售5.48-6.98万 宝骏510三款车型上市

　　[汽车之家 新车上市]  今晚（2月20日），宝骏全新小型SUV——宝骏510正式上市，此次共推出3款采用1.5L发动机的手动挡车型，售价区间为5.48-6.98万元。同时官方还推出了首付5100元，12期0利率的购车政策。

● 新车特点：

■ 外观：个性十足，为年轻人专门打造的时尚外形风格

　　作为宝骏旗下的一款全新小型SUV，宝骏510的定位针对年轻人，在外观设计上面也加入了更多的个性元素，造型和旗下的其它几款SUV相比显得相当夸张，风格上有很大的突破。前脸大尺寸前进气格栅采用多边形设计，细长条状的LED日间行车灯相当有科幻感，整个前脸的横向张力很强。宝骏510将前大灯、转向灯和雾灯融于一体，放置在了保险杠两侧，设计非常大胆。

　　宝骏510的外部长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。侧面的线条轮廓比较高挑，很有SUV的活力也很协调，视觉效果也很饱满。悬浮式的车顶设计增添了不少动感，看着感觉更修长，同样适合年轻时尚的设计风格。

　　车尾造型简洁、层次分明，回旋镖式尾灯设计也很别致。另外全系车型标配后扰流板和仿双边共两出式排气的装饰，中高配车型还有车顶行李架。基本上主流的时尚风格装饰元素都能在宝骏510上面看到，效果十分醒目。

■ 内饰：细节设计充满个性，档次感也不低

　　内饰方面，宝骏510的中控台造型设计清晰简洁，时尚感强烈。8英寸悬浮式中控大屏和中控的几个钢琴式按键增添了不少时尚味道，细节方面还挺吸引人的。中控台上方面板是硬塑料材质，同价位车基本上都这样，但宝骏510在部分位置使用了皮革包裹，质感档次提升了不少，符合年轻消费群体的审美。

■ 配置：中高配车型更有亮点，配置丰富够实在

『时尚型和豪华型配置8英寸触摸屏』

『时尚型和豪华型配置日间行车灯和LED组合仪表盘』

　　宝骏510全系标配全尺寸备胎、高位刹车灯、四门电动车窗、外后视镜电动调节等，简单一看，似乎没有什么吸引人的配置，主要是因为低配车型的基本配置实在是有点少。到了中配的时尚型和顶配的豪华型，它们在配置方面要全面不少，这两款车型标配有日间行车灯、无骨雨刷、铝合金轮圈、多功能方向盘、LED组合仪表盘、前排中央扶手箱、后排座椅比例放倒等配置。

『豪华型配有真皮座椅和全景天窗』

　　此外，豪华型还配备了无钥匙进入/一键启动、多功能真皮方向盘、自动空调、电动座椅、全景天窗等配置，档次感还是相当够的。安全配置方面，时尚型和豪华型配备了车身稳定系统、倒车影像等配置，同时，豪华型还配备了前排侧气囊、胎压监测等。

■ 空间：储物空间丰富，乘坐舒适

　　从我们之前的静态体验来看，宝骏510的储物空间比较丰富，而且都还挺实用的，空间比较大，取拿物品都很轻松。

　　乘坐空间方面，身高173cm的体验者在前排的头部空间有着不错的余量，后排的头部空间稍微差一些，但腿部空间能达到两拳，后排地板中间凸起部分也不高，不会太影响中间乘客的腿部舒适性。

　　动力部分，宝骏510搭载一台1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩为147牛·米，传动系统目前仅匹配一款6速手动变速箱。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前置前驱。

● 试驾回顾：

　　在上市之前，我的同事黄荣嘉已经对宝骏510进行深入的体验和性能测试（点击进入试驾文章）。这款车的行驶表现给他留下了不错的印象，低速挡位挺有力的，1500rpm轻踩油门就已经能有发力的感觉，暗里使劲的那种，不断加力的感觉可以维持到4000rpm左右，主观感受挺有劲的。手动变速箱也很好适应，对于新手来说是件好事情。

　　悬架舒适性不错，同时也有一点韧性，也可以理解为有一点点厚重感。另外，隔音的表现也是相当出色。最后，它在性能和油耗测试的成绩表现上面都还不错，百公里平均油耗仅为6.3L，对于消费者来说还是挺有诱惑力的。

