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搭载LT5 V8发动机 曝全新科尔维特信息

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  [汽车之家 新闻]  日前,有海外媒体在互联网上发现了新一代科尔维特(代号C8)的最新信息,新车将作为2018款车型在2017年年内正式发布,综合之前的报道来看,新一代科尔维特将搭载LT5 V8发动机并首次采用中置布局。

雪佛兰(进口) 科尔维特 2014款 Z06

  日前,一直致力于发动机技术研发的美国Katech公司的官网出现了新一代科尔维特的页面,其中值得注意的是“C8 Corvette ZR1/Zora”和“2018 Corvette ZR1/Zora LT5”两条信息,而这一网页内容在发布不久后遭到了删除,由于Katech公司一直为通用旗下多款赛车提供发动机技术,所以外媒坚信这则消息的来源是准确的。

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『Katech公司官网截图』

  但这从侧面证实了新一代科尔维特将作为2018款车型正式推出,外媒预计其发布时间将在2017年年内,而非此前推断的2018年。同时另一条重要信息是新车将搭载LT5发动机,该发动机曾出现在上世纪90年代,是通用与莲花共同开发的5.7L V8发动机,并且搭载在当时的科尔维特ZR1(代号C4)之上。

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『使用LT5 5.7L V8发动机的科尔维特ZR1(C4)』

  而根据之前报道新一代科尔维特将采用中置发动机布局,通用将针对LT5发动机进行怎样的升级目前我们并不清楚,但可以肯定的是,在全球车企逐步为新车搭载6缸甚至4缸发动机的大趋势下,新一代科尔维特将继续坚持使用美式大排量V8发动机这一传统。(信息来源:Katech motorauthority;文/汽车之家 耿源)

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  将于2018年发布 全新科尔维特谍照曝光

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  • 科尔维特 2014款 C7 Stingray 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    测试文章:惜为他人梦 测试科尔维特 C7 Stingray
    评测编辑-于晗:

    这是独一无二的跑车,也应该是一辆让你觉得要花上百万,实际却只用个零头就能买到的跑车。但它的国内售价数倍于美国,我们买到它时的心情和美国人也是完全不一样的。即便科尔维特是属于美国人的跑车,我也给它10分,为它的进步,和承载的梦。

    评测编辑-时睦华:

    文化这东西,身在不同的环境下是很难理解的。8缸自然吸气跑车对于美国人来说到底意味着什么,我无法切身体会。但我清楚的知道,我是多么希望我们也能拥有自己的克尔维特。

    评测编辑-胡正暘:

    美式跑车的代表作品,不完美,但性感,还接地气,在它的出生地,它是普通人通过奋斗可以实现的梦想,作为第七代产品,C7 Stingray很好的延续了这些家族气质。如果你去美国旅行,应该租上一台,在笔直的66号公路上感受一下美国梦的味道。

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