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输出380马力 起亚GT量产版2017年投放

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  [汽车之家 新闻]  日前,外媒报道称,起亚GT量产版将于2017年1月的北美车展发布,新车基于2011年发布的起亚GT概念车打造而来。据悉,该车将配备的是一台3.3T V6发动机,最大输出功率达到380马力。

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  从外媒绘制的假想图来看,起亚GT量产版基本沿用了概念车阶段的大部分设计元素,新车前脸造型扁平,中网格栅造型袖珍,凸显出了轿跑车的运动元素。据了解,未来起亚GT量产版将被打造为后驱双门轿跑车。

起亚(进口) 起亚GT 2011款 Concept

『起亚GT概念车』

  动力部分,最新消息显示,起亚GT量产版将配备的是3.3T V6发动机,其最大输出功率达到380马力。据了解,新车将与Genesis G80采用相同平台打造。(消息来源:AUTOCAR 文/汽车之家 周宇轩)

  更多阅读:后驱轿跑车 起亚GT量产版或命名Stinger

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    测试文章:2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
    评测编辑-张子仪:

    2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车,它不拘一格,象征着小资生活的品质,它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。

    评测编辑-王涛:

    斯汀格是一款在日常驾驶时,能够营造很强的运动感,但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比,它肯定有不足之处,但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内,不仅满足广大消费者的购车需求,同时也证明自己的实力。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好,但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的,期待未来3.3T车型的引入,或许那才是最正宗的斯汀格。

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