160余款 2017上海车展首发/上市车汇总

　　[汽车之家 新闻]  4月19日，2017上海车展于国家会展中心（上海）正式拉开了帷幕，在此次车展上共有160余款新车上市/首发，包括本田全新CR-V、别克全新君威、宝马全新5系长轴距版、全新长安CS55、新款S级、奔驰Concept A Sedan概念车、雪铁龙天逸等诸多重磅车型。关于这些车型的具体信息，我们将会在本文中为您呈现。接下来，让我们进入正文吧。

★ 1号馆：别克、雪佛兰、荣威、MG、上汽大通、上汽通用五菱

上市：别克VELITE 5
新车售价：26.58-29.58万；补贴后为22.98-25.98万元

　　上汽通用别克VELITE 5于车展期间正式上市，指导售价为26.58-29.58万，享受3.6万元别克蓝新能源车型购车补贴后，售价区间为22.98-25.98万元。新车是别克品牌旗下首款增程式插电混合动力车。官方给出它的纯电行驶里程为116公里，单次加油的综合续航里程则达到了768公里。此外，购买VELITE 5的消费者还可享受18期免息超值金融方案、三年城际旅途保障服务、十年免费保养及三年上门车辆双检等优惠或服务项目。

　　VELITE 5车型的前脸采用飞翼式设计，能看出来一些家族元素特征；两侧前大灯组细长而上挑，造型较为时尚。与此同时，新车还在前保险杠两侧配备了LED日间行车灯。另外，新车的充电插口被布置在了左前翼子板上。

　　新车的内饰风格和普通的家用车很相近，接受起来并不难，全系标配8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，同时，VELITE 5还配备了最新的安吉星系统、苹果CarPlay功能以及车载4G LTE网络。

　　动力方面，VELITE 5将搭载通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统，该系统由1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。在纯电动模式下，新车的续航里程可以达到116公里，并且最快仅需4.7小时便可完成充电。而在混合动力模式下，新车的综合最大续航里程可达768公里；与上一代沃蓝达车型不同的是，新车的1.5L发动机还可以直接参与驱动车辆行驶，并非仅仅是个“充电器”。

首发：别克新一代君威

　　在本届上海车展上，上汽通用别克全新君威正式发布，新车线条非常流畅，看上去十分动感。新车的前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常凌厉。从官方公布的信息来看，新车的轴距达到了2829mm。

　　动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力。其中2.0T车型可输出的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布该车的0-100km/h加速时间为7.2秒；而全新君威1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米。传动系统方面，1.5T/2.0T发动机均匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力。

首发：雪佛兰FNR-X概念车

　　在本届上海车展上，上汽通用雪佛兰品牌带来了CHEVROLET FNR-X概念车，该车被定位为一款全功能运动概念车，此次亮相也是该车在全球的首次亮相。动力方面，该车采用了油电混动技术，配备有智能油电四驱系统，随着驾驶者、驾驶场景和驾驶风格的不断变化，可以进行高性能与全功能两种模式之间的切换。

　　外观方面，新车采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计，看上去非常具有力量感，LED大灯组比较细长，起到了点睛的作用。新车还采用了黑色的A柱，五辐式大轮圈看上去非常有力，新车侧面还采用了对开式车门设计，两条腰线看上去并不复杂，但是将侧面的线条很好的勾勒。

首发：Traverse Redline特别版

　　在本届上海车展上，上汽通用雪佛兰品牌带来了全新Traverse Redline特别版车型，这也是该车在亚洲地区的首发亮相。

　　外观方面，Traverse Redline特别版与普通版车型设计基本保持一致，不同之处在于该车车身采用了特殊涂装，金属银灰色极具未来科技感。而经过全黑处理的进气格栅、品牌LOGO以及前门处印有的黑色车名标识与其黑色轮圈所拥有的红色专属标记形成了红与黑的经典搭配，彰显其“特别之处”。

　　动力方面，Traverse Redline特别版将继续沿用现款车型的动力总成，搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为309马力，峰值扭矩为352牛·米，传动方面将匹配9速自动变速箱并标配四驱系统。

首发：科迈罗SS

　　在2017上海车展上，雪佛兰带来了其第六代科迈罗SS版本车型。新车的肌肉感更加突出，0-100km/h的加速时间可以控制在4秒以内。

　　与现款的科迈罗相比，科迈罗SS的前脸造型更为犀利，下进气格栅搭配了面积更大的黑色菱形中网，前唇的造型也更为突出。整车的肌肉线条也更加明显，彰显出美式赛车的硬朗范儿。

　　配置方面，科迈罗SS具备MRC主动电磁感应悬挂和全新轻量化车身结构，并采用纽博格林赛道调校的赛车底盘。动力方面，新车搭载了一台6.2L V8直喷发动机，最大功率为461马力，峰值扭矩达到617牛·米。 

上市：荣威ei6
新车售价：指导价为20.18-22.28万元，补贴后售价区间为16.58-18.68万元。

　　在本届上海车展上，荣威ei6正式上市，新车共推出3款车型，售价为20.18-22.28万元，补贴后售价区间为16.58-18.68万元。荣威ei6相比于已经在售的荣威i6在外观设计上采用了更加突出个性的梯形进气格栅，同时前包围也进行了全新设计，从而突出其新能源产品的独特特性。

 　　动力方面，荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622N·m，百公里综合油耗低至1.5L，最大续驶里程可达705km，电池从零容量到充满仅需3小时。

上市：荣威i6 1.0T
新车售价：指导价为9.48-11.38万元

　　在本届上海车展上，上汽荣威i6 16T（搭载1.0T发动机）正式上市，新车推出3款车型，售价区间为9.48-11.38万元，新车与现款20T（1.5T）车型最大的差异在于搭载了一台直列三缸1.0T发动机，其最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，并提供6速手动和7速双离合两种变速箱。底盘方面，16T车型采用了20T低配车型一样的扭力梁式后悬架。

　　i6 16T（1.0T车型）在外观上与20T（1.5T）的中低配车型没有差异，依旧保留了源自于荣威Vision-R概念车的较多设计元素。1.0T车型入门的是16T豪华版（6速手动），相比于现在已有的20T豪华版，其配置有增有减：增加了发动机启停系统、取消了电子手刹。

首发：荣威Vision-E概念车

　　在本届上海车展上，上汽在上海车展开幕前夕，荣威官方发布了Vision-E概念车，同时新车也被称作光之翼概念车，并代表着未来上汽荣威新车型的设计方向。未来该车的量产版将于2018年上市。

　　Vision-E概念车定位于一台SUV车型，相比刚刚上市不久的RX5尺寸更大，同时线条也更加流畅优美。内饰方面，新车中控台采用对称式设计，采用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材质相搭配，并呈现出环抱式效果。值得一提的是新车中控由一块14寸曲面显示屏完全替代，并搭载了上汽-阿里智能车载互联系统.

