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售10.28-16.38万 GA6/GS4 1.5T车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  3月21日,搭载传祺1.5T发动机的GS4 235T和GA6 235T车型正式上市,其中GS4 235T售价:10.68-15.38万元,共有5款车型;GA6 235T售价:10.28-16.38万元,共有6款车型。两者都是搭配了5挡手动和7挡双离合变速箱

GS4 235T 指导售价
车型售价(万元)
GS4 235T 手动舒适版10.68
GS4 235T 手动豪华版12.38
GS4 235T 自动精英版13.38
GS4 235T 自动豪华版14.38
GS4 235T 自动尊贵版15.38

GA6 235T 指导售价

车型售价(万元)
GA6 235T 手动舒适版10.28
GA6 235T 手动精英版11.28
GA6 235T 自动舒适版11.68
GA6 235T 自动精英版12.68
GA6 235T 自动豪华版13.68
GA6 235T 自动尊贵版16.38

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■ 1.5T发动机

广汽乘用车 传祺GS4 2016款 235T G-DCT基本型

『1.5T发动机』

  这台1.5T直列4缸发动机代号为4A15M1,是传祺自行研发的最新产品,运用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及低惯量的增压技术等,使得新款发动机拥有最大功率112千瓦(152马力)/5000rpm,峰值扭矩则达到了235牛·米/1450-4250rpm。在搭载7速双离合变速箱的情况下,综合油耗为6.4L/100km(厂家数据)。

传祺涡轮增压发动机动力参数表
车型/项目1.5T1.3T1.6T1.8T
气缸形式L4L4L4L4
发动机排量ml1500(约)

1325

15981751
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大功率Ps(kW)152(112)137(101)158(116)177(130)
最大功率转速rpm5000550052505250
峰值扭矩N·m235202216242
峰值扭矩转速rpm1450-42501500-42001700-50001700-5250

■ GS4 235T

  外观方面,GS4 235T相比200T车型主要是更换了“235T”的尾标,整体造型并没有变化,采用光影雕塑2.0造型理念,车身尺寸也没有变化,维持长宽高依次为4510/1852/1677mm(带行李架为1708mm),轴距为2650mm,定位紧凑型SUV

汽车之家

  内饰方面,GS4 235T的内饰同样没有变化,设计继承了传祺车系的设计风格,但细节之处也体现出了自己的特色,如三个菱形的空调系统按键组、中控台表面采用碎石花纹和新颖的仪表盘不等长刻度等处都强化了该车的时尚气息。

广汽乘用车 传祺GS4 2016款 235T G-DCT基本型

  动力方面,GS4 235T在动力上比200T发动机增加了15马力和33牛·米。3月21日上市的仍是两驱的车型,变速箱仍采用7挡双离合和5挡手动变速箱广汽传祺官方透露,目前GS4 235T在全国部分城市经销商处有展车,现车可能要等到4月份左右。此外,这款车预计还将在年底推出四驱车型,同时匹配新的6挡自动变速箱

■ GA6 235T

  外观方面,GA6 235T同样没有明显的变化,但首次采用扭矩近似值的尾标“235T”,是跟在售车型最大的区别。长宽高的尺寸分别是4850/1830/1485mm,轴距是2720mm,定位中型车市场。

汽车之家

  内饰方面,新车同样没有变化,依旧是采用大方得体的设计布局,中控面板向驾驶位倾斜,注重驾驶员的操控便利性,同时提供丰富配置。

广汽乘用车 传祺GA6 2015款 1.8T 自动舒适型

  动力方面,传祺GA6目前采用1.6T(158马力)+5MT和1.8T(177马力)+7DCT的动力组合,即将推出的1.5T发动机的动力和现款1.6T发动机比较接近,厂家将来有可能用1.5T发动机取代目前的1.6T发动机。变速箱方面,仍配备5速手动和7速双离合变速箱。

■ 编辑点评:

  虽然都是增加了1.5T的车型,但是对于GS4和GA6来说意义各不相同,对GS4来说增加1.5T车型是在提升车系的动力水平,往高端发展,在1.3T车型已经有良好销量和口碑的基础上,让GS4车系可以向上覆盖更多的消费群体。而对于GA6而言则是下探到更低的价格区间,替换1.6T车型,让整个车系尤其是自动挡车型的门槛更低,扩大GA6的受众面。对消费者而言,有了更多的选择,喜欢GS4的朋友可以选到动力更强的车型,而喜欢GA6的朋友则可以买到价格更低性价比更高的型号。(文/汽车之家 梁海文)

  相关阅读:

