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尾部设计有亮点 三菱全新ASX劲炫谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一组三菱全新ASX劲炫的谍照,此次,新车的内饰也被首次曝光。根据消息,全新ASX劲炫最快将会在2017年下半年推向市场。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,三菱全新ASX劲炫采用了三菱XR-PHEV概念车的设计理念,根据谍照,新车使用了横条幅前格栅,大灯轮廓也较为扁平。新车的车身侧面的轮廓则与现款劲炫有一定的延续性。尾部方面,从谍照来看,新车采用了大面积的尾部车窗,后扰流板则位于车窗下沿,整体设计比较独特。

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  此次还首次曝光了全新ASX劲炫的内饰,新车的内饰设计层次感较强,细节处采用了银色装饰材料,仪表盘采用双圆表盘设计,中央为一块彩色屏幕的行车电脑。此外,新车在中控台顶部还配备了较大尺寸的多媒体屏幕。配置方面,全新ASX劲炫配备了自动空调方向盘加热、前排座椅加热、换挡拨片、ECO经济模式等。

  动力方面,全新ASX劲炫将会搭载包括涡轮增压汽油/柴油发动机以及插电式混合动力系统,并会根据配置不同,配备前驱或四驱系统;除了在北美市场将会主要推出搭载1.5T发动机的车型外,在其他市场,将会以插电式混合动力车型的销售为主。(谍照来源:autoevolution;文/汽车之家 包津铖)

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  • ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    测试文章:舒适性满分!测试三菱ASX劲炫2.0四驱版
    评测编辑-孟庆嘉:

    看见劲炫就想起了逍客,实在太像了!都是2.0配CVT,都有四驱,个头不大还功能不少,实力上两者十分相当!不过我更乐于接受劲炫的氛围,更硬朗、帅气一些。要说不足,四驱系统如果能再强悍一点就完美了,跨界车的“全能”定义也充得多。

    评测编辑-梁巍:

    标准的紧凑型城市SUV产品,没有高大的身材,没有强悍的四驱系统,2.0+CVT变速箱也没有吓人的油耗,一切都显得很舒服、很平淡,甚至连驾驶感觉都很像轿车,也许外形设计算是个亮点,如果喜欢就买吧,其他方面对它要求别太高。

    评测编辑-罗浩:

    2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备,劲炫被打造成了一款各项性能都很平衡的多功能车,但这也让它少了些激情和特点,它与欧蓝德EX和翼神开起来感觉几乎都一个样,这未免显得有些乏味。

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