● 新款瑞风S2/S3
上市时间：9月20日上市
预售价格：6.38-7.78万元（新款瑞风S2）7.18-9.68万元（新款瑞风S3）
新车特点：外观内饰升级（两车型）/动力更新（新款瑞风S3）
江淮新款瑞风S2和新款瑞风S3车型将于9月20日一同上市。新车采用了全新的品牌LOGO，同时针对外观和内饰进行了升级。据此前报道，两款车型的预售价分别为6.38-7.78万元（新款瑞风S2）及7.18-9.68万元（新款瑞风S3）。
◆ 新款瑞风S2
『新款瑞风S2』
新款瑞风S2主要针对前脸进行了调整。新车采用了新的江淮品牌LOGO，同时前进气格栅采用镀铬处理，层次感更强。此外，新车还将配备有全新的16英寸花瓣造型轮圈。
内饰方面，新车中控台采用了对称式设计，红黑双色搭配营造出了较强的运动氛围。此外新车还在中控台面板上增加了皮质覆盖件，提升了触感，档次感也因此得到了加强。
动力方面，新款瑞风S2搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为113马力，峰值扭矩为146牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱及CVT无级变速箱可供选择。
◆ 新款瑞风S3
新款瑞风S3相比前者的变化要更大，包括对于宝瓶口式的前格栅造型的微调，以及对前大灯组和雾灯组进行修改等。整体来看，新车的“眼神”犀利，车头造型也更具攻击性。
内饰部分，新车主要采用了黑色搭配，中控台的造型发生了较大的大变化。8英寸的悬浮式液晶显示屏提升了内饰的档次，而炮筒式的仪表盘的设计也与现款车型有所不同，运动感有所提升。动力部分，新款瑞风S3换装了一台1.6L自然吸气发动机，其最大输出功率为120马力，传动系统匹配的是6速手动和CVT变速箱。
编辑点评：瑞风S2/S3是江淮旗下两款主力小型SUV，其中瑞风S3在今年上半年国内SUV销量排行榜中位列第6；瑞风S2自去年8月上市以来同样也有着不错的市场表现。不过自今年年初至今，两款车型的销量都处于缓慢下滑的状态，因而此次两款改款车型的到来也将为江淮注入新的活力。除两款新车颇具质感的全新内饰设计和经过提升的配置水平外，新款瑞风S3车型还换装了新的1.6L动力。基于此，想必新款瑞风S2/S3将吸引到更多消费者的目光。
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上市时间：9月20日上市
预售价格：10.99-16.39万元
新车特点：外观年轻化/内饰有档次
奇瑞瑞虎7是奇瑞旗下一款全新的紧凑型SUV，新车定于9月20日正式上市，届时将推出搭载1.5T及2.0L两种动力的6款车型。此前，官方已经公布了新车的预售价格为10.99-16.39万元，详见下表：
| 瑞虎7 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 1.5TCI-MT版型 I | 10.99 |
| 1.5TCI-MT版型 II | 11.99 |
| 2.0DVVT-CVT版型 I | 11.99 |
| 2.0DVVT-CVT版型 II | 12.99 |
| 1.5TCI-DCT版型 I | 14.59 |
| 1.5TCI-DCT版型 II | 16.39 |
瑞虎7的外观造型时尚，其目标消费群体主要定为年轻消费者。新车的前脸采用了奇瑞最新的家族式设计，前大灯采用飞翼式设计，带有透镜及日间行车灯。根据官方消息，瑞虎7提供六款车型供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑和琉璃橙。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505/1837/1670mm，轴距为2670mm。
内饰方面，瑞虎7的设计整齐简洁，双色皮质及木纹材料的应用增加了车内的档次感和精致感。新车中控台上方配备有大尺寸液晶显示屏，集成了较多功能，因而其下方的物理按键布置较少。此外，这款车还配备了三辐式多功能方向盘、一键启动、胎压监测以及倒车影像等配置。
动力方面，瑞虎7提供1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，而2.0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱。
编辑点评：我们评测组编辑在试驾过瑞虎7后，表示新车无论是动力系统的匹配还是底盘调校，都对得起精品二字，甚至还达到了顶尖的水平，可见瑞虎7的动态表现是比较值得消费者期待的。而通过预售价格来看，瑞虎7目前的预售价是10.99-16.39万，这样的起售价格相比博越的9.88万和荣威RX5的9.98万都要高出了1万多元。结合两位对手较高的配置水平来看，瑞虎7的综合竞争力稍显欠缺。因此希望9月20日上市时，瑞虎7的正式售价能够给人带来惊喜。
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上市时间：9月21日
新车特点：客货两用的MPV，基于途睿欧进行打造
江铃福特新全顺与目前在售的途睿欧有着较为相似的外观，但是其在定位上更加偏向于商用，全车设计以实用性为出发，包括黑色的前后保险杠、熏黑大灯、钢制轮圈等等，给人感觉非常素雅。同时新车还将根据客户的需求不同提供长轴、短轴、高顶、低顶共计四种不同尺寸的车型选择。
| 福特新一代全顺尺寸 | ||||
| 尺寸 | 短轴低顶 | 中轴中顶 | ||
| Van | Kombi | Van | Kombi | |
| 长（mm） | 4974 | 4974 | 5341 | 5341 |
| 宽（mm） | 2032 （带后视镜2272） | 2032 （带后视镜2272） | 2032 （带后视镜2272） | 2032 （带后视镜2272） |
| 高（mm） | 2066 | 2061 | 2412 | 2407 |
| 轴距（mm） | 2933 | 2933 | 3300 | 3300 |
而在内饰设计上，新全顺的中控台能够看出明显的福特家族式风格，虽然功能相比途睿欧有所减少，但是随处可见的储物空间更提升了整体的便利性。同时新车采用了3+3式座椅设计，在保证了一定的载客能力的同时，还拥有非常出色的后备厢储物空间。
动力方面，新一代全顺将搭载汽油和柴油两款2.0T发动机，其中2.0T汽油发动机最大输出功率203马力（149kW），2.0T柴油发动机最大输出功率121马力（89kW），传动系统全系匹配五速手动变速箱。此外，相比上一代车型，新全顺驱动方式由后轮驱动调整为前轮驱动，后悬架为了突出承载性能，并未配备途睿欧的空气后悬架，继续装配了在老款车型中使用的钢板弹簧后悬架。
编辑点评：在中国市场，全顺已经成为即“金杯”和“依维柯”之后商用车型的代名词，而福特新一代全顺的上市，也将合资品牌商用车带入了新的时代。在合资品牌商用车这个细分市场当中，除了已经老迈的南京依维柯短轴版之外，似乎再没有一款直接的竞争对手。不过从目前商用车市场上来看，绝大多数用户还是会选择江淮、金杯等产品，新全顺能否凭借自身实力获得消费者的认可，我们拭目以待。
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