　　动力方面，新车采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，虽然其最大功率尚未公布，但性能参数方面，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km/h。

首发：荣威RX5纯电动版

　　在本届上海车展上，上汽荣威RX5纯电动版正式亮相，作为一款纯电动车型，该车保持了荣威RX5的造型设计，据悉，其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km，充电方面：车辆使用直流快充40分钟即可充满80%的电量。据悉，这款车有望在今年5月正式上市。 

　　外观方面，荣威RX5纯电动版的设计与荣威RX5保持一致，中网处还沿用了已经上市的荣威eRX5（插电式混动版）的设计细节，相比汽油版的RX5车型，荣威RX5纯电动版运用尺寸加大号的进气格栅以彰显自己新能源车型的独特身份。

　　尾部方面，设计同样保留了RX5的诸多特质，同时灯组内部光源有所调整。此外，新车装配的是规格为235/50 R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎。相较外观，荣威RX5纯电动版的内饰则与传统汽油版本区别在于挡把被旋钮所替代。

首发：MG E-motion概念车

　　本届上海车展上，上汽正式发布了MG E-motion概念车。采用了2+2式的座椅布局,新车也表示着MG未来的设计风格。

　　外观方面，新车造型极为运动，前脸采用MG家族最新的点阵式进气格栅，镀铬前包围勾勒出夸张的进气开口，前大灯延续了与名爵ZS相同的伦敦眼设计。此外，新车还采用了独特的蝴蝶门造型。

　　车尾设计上，溜背式设计配合一体化的全景天窗看起来非常独特，此外全新的尾灯组造型看起来更加具备英国气息。同时车底部的扩散器设计，和大尺寸升降式扰流板，又彰显出新车不俗的性能。MG E-motion概念车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，采用纯电动系统，0-100km/h加速时间小于4秒，最大续航里程或将超过500公里。 

首发：五菱宏光S3

　　在2017上海车展上，五菱汽车正式发布了五菱宏光S3车型，新车是五菱旗下首款SUV车型。新车造型设计上摆脱了其他MPV或微面车型的设计思路，全新的前脸造型看起来略带霸气。同时前大灯组与格栅相连，雾灯和前包围设计也非常彰显硬派。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1735/1780mm（高配车型为1790mm），轴距2800mm。根据官方透露，新车是一款7座SUV车型。内饰方面，新车采用了双色颜色搭配设计，具有一定的活力。动力方面，新车有1.5L和1.5T两款发动机可选。

首发：宝骏310Wagon

　　2017上海国际车展已经拉开帷幕，宝骏汽车310Wagon正式发布。新车是310车系的一个全新衍生车型，预计在年内正式上市。

　　宝骏310Wagon的定位是紧凑型车，轴距达到2750mm。它拥有相当修长的车身，整体造型看上去与传统旅行车比较接近，不过从车身侧面及车顶的设计来看还是有一点点的差异。

　　它采用了宝骏家族式前脸设计，典型的盾形进气格栅搭配三横幅式镀铬格栅条看着比较大气，整体设计与宝骏310比较相似。车尾的造型与日系旅行车有点相似，尾灯的款式似曾相识。

　　车内同样采用宝骏的家族式设计风格，以简洁大方、实用为主调。中控台的布局清晰明了，采用了大面积的木纹装饰件，而中央的大尺寸触摸屏则是相当的吸入眼球。宝骏310Wagon将会沿用宝骏310的1.2L自然吸气发动机，最大输出功率是82马力，传动系统或匹配5速手动变速箱，另外预计未来还将推出搭载1.5L发动机的车型。

★ 2.1馆：野马汽车、华晨中华、华晨华颂、天津一汽、红旗、华泰汽车、曙光汽车、海马汽车、斯威汽车、广汽传祺、福田汽车

上市：野马T80
新车售价：8.98-13.98万元

　　在2017上海车展上，野马汽车的全新SUV车型——野马T80正式上市，新车共推出1.5T和2.0T两种排量，共计6款车型。指导价格为8.98-13.98万元。

　　外观方面，野马T80的前脸采用大嘴式设计，并搭配了横幅式的镀铬格栅，下方还配有银色的下护板。前大灯组内融入了LED光源，双五辐银黑色铝合金轮圈搭配了规格为225/60 R18的三角牌轮胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1835/1715mm，轴距为2665mm。

　　内饰方面，新车中控台的造型设计较为前卫，并采用了一块10英寸的触控屏。全液晶仪表盘的效果较为显著，三辐式方向盘采用平底式设计，并集成了多功能按键。配置方面，野马T80具备一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调及全景天窗等.

　　动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，传动方面与之匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。

首发：野马T60模型车

　　2017上海车展正式开幕，野马全新小型SUV——T60模型车正式亮相。新车采用了野马家族最新的设计风格，看起来比较精致。

　　在外观方面，新车采用了野马最新的家族式设计风格，前格栅采用了镀铬饰条进行装饰，并与前大灯组连为一体，延展了视觉效果。从车尾来看，新车尾部造型饱满，尾灯之间通过镀铬饰条连接在了一起，提升了精致感。内饰和动力方面，目前还没有相关信息，我们还将继续保持关注。

首发：野马M70　　

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，野马汽车发布了旗下首款MPV车型——M70，新车或搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，未来还有望推出纯电动版本。

　　外观方面，作为野马旗下的首款MPV车型，新车的外观设计与此前发布的野马M302十分相似，借鉴了丰田老款埃尔法的设计，车身线条较为圆润。从侧面来看，新车车身B柱和D柱都增加了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果。据悉，新车车身尺寸分别为4580/1730/1825mm，轴距为2800mm。

　　动力方面，新车预计搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，此外，该车还有望推出纯电动版本，采用最大功率为115马力的电动机和三元锂电池作为动力来源。

首发：新款华颂7/新款华颂7加长版

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，新款华颂7与新款华颂7加长版在车展期间正式亮相。新款华颂7较现款车型车身尺有所增长，前脸采用了新的造型设计；动力部分搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为203马力。

『新款华颂7』

『新款华颂7加长版』

　　新款华颂7主要针对前包围和进气格栅进行了小幅调整，双镀铬横条幅中央是华颂品牌LOGO，下方梯形大嘴采用黑色设计，同时前包围还采用了镀铬条进行装饰，看起来更加霸气。根据此前公布的申报信息，新车车身尺寸为5104×1909×1935mm，轴距为3015mm，较现款车型其在长度、轴距方面分别长了99mm、25mm。

　　作为新款华颂7的加长版，新车在B柱之后进行了加长，虽然目前我们没有获得新车具体的车长数据，但我们目测其车身加长1000mm左右。在加长B柱之后依然是侧滑门设计，同时尾部造型基本没有变化。

