楚然:

    这次试驾的比亚迪元采用了涡轮增压发动机加双离合变速箱的动力组合。日常驾驶起来,感觉到也较为轻快,只是变速箱欠缺精致感,还是有些顿挫。3000rpm左右是明显的涡轮介入点,较为突兀,且悬架的表现也只能说较为中庸,整体给人的驾驶感受很一般。

    评测编辑-黄荣嘉:

    动态表现方面,元给我的印象是比较平庸的,没什么亮点,加速和油门响应都不算很快,但高速行驶的平顺性还行。从实测成绩来看,加速表现确实一般,跟合资车型相比没什么优势,油耗表现也不算太出色,但制动还不错。18英寸的轮圈和235的宽胎对于元的动力总成来说,是个不小的负担,好看是要付出代价的。如果再综合配置、空间、价格因素来看,元的性价比倒也还行。

    评测编辑-罗奥雨:

    元1.5T车型如果不要将其拔高到同合资车型去比较的话,它的驾驶质感、动力储备都是可以接受的,在中国品牌中的表现似乎甚至比“可接受“还要高一些。而且相比同级别的合资车来说元有着不错性价比,和中国品牌车型相比呢,它有着不错的外观、不错的内饰、不错的配置……因此总的来说还是不错的。存在的缺点还是动力的平顺性,悬架处理颠簸的细腻程度还有待提高。

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