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有望引进 阿尔法罗密欧Giulia国内谍照

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  [汽车之家 国内谍照] 近日我们从网络上获得阿尔法罗密欧Giulia的国内路试谍照,虽然只是车尾的图片,尾标被伪装遮挡,但是极具标识性的尾灯和车尾造型还是可以让人辨认出这是阿尔法罗密欧Giulia。新车在国内路试,不排除该车有引进国内市场的可能性。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

  阿尔法罗密欧在2015年6月正式发布了旗下全新中型车Giulia,首先发布的是Giulia QV性能版车型,2016日内瓦车展发布了Giulia普通版车型。外观方面采用家族式的倒三角形的进气格栅,前大灯造型锐利,采用了LED灯带设计,同时前大灯带有透镜,视觉效果十分醒目。

阿尔法罗密欧 Giulia 2016款 普通版

  尾部的设计颇具特色,尤其是尾灯采用了LED灯带造型很有标识性,同时排气管采用双边共两出的设计,提升了尾部的视觉动感。从官图可以看出,厂家为该车提供了不同款式的轮圈,其中五辐式的轮圈颇具性能车的风格。

阿尔法罗密欧 Giulia 2016款 普通版

  动力方面,阿尔法罗密欧Giulia搭载了1.8L单涡轮增压及1.8L Biturbo双涡轮增压汽油发动机。此外,顶配QV版本则配备2.9L V6涡轮增压发动机,最大功率可达510马力,峰值扭矩达到600牛·米,其0-100km/h加速仅需3.9秒。(图片来源网络,文/汽车之家 梁海文)

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    4.13 34.29 --
    测试文章:这个杀手不太冷 赛道测试Giulia四叶草
    评测编辑-张子仪:

    Giulia四叶草十分耐人寻味,喜欢它的人会为之疯狂,不喜欢它的人也愿意多看两眼。至于和M3、C 63相比,四叶草并不提供那么多的组合选项,在这一点上,意大利人和德国人的思维是截然不同的。我更爱这台意大利车,并不是因为它长得有多帅,参数有多强,而是因为它最能懂我,底盘操控最为出色。

    评测编辑-王涛:

    Giulia四叶草是一个不太冷的杀手,日常开它就是一台Giulia,下了赛道又能出色的完成任务。如果能解决ESC无法彻底关闭的问题,那么它将是一款非常值得推荐的高性能四门轿车。

    评测编辑-侯云峰:

    Giulia四叶草比M3、C63等德系对手更感性,也更加个性。在关税整体下调的背景下,这款Giulia四叶草的官方指导价下降至94.98万,对于想要购买它的人来说,这也是一个十足的好消息。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:玉瓷之石 金刚试之 测试Giulia 280HP
    评测编辑-张郁达:

    从前期使用,后期保养、维护等各方面来讲,我会选择一台3系,从日常使用的角度来说Giulia做得也没有3系那么完美,普通版Giulia想要整体超越3系还有很长的路要走;那么这车适合谁呢,适合那些为信仰、为文化、品牌的小伙伴们。

    评测编辑-于晗:

    有过这么一种女同学,她会扮俏,在人前各种招摇,一副妖艳的外表,而骨子里远不如看上去火爆,等你真想弄她的时候秒变良家少女,给你撩的不行,她还一个劲儿的不要不要。Giulia小姐差不多也是这个意思,就没打算完全把自己交给你,甚至现在连高跟鞋还没穿对,但你要真喜欢她,那也没办法,谁让你周围没第二个这么骚的呢。

    评测编辑-张子仪:

    对待一台感性的车,我们应该理性的去看待。不要一味的赞扬它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一台完美的车,但却是一台有着鲜明个性的车。它日常开起来不够顺,但是你越激烈的驾驶它,就越能发现它底盘所带来的操控魅力。这便是它与众不同的地方,就冲这一点,我给它8分。

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指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:暂无信息
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