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预售8-12万 奔腾全新B50 7月15日上市

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  [汽车之家 新闻]  日前我们获悉,将于7月15日上市的奔腾全新B50预售价区间为8-12万元,新车将推出1.6L和1.4T两个排量共8款车型供选。由此来看,奔腾全新B50的起售价将低于现款车型(现款奔腾B50售价区间9.28-12.28万)。

奔腾新B50车型信息
1.6L1.4T
1.6L MT
技术型
1.6L MT
舒适型
1.6L MT
豪华型
1.6L AT
舒适型
1.6L AT
豪华型
1.4T AT
豪华型
1.4T AT
运动豪华型
1.4T AT
运动尊贵型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.6L 手动豪华型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.6L 手动豪华型

  奔腾全新B50采用了奔腾最新的家族式前脸设计,并且前格栅尺寸得到了进一步的加大。与前格栅相连的前灯组为长条状设计,从而使车头的整体视觉效果更加激进。据悉,新车轴距相比现款车型增加了50mm,达到2725mm。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动豪华型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动豪华型

  奔腾全新B50的内饰采用黑棕双色搭配,中控台整体设计相比现款车型更加平滑舒展。配置部分,新车全系标配行车电脑、方向盘高度调节、前排中央扶手以及USB音频接口等配置。部分高配车型还增加了7英寸中控液晶屏、皮革座椅、驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热等。

  动力方面,奔腾全新B50换装了全新的1.6L和1.4T两款发动机。其中1.6L发动机最大功率109马力,峰值扭矩155N·m。1.4T发动机最大功率为136马力,峰值扭矩为220N·m,与之匹配的是5速手动以及6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 高帅鹏)

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  • 奔腾B50 2016款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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