当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

插电式混动SUV 之诺60H将于3月21日上市

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新闻]  日前我们获悉,华晨宝马之诺60H将会在3月21日正式上市销售,这款车基于全新国产宝马X1打造,是一款插电式混动车型。

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

  之诺60H是一款基于国产全新X1打造的SUV,所以我们可以在这款车身上看到很多似曾相识的设计,不过新车还是有很多自己的元素,比如独特的进气格栅造型,由双肾型改变为横幅式设计后,别有另一番滋味。

华晨宝马 之诺60H 2016款 基本型

  之诺60H的的内饰设计也能看到一些X1的影子,但是整体的变化还是很大的,比如中控台整体布局更高。在配色方面,新车中央扶手区以摩卡色与米色深浅搭配,营造出T型区域相对独立的悬浮感。新车黑色的中央面板采用钢琴烤漆材质,并在空调出风口周围点缀了大面积银色饰板,提升了车内的时尚感。

  动力方面,新车将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统,最大综合功率为151马力,其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为136马力。据此前官方信息,新车0-100km/h加速时间为7.6秒,综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下,其最大续航里程可达到60公里。(文/汽车之家 陈浩)

插电式混动SUV 之诺60H将于3月21日上市 汽车之家
查看同类文章:
新车预告
更多精彩内容:
热点新车解析
产业透视
向编辑陈浩提问
文章标签: 新车预告
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 之诺60H 2017款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.97 38.81 --
    测试文章:质感与性价比共存 测试之诺60H混动车型
    评测编辑-朱力神:

    作为一款因政策而生的新能源产品,其动力表现对于普通用户来说完全够用了,再加上大约54公里的实际纯电续航里程,普通上下班的通勤需求紧靠电池和电机的动力储备应该就能满足,实现节能减排的目标。不过对于之诺60H而言,与宝马X1相同的驾驶质感以及更低的价格正是其最大的卖点。

    评测编辑-曹昊旻:

    采用与宝马X1插电混动车型完全相同的动力系统和架构一定程度上表明了它内在的“真实身份”,尽管价格上有些吸引力,驾驶品质也与其孪生兄弟相同,不到7秒的满电加速成绩也很理想,但品牌依然是其软肋所在,能否被更多消费者接受,除了价格和扶持政策,提升产品力以及扩大知晓度仍是其亟待改进的重要方面。

    评测编辑-祁子鑫:

    从实测成绩来看,之诺60H在同级别车型中的性能表现算是处于优良水平的,与宝马X1相同的驾驶质感以及比传统汽油车更低的燃油成本也能提升用户的愉悦感,不过在同样的价格区间内,诸如荣威eRX5、比亚迪唐等对手凭借丰富的配置和更有诱惑力的价格抢占了大片市场,所以如果之诺想要依靠这款产品打开市场的话,尚需更多努力才行。

最新文章
加载中

之诺60H

指导价:34.90万
级别:紧凑型SUV
询底价