明年海外开售奔驰GLC氢燃料电池车消息

王寅

2016年06月12日 11:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，据海外媒体报道，奔驰GLC的氢燃料电池车型（fuel cell）将于明年海外上市销售，该车的最大续航里程预计达到500km级别。

　　奔驰GLC氢燃料电池车型将会采用世界上首个插电式燃料电池技术，新车的蓄电池组是和福特一同研发的，并放置在传统发动机的位置。电动机则将动力输出到后轮，值得一提的是该车并不会有四驱版本。

　　为了达到500km的续航里程目标，这款燃料电池车采用了两个储氢罐，其中一个是纵置在车辆的中部，而另一个则是横置安放在尾部。两个储氢罐的总容积可达4.3kg，罐中压力达到700bar，宣称的续航里程能达到451km，同时，8kWh的电池组还能够提供48km的续航里程。据悉，储氢罐加满耗时仅需三分钟。

　　GLC燃料电池版本将于明年发布并于海外开始销售，预计主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。（消息来源：autocar；编译/汽车之家王寅）

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　　续航600km 奔驰2017年推GLC级F-CELL
　　//www.autohome.com.cn/news/201511/882057.html

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.54秒	37.79米	9.10升
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评测编辑-：	作为视觉党的一员，GLC Coupe的外观很和我的胃口，尽管没GLC那么实用了，但也足够了。作为进口车，它的价格不低，但要是追个妹子，它可比普通GLC好使多了。
评测编辑-：	GLC Coupe是漂亮的GLC，也是更不实用的GLC，心里有杆秤，把这两头掂量好就行了。哦对了，它还是更贵的GLC，比同配置的国产GLC贵了10万左右呢。
评测编辑-：	选什么车跟人的生活状态有很大关系，我对这些小众、另类的车型就充满好感。不过GLC轿跑SUV开着真是无感，除了底盘稍运动一点，其他都跟普通GLC一样。只为个性丢掉更实用的后备厢的人，终归是少数。这台车需要更多的独特元素，才能足够吸引人。