『新款华颂7』

『新款华颂7加长版』

　　内饰设计上，新款华颂7加长版后排采用了2+2式的对向设计，同时车内还设计有隔断已经全景天窗。第三排座椅基本处于车厢的最后端，造型也更加偏向舒适性设计，如此大的后排空间相信将为乘客带来不错的乘坐体验。　　

　　动力部分，根据之前申报信息显示，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，比现款车型低功率版发动机的最大功率大了20马力。

首发：新款中华V3

　　日前，在刚刚开幕的上海车展上，新款中华V3正式发布。新车采用了中华最新的家族化设计语言，动力上搭载1.5L和1.5T发动机。

　　相比于现款车型，其在外观上的变化是比较大的，家族式的前竖状格栅加入了部分折线处理，增加了车头的立体感。此外新车还对前后保险杠的样式进行了调整，看上去更有动感。新车的长宽高分别为4240/1803/1600mm，轴距为2570mm。相比现款车型车身长度增加了40mm，宽度增加了13mm，高度和轴距保持不变。

　　内饰同样采用了全新的设计语言，中控台配备了一块时下流行的大尺寸屏幕，两侧的空调出风口调整为细窄造型，并加入了银色装饰，比现款车型要时尚不少。

　　动力方面，新车搭载了与现款车型相同的1.5L和1.5T发动机，其最大功率分别为112马力和150马力，最大扭矩分别为145牛·米和220牛·米。传动方面，匹配5速手动和5速手自一体变速箱。

预售：黄海全新N3皮卡
预售价格：10.98-19.98万元

　　在2017上海车展上，黄海全新N3皮卡正式亮相。新车在外观上相比现款黄海N2皮卡要更加霸气，并有望在今年年内上市销售，预售价格区间在10.98-19.98万元。

　　从实车来看，新车在外观上依旧走美式皮卡车型风格，前脸造型十分硬朗、宽大。同时，与福特F-150猛禽有些类似，新车的前格栅处也采用了巨大的英文字母来展现品牌LOGO，其中HH为黄海简称，N3为新车的名称，最后的A则为AUTO的首写字母。

　　据了解，这款新车的长宽高分别为5595mm×1950mm×1865mm，轴距为3405mm。相比现款N2皮卡，新车的长度和宽度都有了明显加大，同时也展现了更加霸气的视觉效果。

　　动力方面，目前没有相关信息。参考现款N2皮卡，新车有望搭载2.4L汽油和2.8T柴油发动机，最大功率分别为143马力和102马力，峰值扭矩分别为200牛·米和220牛·米。此外，除了手动挡车型外，新车还有望推出自动挡车型，并且配备适时四驱系统。

首发：路盛WS 55

　　2017上海车展于4月19日正式开幕，华泰汽车在本次车展上推出了新款路盛E80，并重新命名为路盛WS 55。新车相比现款车型在外观方面发生了较大的变化，前脸造型汲取了福特车型的设计元素，整体颇具美系车风格。

　　在外观方面，新车的前脸造型与福特蒙迪欧非常相似，采用了六边形多横幅式格栅设计，前大灯造型棱角分明，搭配不规则造型的前包围，看起来风格另类。而从车尾来看，新车基本保留了现款车型的尾部设计，不过换装了全新的尾灯造型，同时在后备厢处新增了镀铬饰条进行装饰。

　　内饰方面，新车设计中规中矩，没有太多的亮点。动力方面，新车预计将继续延用现款车型代号为4G15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为210牛·米，传动方面与该发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

首发：圣达菲WX 35 

　　在2017上海车展上，新款华泰圣达菲正式亮相。新车采用了圣达菲WX 35进行命名，并在外观以及内饰部分做了小幅度调整，在一定程度上提升了产品的新鲜感。

　　外观方面，新车前格栅变得更加扁平，格栅上下的线条也更为圆润，看着比较柔和。头灯与格栅采用了贯通式设计，在一定程度上增加了视觉宽度，这也是当下很流行的设计元素之一。

　　相比于现款车型，尾部最主要的变化在于尾灯及后包围。尾灯造型与北京现代ix25相近，缺乏新意。后包围增加了镀铬饰条更显精致，同时新车取消了现款车型上的双边共两出的排气设计，位于两侧的两个货真价实的排气管隐藏在后包围下方。

　　中控台整体轮廓与现款车型保持一致，造型没有什么特别出彩之处，双色配色倒是令人眼前一亮，使车厢看起来更温馨也更高档。动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。

首发：新款骏派D60 

 　　在刚刚开幕的2017上海车展上，天津一汽为我们带来了新款骏派D60。新款车型是年度改款车型，主要在设计方面进行了调整。

　　相比老款车型，新车最大的变化在于前脸部分。细长的前大灯与前进气格栅相连，且前进气格栅的镀铬饰条也变得更为粗壮，造型也进行了相应的变化。此外，新车前保险杠也采用了全新的设计，两侧雾灯区域的设计更为精致、动感。

　　由于外观部分的调整，所以新车在车身尺寸方面也有着一些变化。其长宽高分别为4230mm/1760mm/1636mm，其中，长度和高度分别增加了60mm和11mm，轴距依旧是2557mm。至于车尾部分，新款车型仅后保险杠下端造型进行了细微的调整。

　　动力方面，新车将延用1.8L自然吸气发动机发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为132马力。

首发：骏派A50

　　日前，2017上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，天津一汽品牌的全新紧凑型轿车骏派A50正式亮相。 

　　外观方面，新车的前进气格栅采用了倒梯形设计并与多边形造型的大灯相连，使车辆看上去更加的大气。车尾方面，该车尾部造型较为简洁，贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯连为一体，使车辆看上去更加时尚。

　　动力方面，该车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机将匹配5MT手动变速箱，1.0T发动机搭载6MT手动变速箱和7DCT双离合自动变速箱。

首发：骏派CX65

　　日前，2017上海车展正式拉开了帷幕，在本届车展上天津一汽品牌旗下的首款跨界旅行车——骏派CX65正式亮相。

　　外观方面，新车的前进气格栅采用虚线状镀铬条样式设计，搭配下方金属银色的进气口使车辆看上去更加具有跨界风格。

　　车身侧面，新车采用了黑色消保委，搭配贯穿式的腰线，与车身尾部的镀铬装饰条完美衔接，使车辆整体看上去肌肉感大大提升。此外，该车配备了行李架。车尾方面，新车车尾的造型较为简洁，贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯连为一体，使车辆看上去更加时尚。

　　配置方面，新车将搭载全新智能网联技术，并配备了语音控制、信息娱乐、智能导航、行车助手等功能。动力方面，该车将搭载一台最大功率为119马力的1.0T发动机，匹配6速手动或7速双离合自动变速箱。

