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新CR-V等8款 洛杉矶车展将入华新车盘点

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捷豹I-PACE概念车
新车特点:捷豹首款纯电动SUV,竞争对手瞄准特斯拉MODEL X
入华时间:2018年下半年;量产版车型官网预定现已开启
引入形式:进口

捷豹 捷豹I-PACE 2017款 Concept

  本届洛杉矶车展上,捷豹带来了车展前夕发布的首款纯电动SUV——I-PACE概念车的实车。未来量产版车型上市后,其竞争对手将锁定特斯拉MODEL X、奥迪e-tron概念车量产版以及奔驰Generation EQ概念车量产版三款纯电动SUV车型。据悉,量产版车型将在2017年年底发布,随后在2018年上市。目前,捷豹中国官网已经开始接受国内消费者预定。

捷豹 捷豹I-PACE 2017款 Concept

  车身尺寸方面,捷豹I-PACE概念车长宽高分别为4680/1890/1560mm,轴距为2990mm,其三围尺寸相比捷豹F-PACE稍逊一筹,不过在轴距上却增加了116mm。此外,为了获得出色的空气动力学性能,其车门外拉手运用了隐藏式设计,与特斯拉MODEL X的设计类似,不过在风阻系数上仍未达到特斯拉MODEL X的0.24Cd,为0.29Cd。

捷豹 捷豹I-PACE 2017款 Concept

  内饰部分,捷豹I-PACE概念车内饰风格较为简洁,其驾驶员及乘客座椅高度要低于传统SUV车型,因此给人以跑车化的坐姿。此外,在乘坐空间方面,捷豹I-PACE概念车可提供媲美全尺寸SUV或豪华轿车的的第二排乘坐空间,其后排膝部距离可达71mm;储物空间上,该车后备厢容积达到了530升,在发动机舱下部还有28升的额外空间。

捷豹 捷豹I-PACE 2017款 Concept

  动力方面,捷豹I-PACE概念车配备了一块容量为90kWh的锂电池组,其电动机最大功率为400马力,峰值扭矩700牛·米,官方0-100km/h加速时间约为4秒。通过家用壁式插座慢速充电一夜,可满足约50公里续航要求;通过50kW直流充电设备进行快速充电,1.5小时可充满80%电量,而2小时即可充满,可满足超过354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的续航里程需求。

  编辑点评:随着特斯拉MODEL X的推出,多个豪华品牌也都纷纷计划了自家的纯电动SUV车型,包括同样尚未推出量产版本的奔驰Generation EQ概念车、奥迪e-tron概念车等,现在捷豹也在刚刚踏入SUV市场不久后推出了纯电动的I-PACE概念车。我们看到,I-PACE概念车的造型并不像另外两个品牌的概念车那样夸张,这在一定程度上也表明,未来其量产版车型将大量保留概念车的设计元素和特点。

  值得一提的是,捷豹在洛杉矶车展前夕发布I-PACE概念车时,也同期在国内市场开启了预售,未来的上市时间也和国际市场同步,为2018年下半年。可见中国地区将是捷豹I-PACE量产版车型的重要市场之一。未来,奔驰Generation EQ及奥迪e-tron量产版车型的相继上市,豪华品牌纯电动SUV市场也将展开进一步的竞争。而对于消费者而言,竞争带来的竞价和更多的选择余地也不失为一件好事。


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阿尔法罗密欧Stelvio
新车特点:阿尔法罗密欧首款SUV;将推普通版和运动版;“纽北最速SUV”
入华时间:2017年(预计)
引入形式:进口

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  本届洛杉矶车展上,阿尔法罗密欧带来了首款SUV车型——Stelvio QV,新车为Stelvio车系的高性能版本,未来普通版车型也将推出。外观方面,阿尔法罗密欧Stelvio采用新的家族式前脸,其造型与Giulia车型相近,包括相似的前大灯以及保险杠等。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  车尾部分,虽然新车定位于一款中型SUV,但设计师并没有为该车设计D柱,因此其看起来更像一款加高的两厢车。据悉,新车基于与Giulia相同的后驱平台进行研发,将标配四驱系统,以奥迪Q5宝马X3奔驰GLC等豪华品牌中型SUV作为竞品,未来引入国内销售。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  内饰方面,Stelvio QV配备炮筒式仪表、大尺寸换挡拨片、带有红色一键启动按钮的平底式运动方向盘、大量碳纤维装饰、运动座椅等,整个座舱充满战斗感,预计未来发布的普通版Stelvio车型的内饰将会收敛许多。

  动力方面,Stelvio普通版车型将配备2.0T汽油及2.0T柴油发动机,其中2.0T汽油机的最大输出功率为284马力,峰值扭矩为415牛·米,匹配8速自动变速箱,最高车速231km/h,官方0-96km/h的加速时间为5.4秒。此外,Stelvio全系标配四驱系统。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  高性能版Stelvio QV车型搭载2.9L双涡轮增压V6发动机,最大输出功率为512马力,峰值扭矩601牛·米,同样匹配8速自动变速箱,官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒,最高车速可达285km/h。作为一款高性能SUV,Stelvio QV在“绿色地狱”纽博格林北环赛道的圈速为7分59秒整,超越了保时捷Cayenne Turbo S、Cayenne Turbo、揽胜运动版SVR等车型,一举成为“纽北最速量产SUV”。

  编辑点评:离开中国市场多年的阿尔法罗密欧终于将在2017年迎来回归。此前我们曾报道了Giulia将在2017年4月的上海车展上市的消息,该车将是阿尔法罗密欧重返中国市场的首款产品。而本届洛杉矶车展发布的Stelvio作为一款SUV车型,进口国内销售也基本可以确定,预计其将在2017年年内上市。而除了普通版车型外,本次首发的Stelvio QV也有望引入国内销售。

  不过,由于奔驰GLC、奥迪Q5均已实现国产,Stelvio作为一款进口车,其在价格上也将与实现国产化的竞争对手拉开差距,在国内市场更多地与宝马X3、捷豹F-PACE、保时捷Macan等进口车型直面相争。届时,这个来自于意大利、充满独特运动调性的品牌将为国内消费者提供更加个性化的选择余地,也让豪华品牌中型SUV不再总是“那几款”。


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