售25.48万元 2017款金牛座新增车型上市
吴昱晨
2017年01月11日 17:45
原创
来源：汽车之家
[汽车之家 新车上市] 日前，长安福特官方宣布旗下2017款金牛座新增一款车型，为EcoBoost 180至尊型，该车的售价为25.48万元。
| 2017款金牛座新增车型 指导售价 |
| 车型 | 售价（万元） |
| EcoBoost 180至尊型（1.5T） | 25.48 |
『配图为2017款EcoBoost 180豪华型』
此次新增的这款车型定位将高于现款的EcoBoost 180豪华型。新车在外观与内饰设计上与2017款车型保持一致，仅在配置上相对于现款车型进行了一些调整。
『配图为2017款EcoBoost 180豪华型内饰』
据了解，新车配备有电动座椅记忆、前排座椅通风加热、后排座椅音响娱乐控制系统、活性炭过滤系统、7色LED氛围灯、无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、倒车影像系统、E-Shifter电子旋钮式换挡器等，还将搭载升级后的SYNC®3车载连接系统，支持语音识别、界面图标、中文手写输入、苹果及安卓智能设备链接等。其中，电动座椅记忆、自动驻车、前排座椅通风、氛围灯等都是相比EcoBoost 180豪华型新增的配置。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为240牛·米；传动系统匹配6速手自一体变速箱。（文/汽车之家 吴昱晨）
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金牛座
2017款 EcoBoost 180 至尊型
阅读测试文章
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| 加速(0-100公里/小时) |
刹车(100-0公里/小时) |
油耗(100公里) |
| 10.36秒 |
40.11米 |
9.40升 |
| 测试文章：满足你的面子 测试金牛座EcoBoost 180 |
| 评测编辑-孔晨星： |
1.5T金牛座的动力应付城市路况完全没问题，上了高速有些不够用，综合来看它的动力表现属于刚过及格线的水平，再差一点就不做推荐了，而且这台发动机的噪音也偏大。除了这些，它在其他方面都延续了2.0T车型，综合素质不错。1.5T低配的售价门槛低是它最大的优势，而如果对配置有要求，1.5T的高配显然不如2.0T车型更合适。
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| 评测编辑-李坤： |
对于这台1.5T的金牛座，大家最关心的一定是它的动力表现，当然我也不例外。在车速低于80km/h的区间内，它的动力性基本能够让人满意，但高速行驶过程中，经常需要将油门踏板踹到底才能完成超车动作。该车在胎噪和风噪的抑制方面做得挺棒，但车厢对于发动机噪音隔绝的不太彻底。悬架富有韧性，底盘也有一定的高级感。该车适合那些有商务需求，同时自己对动力没有太多追求的消费者。
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| 评测编辑-苑璐： |
金牛座作为更加接近中大型车的一款中型车，1.5T的动力虽然可以说是够用，但是在一些中途加速和起步的时候，还是感觉到发动机还是有一些力不从心，噪音也会稍大一些。配置表现还是很丰富的，作为主打舒适性的中型车，它的表现期望值，但在动力表现上，如果预算够，还是推荐买2.0T的。
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金牛座
2015款 EcoBoost 245 至尊型
阅读测试文章
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| 加速(0-100公里/小时) |
刹车(100-0公里/小时) |
油耗(100公里) |
| 7.58秒 |
37.57米 |
11.50升 |
| 测试文章：闷骚的VIP 测试金牛座2.0L GTDi智尊型 |
| 评测编辑-黄正桥： |
在中大型车的领域里，福特金牛座算是一位后来者，从外观来看，金牛座还是很有行政气质的，配置也不错，只是通风和加热座椅启动后实在太吵了。从实测数据来看，金牛座起步时很轻快，7.58秒的加速成绩在中大型车中很不赖，开起来之后，无论是行驶品质和动力的顺畅度都很棒。
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| 评测编辑-盛元珺： |
金牛座的造型设计我觉得太过于保守，愿意购买它的或许依然还是一部分小众群体。2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱的组合在经过了两天的试驾和测试之后表明，该总成不仅在金牛座这样一个大家伙上丝毫没有动力不足的情况发生，相反还在一定程度上兼顾了舒适性和驾驶乐趣。
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| 评测编辑-朱力神： |
福特的家族化设计和各种尺寸的“大”很符合金牛座的气质，虽然造型不显抢眼，甚至有些沉闷，但稳重的气质能够满足商务市场的需求。舒适和平顺是金牛座开起来之后给人的最深刻印象，动力系统也挑不出什么毛病，平衡性做得非常好。
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