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两种动力/8款车型 众泰T600运动版下线

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  [汽车之家 新闻]  2016年3月17日,众泰T600运动版车型在众泰永康工厂正式下线。该车作为众泰T600系列的新车型,其在外观及内饰方面进行了全新的调整,并将推出搭载1.5T和2.0T两款发动机的8款车型供选。据悉,众泰T600运动版将于3月23日正式上市。

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  作为现款T600的衍生车型,T600运动版在外观细节方面进行了全新的设计。其中新车前灯组与前进气格栅采用了一体式设计,并在灯组内部融入了全LED光源。为了进一步营造运动氛围,新车在前翼子板后部增加了镀铬处理的饰板。其尾灯组进行了全新的设计,车尾LOGO也运用了全新的手写体式设计。

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版

众泰汽车 众泰T600 2016款 运动版

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4648/1893/1686mm,轴距为2807mm,与现款T600车型相比,车身宽度与轴距没有变化,长度增加了17mm,高度降低了8mm。

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  内饰方面,新车内部整体采用了黑色的主色调,并融入了全新的亮红色饰条。其中控台造型也进行了一定的调整,与现款T600相比质感更加突出。配置方面,该车配备了全液晶仪表盘、平视显示系统、360°全景影像、夜视系统、电动开启尾门、电子手刹/自动驻车、旋钮式换挡杆等装备。

  动力方面,众泰T600运动版搭载了1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率162马力,峰值扭矩215牛·米;2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米。传动方面,1.5T发动机匹配5速手动变速箱,2.0T发动机匹配6速双离合变速箱。(文/汽车之家 高帅鹏)

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  共60余项提升 众泰将推Z500升级车型
  //www.autohome.com.cn/news/201603/885892.html

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《拾遗补阙之作 测试众泰T600 运动版1.8T
评测编辑-朱力神:     自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间,日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实,配置丰富,坐入车内还是能突出一些档次感,这些都是众泰T600的优势所在,不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的,这也是它的丢分点所在。
评测编辑-祁子鑫:     虽然这款车名为运动版,动力表现也还不错,但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺,及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫,让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感,需要进一步优化。
评测编辑-盛元珺:     在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后,它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多,而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少,内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且,它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面,这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期,低速平顺性很棒,而且发动机的噪音控制也比较出色。当然,这车也有自己的缺点,主要两个。第一就是悬架偏硬;第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.76 42.09 --
测试文章:《全景天窗/性能出色 测试众泰T600 1.5T
评测编辑-梁巍:     T600是个比较注意内在的产品,配置、空间、舒适性表现都很出色,看的出来众泰很有诚意,包括不到10万的价格也是非常有性价比,唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。
评测编辑-胡正暘:     作为一款全新车型,众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现,超出预期,再加上不到10万的售价,很有诚意,有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马,希望将来能在外观设计上有所突破。
评测编辑-罗浩:     1.5T发动机动力表现不错,总体驾驶感受也没什么问题,对于一辆不到10万元的SUV来说,能做到这样已经基本令人满意,只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。
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