● 新车背景：

　　宝骏510在商品企划之初就被定位为一款满足年轻消费群体需求的车型，设计团队同样是活力十足的年轻设计师。他们通过对年轻人的调查，认为年轻人充满活力，喜欢健身，追求美好的身材，所以为宝骏510定义了一个重要的设计关键词“矫健”。宝骏510的外形设计和宝骏旗下的其它车型相比，线条要更加复杂，造型也更加立体，力量感充足。在细节上面，宝骏510更追求科技感和犀利感，例如细长的LED日间行车灯。

　　内饰设计方面，设计师突出线条感，美感更能突出。对于宝骏来说，他们在SUV市场上面通过突出的性价比收获了相当不错的成绩。当他们需要推出一款主打年轻的SUV时，能够很有诚意地迎合年轻人的口味，加入了高颜值，告别了之前平淡中庸的设计，处处都能看出心思，效果相当不错。

● 竞争对手：

『东南DX3；瑞风S3』

『长安CS15；瑞虎3x』

　　作为一款小型SUV，宝骏510的竞争力还是相当强的。从它的价格来看，同价位上的对手主要还是以中国品牌的车型为主，例如东南DX3、瑞风S3、长安CS15以及森雅R7等。宝骏510最大的优势在于它有着更能讨好年轻人的个性设计，并且和对手相比，宝骏510的设计成熟度更高，整体相当协调，更有国际范儿。再加上宝骏车型一贯的齐全配置和优秀的空间实用性，宝骏510的整体实力在对手当中显得相当突出。

● 总结：

　　看习惯了宝骏旗下车型相对踏实和保守的风格，宝骏510确实是一款让人眼前一亮的车型。它的设计相当有特点，比起之前的车型要激进多了，和同样追求年轻风格的对手车型相比也足够抢眼。从我们之前详细的静态和动态体验来看，宝骏510的表现十分均衡，除了设计以外，它在实用性方面的表现也很到位，行驶表现同样可圈可点，给我们留下了不错的印象。不过，三款车型的价格看上去具有很强的杀伤力，但却是只有手动挡车型提供。面对着消费者对自动挡车型的强烈需求，缺少自动挡车型的宝骏510难免会失去很大一部分的市场，尤其它定位还是针对年轻消费群体。相信厂家也不会忽视这块“大肥肉”，我们期待它的早日到来。（文/汽车之家 王子平）

查看同类文章：

新车上市/价格

SUV价格

更多精彩内容：

行业视角

高端对话

>>汽车之家车闻-快速真实的报道 深入犀利的点评<<

车型图片
基本参数	宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型	宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型	宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
厂商指导价	5.48万	6.28万	6.98万
经销商报价
厂商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
级别	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V
上市时间	2017.02	2017.02	2017.02
最大功率(kW)	82	82	82
最大扭矩(N·m)	146.5	146.5	146.5
发动机	1.5L 112马力 L4	1.5L 112马力 L4	1.5L 112马力 L4
变速箱	6挡手动	6挡手动	6挡手动
长*宽*高(mm)	4220*1740*1615	4220*1740*1625	4220*1740*1625
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	11.99
实测100-0km/h制动(m)	-	-	41.38
NEDC综合油耗(L/100km)	6.3	6.3	6.3
实测油耗(L/100km)	-	-	6.3
整车质保	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身	宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型	宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型	宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
长度(mm)	4220	4220	4220
宽度(mm)	1740	1740	1740
高度(mm)	1615	1625	1625
轴距(mm)	2550	2550	2550
前轮距(mm)	1490	1490	1490
后轮距(mm)	1496	1496	1496
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	45	45	45
后备厢容积(L)	318-1210	318-1210	318-1210
整备质量(kg)	1206	-	1235
发动机	宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型	宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型	宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
发动机型号	L2B	L2B	L2B
排量(mL)	1485	1485	1485
排量(L)	1.5	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	112	112	112
最大功率(kW)	82	82	82
最大功率转速(rpm)	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)	146.5	146.5	146.5
最大扭矩转速(rpm)	3600-4000	3600-4000	3600-4000
发动机特有技术	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国V	国V	国V
变速箱	宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型	宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型	宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
简称	6挡手动	6挡手动	6挡手动
底盘转向	宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型	宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型	宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	宝骏510 2017款 1.5L 手动舒适型	宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型	宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
后轮胎规格	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