首发：红旗H5

　　本届上海车展上，一汽红旗正式发布了旗下全新中型车——红旗H5车型。据悉，新车是红旗品牌独立后的首款量产车型，其基于阿特兹平台打造而来，在外观和内饰上都采用了红旗品牌的全新设计风格。

　　外观方面，红旗H5汲取了B-Concept概念车的设计理念，在传承红旗家族经典大尺寸直瀑进气格栅的同时，加入了造型细长的LED前大灯组，搭配以动感的溜背式车身，可谓是古典与现代的交融。

　　车尾部分，新车的设计依旧强调动感，多边形尾灯呈现出向两侧扩散的趋势，后备厢盖上沿向上扬起的设计同样是运动取向轿车上常见的设计。“红旗”字样标识位于两尾灯组之间，这可能也是红旗二字首次出现在如此年轻化的车型身上。后保险杠下方，双边共两出的扁口式排气布局由镀铬条相连接，兼顾了档次感与运动感。

　　动力方面，新车搭载了一台1.8T发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统则匹配6速自动变速箱。

首发：红旗U-Concept概念车

　　2017上海车展正式开幕，红旗U-Concept概念车正式亮相。新车是一款SUV概念车，其采用了红旗品牌最新的设计语言。根据尺寸来看，新车或将预示着红旗未来中型SUV产品——红旗HS5车型的设计理念。

　　外观方面，红旗U-Concept概念车采用了极为明显的家族式前脸设计，多幅条家族式进气格栅两侧搭配的是纤长的LED大灯组，而前保险杠下部的U形进气口一方面与格栅相互承接，另一方面也呼应了车名“U-Concept”中的“U”。整体来看，新车前脸在传承经典的同时，也颇具时尚感。

　　新车尾窗角度较为倾斜，使得整个车尾更有轿跑SUV车型的感觉。贯穿式尾灯采用LED光源，上方搭配宽大的镀铬饰条以及“红旗”字样品牌标识。尾门、后翼子板和保险杠融为一体，其上设计有夸张的U形开口，搭配线条平直有力的镀铬饰条，使得车尾设计同样具有一定的科幻感，同时也呼应了前脸部分的设计。

　  内饰部分，红旗U-Concept的整体设计符合概念车应有的表现，方形的两辐式双色方向盘、充满未来感的中控扶手、挡把，简洁而充满设计感的中控台，以及镂空的地板式制动/油门踏板等，新车的每一处内饰设计都堪称前卫。

首发：全新一代海马S5

　　本届上海车展上，海马正式发布了全新一代海马S5车型。新车在外观上延续了现款车型的家族式设计理念，同时新车还搭载了海马moofun移动互联系统。动力方面，海马全新的1.2TGDI三缸发动机也是在新车上率先采用的。

　　外观方面，全新一代海马S5延续了海马品牌家族式设计理念，相比现款车型变化巨大，前大灯组细长，并通过镀铬饰条连接，整车的设计风格更能显现出年轻和运动风格。

　　内饰方面，新车的采用了黑橙双色配色，中控台的整体设计比较时尚，最大的亮点在于其配备有海马moofun移动互联系统，满足了年轻消费者对于手机互联等科技性配置的需求。

　　动力方面，全新一代海马S5将首度搭载海马旗下全新的1.2TGDI直列三缸发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。

预售：瑞风S7
新车预售价格：10.98-15.18万元

　　在本次上海车展上，江淮旗下全新中型SUV——瑞风S7正式亮相，新搭载1.5T和2.0T发动机，其预售价区间为10.98-15.18万元。

　　外观方面瑞风S7的整体设计比较吸引眼球，不规则的进气格栅是最大亮点，宝瓶式的设计是新的家族风格，与大灯相连接的镀铬饰条也是当前设计的主流。车尾也采用了大量犀利的线条，双边共双出的排气设计提升运动氛围。车身尺寸方面，新车型长宽高分别为4790/1900/1760mm，轴距为2750mm。

　　内饰设计方面，瑞风S7的风格可以看到奔驰系列的风格，特别是中控台部分以及圆形出风口设计。动力方面，1.5T和2.0T两款发动机将会提供，1.5T发动机最大功率174马力，峰值扭矩251牛·米，2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。两款发动机都将会配备6挡手动变速箱和自动变速箱。

首发：斯威X7自动挡

　　在2017上海车展期间，斯威X7自动挡车型正式亮相，补齐了旗下X7的产品线，这个新生品牌希望自动挡车型能获得消费者更多的关注度。

　　外观与手动挡车型保持一致，整体看上去有借鉴宝马车型的味道，原创度有待提升。侧面的线条比较平直，走的实用风格。它的长宽高分别为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm，在中型SUV中它属于中等尺寸。

　　内饰一块尺寸很大的屏幕占据了主要部分，车内的功能基本都可以显示到这块屏幕上。其它部分没有太多的亮点。2+3+2的7座布局可以灵活组合，乘坐空间与后备厢储物空间都有着不错的表现，对于主打实用的它来说这方面还可以。

　　动力方面，斯威X7全系提供1.5T和1.8L两款发动机供选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力（115kW），峰值扭矩为230牛·米，而1.8L发动机最大功率137马力，峰值扭矩185牛·米。传动匹配自动变速箱。

首发：斯威X3

　　在2017年上海车展期间，斯威汽车发布了旗下第二款SUV——斯威X3，新车定位于紧凑型SUV，比X7稍低一些，整体造型比较规整。

　　外观上它没有什么亮点，车头看着有点笨重。车身一圈黑色的包围在强调它SUV的身份，但整体看上去就像加高一点的MPV，没有SUV那种流畅的线条。尤其是车尾部分，似乎是为了追求更好的头部空间，造型比较方正。整体看上去和宝骏730这种车型类似，属于“跨界”SUV。它的长宽高分别为4615/1790/1820mm，轴距为2725mm，尺寸在紧凑型SUV中算是大的了。

　　内饰也采用了同级别大多数会用的大屏幕加对称式的设计，功能区划分清楚，没什么亮点。新车将会有5座版和7座版两种车型。7座版将采用2+3+2的布局，从结构上来看和MPV类似，只是车身更高了一些。

　　动力方面它将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力。据悉，在产品战略布局上，斯威汽车规划了3大整车平台，未来将逐步推出9款传统能源汽车和2款新能源汽车，产品将涵盖SUV、MPV、皮卡等车型。

首发：斯威EROE

　　在刚刚开幕的上海车展上，斯威汽车旗下全新概念车——EROE正式全球首发。新车在外观上采用了十分科幻的设计风格，未来也将预示着旗下全新量产车型的设计理念。

　　外观方面，该车采用了十分科幻的设计风格，全LED的前大灯组与前格栅融为一体，同时前格栅中间还搭载了一块LED屏幕，可以显示品牌LOGO等信息功能，看起来是十分精致。

