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售5.89-9.79万元 奇瑞艾瑞泽5正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  2016年3月18日,奇瑞全新紧凑型轿车艾瑞泽5北京正式上市,新车推出了搭载1.5L发动机的10款车型,售价区间为5.89-9.79万元。详细售价请见下表:

奇瑞艾瑞泽5 指导售价

车型售价(万元)
1.5L 手动领尚版5.89
1.5L 手动领潮版6.39
1.5L 手动领锐版6.99
1.5L 手动领臻版7.99
1.5L CVT领潮版7.19
1.5L CVT领锐版7.79
1.5L CVT领臻版8.79
1.5L CVT领尊版9.79
1.5L 手动智效领动6.69
1.5L CVT智效领动版7.49

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 自动领尊版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 自动领尊版

● 新车特点:

外观原创度较高/细节设计有亮点

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  作为奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车车型,艾瑞泽5在外观方面充满了原创的设计元素,其车头整体造型较为饱满,前进气格栅运用了黑色的六边形设计。同时,为了迎合时下的流行趋势,新车前格栅内部采用了满天星式的造型,这样的设计也使前格栅的层次感较为丰富。此外,该车前格栅内部的镀铬条幅与前灯组下部相连,其在细节造型方面融入很多的亮点设计。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  从侧面来看,艾瑞泽5的整体造型比例协调匀称,前悬及后悬较短,而这也进一步保证了车内空间的最大化。从车身尺寸方面来看,艾瑞泽5长宽高分别为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm。据悉,艾瑞泽5将提供6种车身颜色供选,分别是俊逸白、悦目银、魅影红、倾城蓝、惊鸿棕与秀色金。

内饰延续艾瑞泽系列造型风格

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  艾瑞泽5内部整体采用了黑色配色,其双层式的中控台设计层次感较为丰富。根据此前编辑的实际体验,新车中控台虽然采用了硬质材料,不过在中控台上部覆盖有软性的塑胶材质,因此在内饰质感上得到了相应的提升。作为一大亮点设计,艾瑞泽5仪表盘运用了多边形的炮筒式设计,其仪表盘中央还带有黑白屏幕的行车电脑。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  艾瑞泽5在配置方面也有着较为不错的表现,其中,可在新车中出现的配置有真皮三辐式多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入、电动天窗、四门车窗一键升降、车身稳定控制、上坡辅助定速巡航、倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、后视镜电动调节大灯高度可调等装备。

乘坐及储物空间表现出色

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  通过此前编辑的体验来看,身高178cm的体验者在驾驶员座位拥有4指的头部空间,在座椅位置不变的情况下来到后排,体验者可获得两拳有余的腿部空间,头部空间为一指,整体来看,艾瑞泽5在乘坐空间方面有着较为不错的表现。同时,新车在座椅的人机工程学设计上较为用心,前排座椅对身体的包裹性不错,后排座椅的坐垫长度也能对大腿起到良好的支撑。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  在储物空间方面,艾瑞泽5的后备厢开口较大,对于日常使用中的大件物品取放较为便利。不过目前官方并未公布其后备厢容积,但通过实际测量结果来看,新车最大储物纵深可达1910mm,最小宽度为980mm,能够应付一般的使用需求。

先期仅提供1.5L发动机/后期将推出1.5T动力

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  动力方面,先期投放市场的艾瑞泽5将仅搭载一款1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,最大扭矩141牛·米,传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。据悉,该车后期将有1.5T车型进行补充。

● 驾驶感受:

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  我的编辑同事张可此前也对艾瑞泽5进行了实际的试驾体验,对于该车的驾驶感受,其表示:“1.5L发动机日常驾驶动力完全够用,驱动这台车很轻松,并且有着不错的加速感受。在城市道路当中即便是以最经济的方式驾驶,每到达2000rpm就升挡,也不会有很肉的感觉,与这个级别的同排量合资车型基本处在同一水平,之前艾瑞泽7普遍反应的动力孱弱在艾瑞泽5上完全得到改善。”(点击查看完整试驾文章

● 行情信息:

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 自动领锐版

  从行情信息来看,艾瑞泽5目前在部分地区已有展车到店并全面开始接受预订,订金在500-3000元不等,提车周期在7-15天左右。如果您对艾瑞泽5感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

● 竞争对手:

长安汽车 逸动 2015款 1.6L 手动精英型 国V 吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 1.5L 手动向上版

『配图为长安逸动;吉利帝豪

  作为一款中国品牌紧凑型车,艾瑞泽5杀入到了6-10万元的细分市场,其主要竞争对手将锁定为长安逸动、长安悦翔V7、吉利帝豪以及奔腾B30等车型。通过上文的新车介绍我们可以发现,相比竞争对手,艾瑞泽5年轻动感的造型设计以及表现良好的内部乘坐空间将是其最大的优势。

