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全新哈弗H6/H4s等 长城2017年新车展望

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  [汽车之家 新闻]  大家好,之前我们一起来盘点了大众丰田、通用、现代/起亚雷诺-日产联盟以及PSA(标致雪铁龙集团)的2017年新车展望后,本期文章我们将带大家一起来看看中国品牌车企的新车计划,首先为大家介绍长城哈弗和WEY品牌的新车展望。2017年对于长城来说是十分重要的一年,旗下主力品牌哈弗将迎来最重要的车型H6的全新换代,能否捍卫SUV销量冠军的地位并延续热销势头,全新哈弗H6对哈弗整体销量有重要影响。同时长城将正式推出WEY品牌,今年将首发上市3款车型:W01/W02/W03,肩负着向上突破的重任,WEY系列车型的表现令人期待。此外,哈弗品牌还有多部改款车型将推出市场,让我们一起来看看吧。

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长城哈弗/WEY 2017年上市新车
品牌车型上市时间页码
哈弗哈弗H4s年内第一页
哈弗哈弗H6 1.3T年内第一页
哈弗哈弗全新H6红蓝标车型年内第一页
哈弗全新H6(暂定)年内第一页
哈弗哈弗H7L红标版年内第二页
哈弗新款H8年内第二页
哈弗新款H9年内第二页
哈弗全新SUV年内第三页
WEYW012017年4月份第三页
WEYW022017年8月份第三页
WEYW032017年8月份第三页

哈弗品牌

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● 哈弗H4S

  今年长城将推出一款定位低于哈弗H6的SUV车型,虽然还没有具体的车身数据,车身尺寸应该是介于H6和H2之间。目前只有谍照图,可以看到大致的轮廓和部分细节,具体上市时间未定。

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  从谍照来看,新车前脸采用哈弗家族化的六边形前格栅,其格栅内部为三横幅设计。同时,该车前灯组造型锐利,内部疑似融入了LED光源。车身方面,哈弗H4S装配了一款多条辐的深色铝合金轮圈,车窗下沿也有着逐渐向上收紧的处理。

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  内饰方面,新车内部整体采用了深色配色,并搭配有高光饰板以及哑光金属饰条。中控台略微向驾驶员一侧倾斜,多媒体控制区的按键也运用了较为规整的排列。此外,这款车配备了四辐式的多功能方向盘、电子换挡杆以及人机交互系统

  编辑点评:长城的SUV家族越来越完善了,在H6和H2之间再增加H4s无疑是应对更加细分的市场,满足的是差异化的用户需求。对于已经在SUV市场树立了良好口碑并占据了重要份额的哈弗品牌来说,要继续扩大份额,有必要开拓更多的细分市场。H4S预计会走精品路线,配置和动力向H6看齐,尺寸和空间介于H6和H2之间,定位略低于H6车型。


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● 哈弗H6 1.3T

  哈弗H6目前有三款发动机可选,包括一款1.5T汽油发动机和两款2.0T柴油发动机,而今年将增加一款1.3T的汽油发动机。从工信部的官网可见,新发动机额定功率为102千瓦(138马力),与之匹配的是双离合变速箱,工信部综合油耗为6.9L/100km。

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  目前市场在售的哈弗H6车系提供1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选,最大功率分别为150马力和163马力(H6升级版国五车型为150马力)。传动方面匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱,未来新车上市后将丰富该车的产品线,并进一步降低H6车系的起售价格。

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 2.0T 柴油 手动两驱精英型

  编辑点评:如今小排量涡轮增压发动机逐渐成为主流,在紧凑型SUV中,传祺GS4就凭借1.3T和1.5T发动机取得了不错的销量,也成为H6的重要竞争对手。H6增加1.3T汽油发动机是顺应潮流的做法,而且有利于拉低车系的入门价格,提升竞争力。