　　从车尾来看，新车的线条设计十分流畅，尾部通过线条的勾勒营造出了十分不错的层次感。同时，新车还采用了贯穿式尾灯设计，运动而时尚。动力方面，目前还没有相关消息，我们还将持续关注。

上市：2017款传祺GA8
售价区间：14.98-25.98万元

　　在2017上海车展上，2017款传祺GA8正式上市。新车将搭载1.8T（280T）和2.0T（320T）两款发动机，共推出7款新车，其售价区间为14.98-25.98万元。

　　新车在外观及内饰方面与现款车型基本保持一致。拥有很高的原创度，家族式前脸“凌云翼”设计具有较高的辨识度和认知度，整车外观效果稳重大气，符合高端车型的定位。另外，传祺GA8的长宽高分别为5003/1910/1508mm，轴距2907mm。

　　动力方面，新车搭载了1.8T（280T）和2.0T（320T）涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率197马力/5200rpm，最大扭矩300牛·米/1600-4500rpm，具有传祺GCCS燃油控制技术和DCWT双连续可变气门机构，与发动机匹配的是6速自动变速箱。

上市：广汽传祺GA3S PHEV
售价区间：16.48-17.48万元（补贴后12.88-13.88万元）

　　本届上海车展上，广汽传祺宣布旗下GA3S PHEV（插电式混合动力版）车型正式上市。此次新车共推出2款车型，指导售价区间为16.48-17.48万元，补贴后售价区间为12.88-13.88万元。新车在外观上基本保持了GA3S视界汽油单动版车型的设计，最大变化在于新车搭载了一套由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统。

　　外观方面，GA3S PHEV沿用了现款传祺GA3S视界车型的外观，变化在于新车在前进气格栅处融入了一些蓝色元素，以彰显其新能源车型的身份。与此同时，新车尾部的造型也基本没有变化，但高配车型增加了双边共两出式排气布局。尺寸方面，新车的外部长宽高分别为4600/1790/1530mm，轴距为2620mm。

　　动力系统是新车最大的亮点。新车搭载了一套由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统，官方综合工况油耗为1.6L/100km。根据此前信息，新车的官方0-100km/h加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h，NEDC工况下纯电续航里程大于70km，单次加油后的最大续航里程可达600km。

预售：广汽传祺GS7
预售价格：15.58-22.98万元

　　广汽传祺的全新中型SUV——GS7，在年初的北美车展上已经正式发布过，此次上海车展它也没有缺席这个大舞台，在国内首次向公众展出，并公布了其预售价，为15.58-22.98万元。

　　传祺GS7的车身轮廓延续了传祺GS8的方正刚毅的风格，仅从C柱起车顶及尾部线条与传祺GS8略有不同，看起来尾部更加紧凑。新车前大灯的设计跟GS8也是有异曲同工之处，有着明显的家族式风格。这款车的长宽高分别为4730mm/1910mm/1770mm，轴距为2720mm，宽、高与传祺GS8相同，长度和轴距则分别比传祺GS8短了80mm。

　　内饰方面，传祺GS7采用了中控面板向驾驶席偏移的布局。整体造型和GS8维持一致，但设计风格和选材用料都更倾向于实用性考虑。新车中控台中央配有大尺寸多媒体显示屏，空调系统按键布置在屏幕下方，变速箱挡把与传祺旗下多款车型相同。

　　动力方面，新车仍搭载由广汽自主研发的2.0T发动机（4B20M1），最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320牛·米，传动部分匹配6速自动变速箱。

首发：广汽传祺EnSpirit概念车

　　本届上海车展上，广汽传祺全新插电式混合动力概念车——EnSpirit正式在国内首发，此前该车曾在2017北美车展上首次亮相。据悉，这款车型专门针对北美市场设计开发，未来量产车型也将进入北美市场销售。

　　外观方面，传祺EnSpirit概念车融合了轿跑与SUV的设计特点，也预示着传祺品牌车型今后的设计方向。新车采用溜背式车身造型，前后保险杠、侧裙、轮眉处运用了黑色材质包覆，跨界气息十分浓厚。

　　EnSpirit概念车的内饰非常前卫，同时门板、下部中控台、方向盘及座椅等处还大量运用了木材，而后排座椅中央的盆栽则在一定程度上展现了人与自然和谐相处的寓意。

　　动力方面，传祺EnSpirit概念车搭载一套由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统，这套系统也被搭载于传祺GA3S PHEV等量产车型上。

首发：广汽传祺GE3

 　　在2017上海车展期间，广汽传祺旗下纯电动小型SUV——GE3在国内首次亮相。传祺GE3曾在2017北美车展上吸引了不少海外观众的关注，如今在国内正式发布，或预示着这款车将在不久的将来上市销售。

　　基于新平台打造的广汽传祺GE3外观采用全新设计，前脸三角形的大灯加上同为三角形的雾灯设计看起来非常独特。新车前进气格栅处安置了象征新能源动力的蓝色广汽传祺LOGO，并在前脸、轮圈、尾部等多处加入蓝色装饰条。

　　从侧面看，传祺GE3采用悬浮式车顶设计，风火轮样式的轮圈稍显夸张。车尾部分，新车同样充斥着“三角”元素，看起来简洁而俏皮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4337/1825/1655mm，轴距为2560mm。

　　内饰方面，传祺GE3的内饰整体设计较为简洁，中控屏、空调出风口等处的蓝色饰条同样显眼，旋钮式换挡机构则为新能源车型的惯用配置。此外，新车配备有车顶行李架、多功能方向盘、电子刹车等装备。

　　动力方面，传祺GE3将采用纯电动系统驱动，电机最大功率163马力（120kW），峰值扭矩290牛·米，最大续航里程将大于310公里，0-100km/h加速时间为9.3秒。

首发：广汽传祺GS4 PHEV

　　在2017上海车展期间，广汽传祺GS4 PHEV车型正式亮相，自此广汽传祺GS4车系涵盖了传统燃油版、纯电动版以及插电式混动版三大动力总成。据悉，广汽传祺GS4 PHEV将搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，预计于今年年内正式上市销售。

　　外观方面，新车前进气格栅和尾门中央处的LOGO均带有蓝色底纹，尤其是尾部的“PHEV”标识，让人能一眼识别其新能源动力版本。根据申报信息，传祺GS4插电混动版的车身尺寸为4510×1852×1677mm（1708mm为装配行李架时的整车高度），轴距为2650mm，和其他版本相比整体尺寸并无变化。

　　动力方面，广汽传祺GS4 PHEV将搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中，发动机最大功率为71kW（96马力）。