● 新车背景:

奇瑞汽车 艾瑞泽3 2015款 1.5L 自动够劲版 奇瑞汽车 艾瑞泽7 2015款 1.6L CVT致领版

艾瑞泽3;艾瑞泽7』

艾瑞泽系列车型对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)指导价(万元)
艾瑞泽344581755149325725.79-7.49
艾瑞泽545721825148226705.89-9.79
艾瑞泽746521825148327007.29-10.45

  艾瑞泽5是奇瑞艾瑞泽系列推出的一款全新车型,该车是奇瑞全新质量化体系下打造的产品,其首次亮相于2015年的广州车展。从奇瑞目前的市场格局来看,艾瑞泽系列共有三款紧凑型车投放,分别为本次上市的艾瑞泽5以及已投放市场的艾瑞泽3和艾瑞泽7,未来三款车型将组成奇瑞在中国品牌紧凑型车市场的“三剑客”,共同征战更加细分的市场。

● 总结:

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 自动领臻版

  从本次上市的艾瑞泽5来看,新车时尚动感且较为原创的造型设计为我们带来了眼前一亮的感觉,丰富的科技配置和质感突出的内饰处理也延续了艾瑞泽系列的一贯风格,并且在空间方面也有着较为过人的表现,整体来看,艾瑞泽5在产品层面具备了冲击中国品牌紧凑型车市场的硬实力。

  作为奇瑞回归“一个品牌”战略的全新产品系列,艾瑞泽3以及艾瑞泽7的推出为奇瑞轿车系列注入了全新的血液,不过从此前的销量统计来看,两款车型在市场中并未取得令人满意的销量成绩,由此可见,艾瑞泽5将被寄予厚望,随着艾瑞泽产品线的丰富,消费者的选择空间也更大,艾瑞泽5也将攻入更加细分的市场,至于艾瑞泽5能否扛起奇瑞的销量大旗,我们拭目以待。(文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:

  综合实力可得高分 试驾艾瑞泽5 5MT/CVT
  //www.autohome.com.cn/drive/201601/883844.html

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  • 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.29 38.94 8.00
    测试文章:完善自我 测试2019款奇瑞艾瑞泽5 CVT
    评测编辑-郑雷:

    性价比是艾瑞泽5比较大的优势,丰富的配置加上较大的乘坐空间,配以5.99-8.29万元的官方指导价,让它成为家用代步车中比较合适的选择。

    评测编辑-:

    艾瑞泽5的动力确实弱了点,这是它最大的不足,日常开倒是勉强够用,但如果跑个长途的话还是略显吃力。当然,如果只是城市通勤,又对动力要求不高的话,我认为在8万元左右预算的条件下,艾瑞泽5还是值得推荐的。

    评测编辑-梁奇:

    作为一台入门级的代步车,艾瑞泽5将成为很多人的“第一台车”,以这个标准来看,我觉得它可以胜任,无论是储物设计还是丰富的多媒体功能,都能带来不错的好感度。另外,整台车在操控上有一定乐趣,转向和底盘都有清晰的反馈,十分惊喜。

  • 艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.07 40.28 8.30
    测试文章:同级中上水平 测试艾瑞泽5 CVT车型
    评测编辑-张可:

    静态部分依旧可以给出较高的分数,但是CVT车型动力没有手动挡车型直接,而且变速箱经常会将转速保持在较高的位置,车内噪音会较大,动力感受偏弱。

    评测编辑-刘昱昕:

    在城市当中大多数人会选择CVT车型,CVT变速箱最大特点就是平顺,这台变速箱对于油门踏板的深度感知比较敏感,稍加油门就会做出反应,但是噪音和油耗都偏大,这点需要提升。

    评测编辑-李佳:

    如果让我买我会毫不犹豫的买手动挡车型,在驾驶品质方面CVT车型逊与手动挡车型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.40 39.92 7.30
    测试文章:同级中上水平 测试艾瑞泽5 MT车型
    评测编辑-张可:

    动力比艾瑞泽7强不少,做工和设计也有提升,手动挡车型的操作很顺手,非常易于上手,悬架的调校已经达到了合资水平,乘坐空间也比较充裕,挺不错的车。

    评测编辑-刘昱昕:

    悬架出色,油离配合特别容易,动力的响应延迟小,关键价格很便宜,同价位值得推荐的产品。

    评测编辑-李佳:

    车看起来并不是很大,实际乘坐空间很宽敞,多媒体系统操作简单反应也挺快的,以家用车的标准来看,这台车动力可以满足大多数人的需求,手动挡驾驶轻松。

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艾瑞泽5

指导价:5.99-8.58万
级别:紧凑型车
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