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2016广州车展:雷克萨斯UX概念车亮相

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  [汽车之家 新车首发]  在本届广州车展上,雷克萨斯全新概念车——UX首次在国内正式亮相。雷克萨斯UX可以看做是雷克萨斯品牌紧凑型SUV的雏形。

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  雷克萨斯UX概念车引入了颠覆传统的设计理念以及解构主义内室风格。外观造型方面,雷克萨斯UX概念车依旧采用了家族化的设计元素,整车给人的感觉虽然小巧,但极富力量感。其中透明的A柱设计使整车的亮点,它可以大幅减少提升驾驶者盲区。

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  灯光方面,雷克萨斯UX概念车的日间行车灯设计与传统位于前大灯之下的位置不同,它的L型日间行车灯直接穿透了前大灯,尾灯也采用更加立体的3D造型,与后扰流板融为一体。前后大灯连起来,构成了一条贯穿全车的有力线条。并且作为日行灯的延展,前保险杠两端的进气口采用发光纤维装饰,与进气格栅的网纹设计相互呼应。网状进气格栅以L标徽为中心夸张地向两侧延伸,使整车显得更加宽大,不怒自威。

雷克萨斯 雷克萨斯UX 2017款 Concept

  内饰方面,雷克萨斯UX概念车采用了“一个座舱,两种豪华”的设计理念,座舱前排造型颇为运动,突出“人车合一”的理念;而后排座椅则以环抱之势向两端延伸至后车门铰链处,带来豪华与舒适的空间感。

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  电子配备上,雷克萨斯UX概念车采用了透光度可调式车窗、取代了传统外后视镜的电子后视摄像头等。位于车内左右两侧的两块电子显示屏,可以实时接收到电子后视摄像头传输过来的路况影像。所有的设备开关都采用触摸式控制按钮设计,隐藏在水晶面板之下。副驾驶席一侧的车门扶手面板上,配备一个独立的中央显示触摸板控制台。并且A柱采用鱼鳍形设计,与仪表台上的鱼鳍形可拆卸音响遥相呼应,为用户营造出完全别样的影音体验。(文/汽车之家 盛元珺)

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  • 雷克萨斯UX 2019款 260h 探·享版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    测试文章:朝花夕拾 测试2019款雷克萨斯UX 260h
    评测编辑-郑雷:

    雷克萨斯UX是个优缺点分明的产品,它拥有同级别中最为顺畅舒适的驾驶体验,但多媒体系统的操作界面实在有些“复古”。我认为它非常适合资金充裕的女性消费者,好开省油,颜值在线,较长的整车质保时间也更省心。

    评测编辑-:

    它并不是一位适合家用的“选手”,较小的后排空间和后备厢空间一定会让有家用需求的消费者瞬间“拔草”。不过,我还是非常喜欢UX,它出色的行驶品质令人相当难忘。

    评测编辑-梁奇:

    中国汽车消费还是以空间、性价比为主导,UX这两方面都不占。相比之下,我认为它是感性的,针对的是一部分对品牌和品质更为看重的消费者。

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雷克萨斯UX

指导价:26.78-33.98万
级别:紧凑型SUV
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