首发：伽途im8 1.4TGDI

　　在本届上海车展上，伽途im8 1.4TGDI车型正式亮相，新车搭载了一台全新的1.4TGDI发动机，传动匹配6速自动变速箱。据了解，其将在9月正式上市。

　　外观方面，新车与现款车型保持一致，前脸采用U形进气格栅设计，内部搭配横幅式镀铬条，侧面线条简洁，尾部造型比较平直。

　　内饰方面，新车采用纯黑色内饰。配有三辐式多功能方向盘，10.1英寸悬浮式中控屏比较抢眼。配置方面根据车型不同配备了无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调、电动天窗、变道辅助、行车记录仪和手机互联等功能。

　　动力方面，现款车型搭载了1.5L自然吸气发动机。而此次亮相的车型则搭载了全新的1.4TGDI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统匹配来自爱信的6速自动变速箱。

★ 4.1号馆：东南汽车、梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、广菲克、广汽三菱、现代、奇瑞、北汽

上市：东南DX3 SRG
新车售价：8.89-10.39万元

　　DX3 SRG的售价为8.89-10.39万元，该车的整体外观造型在普通版车型上有所精进。并且车尾还增加了“SRG”标识，以区别普通版车型。

　　在内饰方面，东南DX3 SRG在整体造型上与普通版车型并未有太多改变，但配合进行了调整，红+黑的配搭也比较符合它运动版的定位。同时我们还看到，在中控台上部，它也采用了仿皮纹处理并辅以缝线设计，用于提升视觉档次感。

　　动力方面，东南DX3 SRG代号为4A91T的1.5T发动机+6MT/CVT变速箱的组合，其中这款CVT变速箱可以模拟8挡，驱动形式为前置前驱。

首发：奔驰Concept A Sedan

　　奔驰Concept A Sedan车型可以视为是奔驰新A级三厢版的雏形，未来这款车量产后，也会于明年进入中国市场进行国产销售，和刚刚上市的宝马1系三厢版进行竞争。

　　新车与全新奔驰A级一样，它将会使用MFA2前驱平台打造，主打家庭实用性，用于填补奔驰A级与CLA级之间的市场空缺。造型方面，奔驰Concept A Sedan整体比较紧凑，前脸采用了竖条格栅设计，底部保险杠区域看上去非常的运动。LED日间行车灯看上去非常的科幻。

　　 奔驰Concept A Sedan的推出预示着新A级三厢版的雏形，奥迪A3已经国产，宝马新1系三厢版也已经国产赶上，而新A级三厢版也将在可期的未来到来。作为前驱平台打造的一款产品，这款车未来将进入紧凑型豪华轿车市场，相信到时会给消费者增加更多的选择。

首发：奔驰新款S级

　　新款S级为中期改款车型，车身线条和造型没有大刀阔斧的变化，主要将升级重点放在了配置以及动力上。

　　外观方面最明显的变化在于大灯和前包围，采用MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外，新车的LED日间行车灯也采用了三条式。

　　内饰方面针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级，将原先的两款液晶屏合二为一，豪华感大幅提升。方向盘样式有所升级，多功能按键有所改变，增加了双拇指系统，操作更加便利。提供心情模式，能够在6种模式中进行调整，音响也能够进行相应的音乐播放。此外其还采用了新的导航系统和主动安全系统，会根据路面情况进行自动减速。

　　新款S级还将搭载新的动力总成，入门版车型S 350搭载3.0T发动机，最大功率367马力，最大功率500N·m。S 560和迈巴赫S 560车型搭载的是4.0T V8发动机，最大功率470马力，最大扭矩700N·m。插电式混动车型采用全新48V电机系统以及全新的直列6缸发动机，其纯电续航超过50km。根据此前信息，该套系统的最大功率为408马力，峰值扭矩500牛·米。

首发：梅赛德斯-AMG S65 L

　　奔驰AMG S 65 L正式亮相，该车在外观上采用更加运动的造型设计。标志性的前中网采用三根双横条辐镀铬格栅，前进气格栅和保险杠位置格栅均采用蜂窝网状设计，并进行了镀铬处理，前大灯采用全LED灯组，造型非常犀利。车身侧面，新车前翼子板标有“V12 BITURBO”的字样，象征着它所装备的V12双涡轮增压发动机。此外，新车配备了全新的多辐抛光轮圈和陶瓷刹车盘

　　内饰方面，新车采用了奔驰全新设计风格，其内饰面板和车顶均由白色真皮包裹，搭配棕色全新座椅，突显其豪华感。中控台设计较为简洁，配备有两块大尺寸液晶中控显示屏，全新三幅式多功能方向盘采用白色真皮包裹，并用银色镀铬进行点缀，科技感十足。

　　动力方面，新车搭载一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率达到630马力，峰值扭矩1000牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT变速箱。官方称新车的0-100km/h的加速时间为4.1秒，最高时速为250km/h（电子限速）。

首发：奔驰S级Coupe night edition特别版

　　S级Coupe night edition特别版车型，新车采用了独特的灰色哑光涂装，在前进气格栅、AMG运动轮毂及外后视镜盖等细节处均采用了亮黑色涂装搭配。前翼子板处的“night edition”徽章彰显出其不同的身份，而前后保险杠处还进行了空气动力学方面的优化处理。

　　内饰方面，整体采用了黑色的配色，仪表盘与中控彩色屏幕各由一块12.3英寸的液晶屏幕组成。细节方面，它采用了黑色真皮包裹的三辐运动方向盘，使车辆看上去更加运动、年轻。从车尾来看，新车将换装新的LED尾灯，并且在后保险杠上加入了一些线条勾勒，更加凸显了运动色彩。

　　动力方面，该车将搭载一台最大功率为313马力的V6发动机，峰值扭矩为500牛·米。此外，该车将搭载4MATIC四驱系统。

首发：奔驰全新E级Coupe

　　梅赛德斯-奔驰带来了全新E级Coupe相比老款车型拥有更大的车身尺寸，同时新车未来还将推出AMG版本的车型。新车前脸延续了现款E级轿车的设计，大尺寸LOGO搭配繁星前脸看起来非常运动，同时新车还可选择两种不同风格的包围。

　　内饰风格相信熟悉奔驰最新风格的消费者一定不会感到惊讶，其整体设计与现款E级基本保持一致，不过在出风口设计上则进行了优化，看起来更加精致且具备未来感。

　　动力方面，全新E级Coupe将提供E 200、E 300、E 400 4MATIC共三款汽油版车型可选。其中E 200车型采用的低功率的2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩300牛·米；E 300则搭载高功率版的2.0T发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩370牛·米；而E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机，其最大功率为333马力，峰值扭矩480牛·米。传动方面，新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。

首发：奔驰新款GLA

　　奔驰新款GLA最明显的变化在于前进气格栅，采用了类似于奔驰C级和GLC级的设计语言。而后保险杠部分也有了新的调整，除了更加激进的造型，黑色钢琴烤漆面板的加入也使新款GLA的背影愈发精致撩人。此外，新车还将提供多款全新轮圈样式可选。

