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2017上海车展:阿尔法·罗密欧Stelvio

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  [汽车之家 新车首发]  在2017上海车展上,阿尔法·罗密欧首款SUV车型Stelvio普通版正式在国内亮相,新车预计会在Giulia之后,相继引入中国市场。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  新车前脸采用了阿尔法罗密欧家族式的前脸,进气口内部使用鳞片状排布的网型格栅。两侧的大灯造型也与Giulia的设计相似,不过在后者的基础上进行了一些改动,更加动感。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  作为普通版车型,该车并没有使用彰显性能的双边共四出排气布局,取而代之的是带镀铬装饰的双边共两出排气布局。同时,其后方配备的银阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 基本型色护板也为其增添了一丝野性。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  Stelvio普通版车型的设计相比此前的高性能版车型变化不大,但其内饰并没有使用大量的碳纤维材质。与此同时,新车的方向盘虽然样式并未改变,但外部包裹的皮质材料更加低调,不过平底式+细辐条+融合一键启动的设计仍然显得非常前卫、运动。另外,换挡拨片、中控大屏、双筒式仪表在新车上亦有所配备。

  动力方面,Stelvio普通版搭载一台单涡轮双涡管2.0T直列四缸发动机,其最大功率可达280马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下,新车的官方0-100km/h加速时间为5.7秒。(文/汽车之家 梁海文)

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    评测编辑-曹昊旻:

    Stelvio四叶草的加速能力是我们实测过最快的SUV,坐车里就感觉上了火箭一样,牢牢地按在座椅上那种感觉甚至都有种眩晕感,论暴力这台车无出其右。虽然它有着比较高的离地间隙,但真的灵活开起来一点也不逊色轿车的操控,我想它虽然不完美,但能用激情打动你。

    评测编辑-祁子鑫:

    这东西太过疯狂,让人欲罢不能,从来没在一辆SUV上有过这样的体验,这种感觉本该属于那些硬核的超级跑车。如果你想买一辆有性能有个性的SUV,别犹豫,买它吧。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮,有型,有性能,它就像是一头野兽,3.78秒的0-100km/h加速成绩已经在接近高性能跑车,而纽北最快SUV的名号也证明了它在操控方面的优势。总体来说它在国内的竞争对手不多,想买辆高性能SUV得考虑下。

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    评测编辑-彭储文:

    我是一个向来很排斥SUV车型的人,因为我认为这类车普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中为数不多的例外,能够将大转向比,路感,没有虚位以及轻盈的转向手感结合到一起就是很神奇的一件事了。50万不到的价格配上它进口的身份倒也不算贵,如果你喜欢享受激烈驾驶带来的快感,Stelvio是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    傲娇的意大利人也会生产SUV这本身就说明了市场的巨大,但即使如此,他们还是把SUV做的和跑车一样激情。硕大的拨片和灵活的转向,还有神经质的油门都会让人忘记这是一台SUV。同时,它也不便宜,近50万人民币换来的内饰质感和低速顿挫都需要你有足够的情怀去包容,但是,谁让它叫阿尔法·罗密欧呢?

    评测编辑-祁子鑫:

    这款车真的是让人又爱又恨,这家伙光凭外表就能让你有掏钱包买下来的冲动。当你看腻了奔驰宝马奥迪之后,这辆非常有个性的车就显得更耀眼。另外以进口车的身份来看,它的价格并不贵,比你买一辆合资车型多花不了几个钱。不过它还需要克服几个问题,一个是低速缓慢行驶时的顿挫感,与对手相比差距挺大。另一个就是名字,它需要一个中文名字,你是否发现我整段评语中都在尽量避开写它的英文名,因为既难写更难念。

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    评测编辑-罗浩:

    Stelvio是一款性格很鲜明的车,如果你看腻了BBA而且比较喜欢追求性能的话,那么它将是个不错的选择,就是要忍受一下细节做工仅此而已。

    评测编辑-李佳:

    我之前很喜欢阿尔法·罗密欧的Giulia,那款车很运动。虽然Stelvio也追求运动,不过既然如此何必买SUV呢?所以如果是我的话还是踏实选个BBA品牌吧。

    评测编辑-李坤:

    Stelvio各方面表现的反差还挺大的,确实很有意思,它虽然不可能成为主流,但即使小众也应该能成为一个受人欢迎的车型,想想也是,这种车要变成成街车就没意思了。

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Stelvio

指导价:39.98-96.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 2.9T
变速箱:手自一体