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原汁原味引入 国产Jeep自由侠内饰谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获得了一组广汽菲克国产Jeep自由侠内饰谍照。新车内饰设计延续了海外版车型硬朗的内饰风格,预计在今年年内上市销售。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『此前曝光的国产自由侠外观谍照』

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  从内饰谍照来看,新车与海外版车型的内饰设计保持一致,运用大量多边形元素营造出硬朗的内饰风格。新车配备了三辐式多功能方向盘,上方的仪表盘造型简洁,表盘外圈加入的银色饰件非常有质感;仪表盘中间的行车电脑显示屏能够展示车辆各种信息,科技感十足。新车中控台部分还配备了6.5英寸液晶显示屏,集成蓝牙、导航、多媒体播放等功能。

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  在液晶显示屏的下方我们可以发现,自由侠配备了双区自动空调座椅加热、车身稳定系统、倒车雷达等配置。新车挡把前方安装有驾驶模式选择旋钮,提供了自动、雪地、沙地、泥地和岩石共计五种驾驶模式可供选择,并具有低速四驱、陡坡缓降、四驱锁止功能。

  动力方面,海外版自由侠搭载了1.4T、2.0L、2.4L发动机以及9AT、7DCT、6AT、6MT等多种变速箱,动力系统选择相当丰富,预计国产车型将以1.4T发动机为主。(文/汽车之家 张晓丹)

  更多阅读:  

  或低于20万 国产自由侠四驱版谍照曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201603/885683.html

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    测试文章:释放运动基因 测试自由侠手动动能版
    评测编辑-曹昊旻:

    自由侠凭借着灵动的外观吸引着不少年轻消费者的目光,但是双离合变速箱的表现还不太令人满意。手动挡自由侠凭借着出色的换挡手感和动力感受,让它的动态表现相比双离合版本有所提升,开得了手动挡的朋友可以考虑。

    评测编辑-盛元珺:

    自由侠手动版最吸引人的就是换挡的手感,冰冷的挡把有着很强的运动感。从外观来看也没有显得太low,虽然是全系最低配,也可以满足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    此前我长测过自由侠双离合版本,那台车开在路上回头率比同价位的都高,而且可玩性也比较强,还有很多小细节等待寻找,就是双离合低速时的顿挫有点恼人。手动挡自由侠动态表现更好,发动机低扭稍弱,通过降一挡驾驶就可以规避掉这个问题。

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    测试文章:情怀or实力? 测Jeep自由侠2.0L四驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    在20万这个价位,它的非铺装路面能力绝对是最强之一。同时还有着不错的行驶质感和很惹人喜欢的外观。动力上在同级中属于中等水平,就是油耗有点高。综合考虑这个更适合那些想去更远的地方,想体验不一样生活的人群。

    评测编辑-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脱困能力,对这款2.0四驱版本的自由侠我很满意,除此以外,自动变速箱更加平顺,做工和用料也保持了之前的水准。油耗和动力算是小小遗憾,但如果想买一辆四驱性能不错,设计有个性的小SUV,我还是很推荐这款自由侠的。

    评测编辑-周翱:

    这个75周年纪念版外观比普通版更猛一点,也符合它的定位。值得一提的是它的四驱能力,滑轮组单前轮可以轻松过,同级别可不多,在非硬派SUV中,它这样的表现可不多,单就这样来看20万想要这样的实力,可以的。

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    评测编辑-郑宇:

    如果你不是一个非常理性的人,那你可能很容易就被自由侠吸引住了。其反差萌的外观设计对于年轻人来说很有杀伤力,而且内部也有不少有创意的亮点,这辆带有意大利血统的Jeep小SUV确实招人喜欢。不过也不能忽视它低速变速箱顿挫和油耗较高的问题,虽然并不是特别恶劣的缺点,但肯定也有人不愿意容忍。

    评测编辑-侯云峰:

    我喜欢自由侠,喜欢它极具个性和玩味的设计,也喜欢它开着像欧系车的感觉。只是这次国产之后1.4T+7DCT的动力总成还是存在匹配不到位的情况,直接影响了它的表现,另外油耗偏高也是不争的事实。

    评测编辑-李佳:

    从自由侠第一次亮相到现在即将上市,我们足足等了两年多,只能说等来的结果大体还算满意。它应该是这个级别中最有个性的一款车,但是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。

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自由侠

指导价:12.98-20.28万
级别:小型SUV
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