　　动力方面，新车将推出GLA 200、GLA 220以及GLA 260共三款车型，其中GLA 200搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为156马力；GLA 220车型搭载低功率版的2.0T发动机，其最大马力为184马力；GLA 260则配备高功率版的2.0T发动机，其最大功率为211马力。同时，GLA 220和GLA 260还配备有四驱系统。

首发：新款AMG GLA 45 4MATIC

　　相比目前在售车型，新款AMG GLA 45 4MATIC主要对前保险杠部分进行了调整升级，并且两侧进气口由黑色网状材质更换为3个竖条幅设计。此外，新车的前大灯组还融入了LED光源。

　　新车采用了运动感十足的黑色多辐轮圈，同时其后保险杠部分采用了新的造型，并在排气口两侧增加了类似通风口的装饰。双边共四出的排气布局也彰显了其AMG的身份。此外，新车尾灯内部采用了全LED光源，并在结构布局上发生了变化。

　　内饰方面，该车采用了现款车型相同的内饰设计，相同款式的方向盘，但造型更加的粗壮，3点和9点的部位还采用了用以防滑的翻毛皮材质，配备红色缝线。除了方向盘的改变之外，空调出风口以红色饰圈替代了原先的银色饰圈，用来凸显车内的运动气息。

　　动力方面，新款AMG GLA 45 4MATIC车型同样搭载2.0T发动机，但其最大功率可达379马力（279kW），峰值扭矩为474牛·米，0-96km/h加速时间为4.3秒，最高车速限制在249km/h。

首发：奔驰CLA极地限量版

　　奔驰CLA极地限量版基于现款奔驰CLA级打造而来，该车继续沿用现款车型的外观设计，不过在其发动机舱盖上配备了专属的两条黑色装饰条拉花并贯穿到车身尾部，增强了这款车的运动视觉效果。此外车尾“4MATIC”标识变成哑光黑色，也证实了该车的特殊身份。

　　内饰方面，新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台运用了真皮包裹并辅以缝线处理，整体视觉效果更加高档。同时，该车座椅以黑色搭配四辐白条纹拉花装饰的运动型座椅与车身外部的特殊特装相互呼应。

　　动力方面，该车将搭载一台最大功率为184马力的2.0T发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。

首发：奔驰A级极地限量版

　　奔驰A级极地限量版正式亮相，新车采用纯白色车漆，并增加了黑色拉花来彰显其独特的限量身份，此外该车还配备有白色密条辐轮圈，看起来非常时尚。

　　内饰方面，新车采用了黑色内饰搭配白色拉花的造型，看起来非常独特，除此之外，新车并没有较为明显的变化。动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱。

首发：奔驰V 260 L臻藏版

　　福建奔驰V 260 L臻藏版车型基于现款奔驰V 260 L打造而来，该车继续沿用了现款车型的外观设计，为凸显其特殊身份，奔驰V 260 L臻藏版采用了其专属的宝石蓝车身颜色，新车大灯由34颗LED元件组成，具备智能照明、自适应远光、转向辅助照明等功能。此外，新车还配备了双五辐式轮圈，更显运动气息。

　　内饰方面，新车中控台采用全黑真皮包裹并搭配木饰装饰作为点缀，简约低调，并配有运动造型的三辐式方向盘，仪表盘采用炮筒式设计，另外，悬浮式液晶屏幕、带触摸板的COMAND系统、圆形出风口以及空调控制面板等都使用了奔驰目前最新的设计元素。

　　动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛•米。传动系统采用7速自动变速箱，新车采用后轮驱动形式。

首发：绅宝全新D50

　　北汽绅宝D50的换代车型正式亮相，并将于今年9月份正式上市。新车将基于北汽D平台进行打造，采用了全新的前脸造型，大嘴式前进气格栅的中网由多根横幅式镀铬饰条组成，边缘还疑似配以U型宽边镀铬条进行勾边，视觉效果相比现款车型要时尚了许多。同时，新车还将采用新样式的前大灯。

　　全新绅宝D50采用了经过重新设计的中控台，悬浮式中控屏搭配大面积的木纹装饰使得新车更加具有档次感，比起现款车型则要漂亮许多。新车还配备了一块较大尺寸的液晶仪表盘，其可显示速度表、油耗、里程、挡位等信息，并与机械指针式的转速表、水位表、油量表相搭配，信息布局较为密集。

　　在动力系统装备方面，新款D50将继续搭载1.5L/1.5T两款发动机，其最大输出功率分别为113马力及150马力，传动系统与1.5L发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速手动变速箱。

首发：绅宝全新X55

　　绅宝全新X55车型正式亮相。新车采用了全新的设计语言，风格与同期发布的OFFspace D70概念车一致，造型非常时尚。

　　外观方面，北汽绅宝全新X55的外观经过了全新设计，先比现款车型有了非常大的改变，前脸造型更加激进，颇具运动感，前大灯造型简洁动感，整个车头层次感非常强，车身侧面来看，平直的线条也非常时尚，车尾排气镀铬饰条也为新车增添了质感。目前官方还没有公布新车的动力信息，我们也将持续关注。

首发：绅宝OFFspace D70概念车

　　北汽绅宝OFFspace D70概念车定位于一款中型车，新车全新风格的大嘴式进气格栅与前大灯组由哑光饰条连接，造型时尚大气，非常抓人眼球。新车车身腰线采用了笔直线条设计，而车顶线条过渡平滑流畅，勾勒出了动感的车身。

　　新车的内饰采用双色设计，中控台造型较为传统，而两辐式运动方向盘的设计非常前卫。中控部分，新车还配有悬浮式中控屏，并采用了样式独特的挡把，操作形式目前暂不清楚。

首发：北汽新能源EX400L概念车

　　北汽新能源EX400L概念车身上还是能看到很多EX系列车型的影子，作为一款概念车，新车整车采用白色为主，蓝色+灰色为辅的涂装。在前部，这款车的前格栅也是封闭式设计，在车顶上还安装了LED灯组。

　　在尾部，新车两侧的尾灯采用贯穿式设计，车顶行李架后方还疑似增加了LED灯组。在后保险杠部分，两边圆形的设计元素看上去很像传统车型的排气口。动力方面，新车应该也会搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，同时这款车还会搭载容量更大的电池组，综合工况续航里程可能为400km。

首发：北京BJ80插电式混动版

　　北京BJ80插电式混动版正式亮相，虽然作为一款硬派SUV，但该车还是采用了一套插电式混动系统。

　　外观方面，北京BJ80插电式混动版基本延续了普通版车型的设计，其发动机舱盖正中增加了向上突出的进气口造型，更具运动感。

　　在车身侧面，这款新能源版本加入了PHEV字样的拉花，并在右后轮轮拱上方加入了充电接口。此外，从车尾的“PHEV”标识也能判断出这款车的动力属性。更多有关这款新车的消息我们将在车展期间为您带来详尽报道。