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● 哈弗H6蓝标版和红标版

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  哈弗全新H6在昨晚正式亮相,从官方发布的信息来看未来该车将继续推出红标版和蓝标版,其红标版车型采用了全新的大嘴式设计,五条镀铬格栅看起来非常耀眼。

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『配图为红标版哈弗H6』

车尾设计上,新车造型较为高挑,尾灯组设计与前大灯组相呼应,同时较高的车窗线条也使新车看起来更加具有层次感。同时该车还采用了全新的双边共两出排气,看起来非常霸气。车身尺寸方面,哈弗H6车型长宽高分别为4600mm/1860mm/1720mm,轴距为2680mm。

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『配图为红标版哈弗H6』

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  全新哈弗H6采用了横向线条丰富的中控台设计,左右贯穿的空调出风口由横向幅条组成,整体来看非常前卫。新车配备了四辐式多功能方向盘、中控大屏、一键启动、电子手刹、T形电子挡把,同时挡把后方还配备有多媒体控制区、驾驶模式选择等。

  虽然现场我们并没有看到全新H6的蓝标版,但是从此前的申报图来看,新车将采用六边形进气格栅设计,同时前大灯组也将与格栅相连。而在车尾设计上,二者造型较为相似。

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『配图为蓝标版哈弗H6』

  哈弗H6两款新车均搭载型号为GW4C20的2.0T汽油发动机,最大功率为197马力,传动方面将匹配7速DCT双离合变速箱,作为参考,两款新车的工信部油耗为8.3L/100km。此外哈弗H6还将推出柴油版车型,其搭载了一台型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机,最大功率为163马力,传动匹配手动变速箱。

  编辑点评:哈弗H6的月销量已经突破8万大关了,说明了市场对这款车型高度追捧,但新车也已经上市多年,到了应该换代的时候了。全新换代的H6车型造型更为时尚,紧跟目前的设计潮流,同时有加上红标和蓝标,应该能满足不同消费者的购车需求,有助于持续保持销量领先的位置。


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● 全新哈弗H6(暂定)

  在去年的广州车展上,长城带来了一款采用H6车牌的新车,而在昨晚发布的全新H6车型中并没有看到这款车,我们预计其将会有一个H6衍生车型的新名称,目前先以H6(暂定)来称呼。新车采用了全新的外观造型和内饰设计,车身轴距和长度跟现款保持一致,宽度和高度尺寸有小幅差异。动力方面仍是使用现款的1.5T发动机,目前还没有具体的上市信息。

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

  外观方面,新车基于基于概念车HB-02打造,整体造型相比现款车型变化较大。新车前脸采用了全新的设计风格,更加细长的前大灯组搭配全新的六边形进气格栅看上去个性十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4649/1830/1705mm,轴距与现款车型相同,同为2680mm。

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

  在内饰设计上,H6(暂定)相比现款车型变化较大,采用了全新的内饰设计风格。新车中控台采用偏向驾驶员一侧的设计,布局更加合理,层次分明。配置方面,新车将配备有自动空调定速巡航、电子手刹以及行车导航等。

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

  动力方面,新车先期依旧搭载现款车型的1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为210N·m;传动方面,新车将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

长城汽车 哈弗H6 2017款 蓝标 基本型

  编辑点评:2月19日晚全新H6正式发布前,我们一直认为其被称之为哈弗F6,而此前亮相广州车展的全新SUV才是H6的换代车型。但是根据官方的定义,此前的F6才是正统的H6后裔,这就带来了一个新的问题,广州车展上发布的哈弗H6究竟是谁。虽然目前官方并没有给出明确的答案,但是从新车的车身尺寸上看,其与现款车型保持一致,同时内饰设计上又没有全新哈弗H6那样时尚,所以我们大胆的推测,这款车型的定位或将在全新H6之下,采用老款H6平台和动力总成,来主打性价比和空间,从而进一步巩固哈弗的产品线。那么未来该车会不会重新命名,我们拭目以待。

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文章标签: 新车预告
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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
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