  最大功率152马力 传祺1.5T发动机消息
  //www.autohome.com.cn/news/201603/885709.html

售10.28-16.38万 GA6/GS4 1.5T车型上市 汽车之家
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  • 传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.61 37.47 8.50
    测试文章:多一个选择 测试传祺GS4 235T自动两驱
    评测编辑-何家荣:

    GS4 6AT两驱的推出就是为了给消费者多一个选择而已,这点还是挺好的,不过既然变速箱都可以换了,为什么整车的质量水平跟我几年前接触的还是一样呢?这有点说不过去了,我相信更多人希望看到的是整车做工、质量以及稳定性的提高。至于动力性能方面,足够就好,这里就不多说了,文章已经写得足够详细。综合而言,我给它的评分也只能是7分了,主要扣分的地方是没看到多少进步。

    评测编辑-王子平:

    似乎GS4要在爆款的路上越走越远了,个人感觉新的6AT车型确实会更能讨好消费者。在变速箱的舒适性方面,它比双离合车型表现要强了不少。变速箱的反应方面,它不算特别突出,但也还可以接受,加速动作一点也不愣。1.5T发动机的动力输出也还算活泼,悬架对于小振动的过滤还不错,但面对大坑洼时,弹跳动作有点大,而且还有点硬。总的来说,新款车型的性价比有一定提升,但外观还是它最大的杀伤力。

    评测编辑-黄荣嘉:

    从实测成绩来看,11.61秒的0-100km/h加速成绩不算太出色,中规中矩、日常代步够用都可以是关键词。倒是37.47米的制动成绩很不错,主要归功于四条米其林轮胎。GS4本身底盘减振和转向调校都挺好的,油耗也不高,如果你需要的只是一辆代步车,那真的可以考虑一下这台GS4,但如果你想要更多,那一定是你想多了。

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    测试文章:动力平顺 测传祺GS4 235T G-DCT豪华版
    评测编辑-周楚然:

    传祺GS4依靠颜值一上市就取得了不错的销售成绩,但动力稍弱以及变速箱的匹配程度一直有所欠缺。好在新上的1.5T车型很好的解决了这两个问题,新车动力输出相比1.3T车型更为迅猛,变速箱的换挡逻辑和动力的衔接也让人感到满意。售价相比1.3T车型也增幅不大,总的来说性价比不错。当然,随着博越的上市,新车在市场上还是有些销售压力的。

    评测编辑-祁子鑫:

    传祺GS4的销量很优秀,证明了有一张漂亮的面孔非常重要,也说明消费者买车很在意长得好不好看。当然GS4系列较低的售价和丰富的配置,也就是我们俗称的高性价比,是保证这款车畅销的原因。测试之前已经有过驾驶1.3T车型的经验,感觉上动力能应付日常驾驶,但变速箱逻辑不好,低速闯动明显。此次换成1.5T发动机,更好的低转速扭矩让驾驶更平顺了,而价格上只是多了7000元,配置上依旧依然丰富,从实用性和舒适性来说,都建议选择1.5T车型。

    评测编辑-罗奥雨:

    对于传祺GS4这款车来讲,颜值是不用担心的了。至于动力总成的匹配方面,坦白地讲,先前上市的1.3T车型动力的匹配度是不算太好的。而最近广汽传祺为GS4车系增加了搭载1.5T发动机的235T车型,配置方面变化不大,价格也相近。在试驾过这两款车之后,1.5T车型给我们了更好的动力表现,整体而言1.5T车型开着更顺了,如果要我推荐的话,1.5T车型更值得购买。

  • 传祺GS4 2015款 200T 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.72 41.15 8.20
    测试文章:够用就好 测试传祺GS4 200T手动豪华版
    评测编辑-黄荣嘉:

    GS4 200T手动豪华版在行驶品质方面表现出色,整体来说舒适性很不错。此车配备的1.3T涡轮增压发动机账面参数不错,但与变速箱的齿比匹配还有提升空间,低速时以2挡行驶经常会遇到尴尬的情况。如果舍得踩油门,从3000rpm开始会有明显的动力爆发,加速表现明显改善。毕竟发动机排量有限,所以要达到一定的转速才能有可观的动力输出。

    评测编辑-何家荣:

    传祺GS4在设计、做工、底盘质感以及油耗方面都给我留下了不错的印象,美中不足之处就是动力和刹车性能仅仅够用,整车无法展现出活力的一面。不过,考虑到其自身定位的问题,其实能够提供舒适的驾乘感受就已经足够了,而在这些方面它确实做得比较到位。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GS4的手动挡车型开起来很轻松,手动变速箱虽然谈不上可玩性,但很容易上手。它的动力和刹车足够日常使用,而燃油经济性以及底盘的调校则让人印象深刻。

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传祺GS4 2016款 235T G-DCT豪华版

指导价:14.38万
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变速箱:7挡双离合