首发：新款索纳塔九

　新款索纳塔九正式在国内亮相，新车采用了全新的家族设计风格，造型更加激进。新车的前进气格栅造型采用了宝瓶式设计，普通版本车型的内部是由多横幅式镀铬饰条组成，而运动版本的进气格栅采用的是黑色网状式风格。两侧的前大灯更加具有棱角，同时全新的保险杠造型还融入了竖条式L型LED日间行车灯。

　　车身尾部的设计对比车头较为简单，更加细长的尾灯造型使整车造型看起来更加大气。同时，根据配置的不同，该车还提供双边单出和双边共两出的排气布局可选。动力方面，新车提供一台最大功率为245马力的2.0T发动机可选，传动部分匹配的是8速自动变速箱。同时，同时，新车依旧配备现款的2.0L、2.4L以及1.6T发动机，传动系统与2.0L、2.4L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.6T匹配的是7速双离合变速箱。

首发：北京现代全新ix35

　　北京现代全新ix35在外观方面采用了全新的设计风格，前格栅尺寸相比现款车型有了明显加大，同时前保险杠与前大灯组都采用了全新造型，整体搭配呈现出比较个性的视觉效果。。

　　从侧面来看，新车的侧面造型相比现款车型也有了明显变化，C柱后方的车身线条更加趋于平缓，看起来也更加硬朗一些。同时，新车新增的黑色车身包围也提升了越野感。动力方面，全新ix35提供1.4T和2.0L两款发动机可选，在传动方面，与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

首发：现代FE Fuel Cell

　　现代汽车发布了一款全新氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell，这款车的最大续航里程可达800km。预计应用这款概念车技术的最新量产SUV将会在2018年正式推出。

　　外观方面，现代FE Fuel Cell概念车的设计灵感来自于自然和纯水，象征着这款车零排放的特性。因此，新车运用形式为功能服务的极简设计理念，在前保险杠及前后轮拱处加入通风口，以提升空气动力学性能。

　　动力方面，FE Fuel Cell搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，这款概念车将减重20%，同时动力效率提高10%。此外，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程。据悉，这款车的最大续航里程可达800km。预计应用这款概念车技术的最新量产SUV将会在2018年正式推出。

首发：奇瑞全新瑞虎5

　　奇瑞全新瑞虎5是之前亮相过的奇瑞concept β概念车的量产版，新车今年下半年正式上市。该车吸取了concept β概念车的诸多现元素，例如大灯造型、多组菱形组成的前进气格栅的设计灵感都源于概念车，也让全新瑞虎5有着十分年轻动感的外观设计。

　　内饰方面，奇瑞全新瑞虎5采用了奇瑞家族最新的内饰风格，更符合年轻消费者的审美。根据之前获得的消息，新车将会配备皮质座椅、一键启动、发动机启停、后排座椅比例放倒以及多功能方向盘等功能。

　　动力方面，奇瑞全新瑞虎5将会采用艾瑞泽5 SPORT上相同的1.5T涡轮增压发动机。最大功率从申报数据来看为147马力（108kW）。

上市：smart fortwo BRABUS tailor made专属定制版
新车售价：29.9888-32.9888万元

　　在2017年上海车展上，smart fortwo BRABUS tailor made专属定制硬顶版以及smart fortwo BRABUS tailor made专属定制敞篷版正式上市，售价分别为人民币29.9888万元及人民币32.9888万元。

　　外观方面，smart fortwo BRABUS的前大灯内部进行了熏黑处理，其前后保险杠造型相比普通版车型也更加运动。此外，该车装配了双出式排气、巴博斯风格黑色轮圈，而前格栅及尾门处出现的BRABUS标识也证明了其特殊的身份。

　　动力方面，smart fortwo BRABUS搭载了一台0.9L三缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为111马力。作为参考，smart fortwo普通版车型的0.9T发动机最大输出功率为90马力。

首发：smart forfour BRABUS

　　在2017年上海车展上，smart forfour BRABUS在国内首次亮相。相比普通版，它加装了套件，外观更激进。

　  smart forfour BRABUS基于普通版车型打造，其车身采用了全新设计的套件，前保险杠的样式与发布的smart fortwo BRABUS完全一致，我们还可以看到其采用了全新的多辐式轮圈。动力系统方面，新车将会搭载一台0.9TCe三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率可达到111马力。

首发：smart forfour Crosstown Edition特别版

　　2017上海车展正式拉开帷幕，smart官方正式在国内发布smart forfour Crosstown Edition特别版。该车此前曾于2017日内瓦车展首发，此次则是首次与国内消费者见面。

　　相比普通版smart forfour，该车最明显的特征在于其象征性地增加了一套“小包围”，即前/后保险杠和侧裙上的银色护板设计。由于换装了一套运动减振系统，新车的车身高度相比普通版车型有着1cm的降低，与此同时，新车换装了一套16英寸亮黑色密辐式轮圈，造型非常运动。

　　内饰方面，该车采用黑色为主色调，搭配银白色饰条，视觉效果沉稳低调。配置方面，新车将配备真皮多功能方向盘等实用配置。

首发：三菱eX概念车

　　三菱eX概念车最初于2015东京车展首发，其定位于一款跨界车型，并采用纯电驱动。2017日内瓦车展上发布的三菱Eclipse Cross车型便选取了一部分源自eX概念车的设计元素，例如X型前脸布局以及紧凑的车身线条等。

　　新车采用了极具棱角的线条设计，突出的前后轮眉进一步衬托出SUV的气息，悬浮式车顶搭配后扰流板的设计营造出了更强的漂浮感，相比我们常见的悬浮式车顶更显科幻。此外，新车的尾部线条和LED尾灯组与前脸的X形布局进行了呼应，整体风格非常前卫。

　　与GT-PHEV概念车一样，eX概念车也采用了无B柱+对开门式设计。动力方面，三菱eX概念车为纯电动驱动，并配备有全时四驱系统。

首发：三菱GT-PHEV概念车

　　三菱GT-PHEV概念车首次登陆国内，造型更加粗矿，其前脸采用了三菱最新的家族化风格，看起来霸气十足，颇具特色。尾部造型虽然略显紧凑，但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感，未来或将成为下一代欧蓝德的雏形。

　　动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统驱动，由三台电动机和一台汽油发动机组成，新车纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。此外，新车还配备了S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control）。

首发：祺智PHEV

　　广汽三菱旗下全新的合资中国品牌“祺智”旗下首款车型——祺智PHEV车型正式发布。整体而言，祺智PHEV就是我们熟悉的传祺GS4，不过其前脸造型采用了由横向镀铬饰条组成的格栅，以及经过修改的前保险杠造型。由于仅仅是“换脸”，新车的侧身和传祺GS4车型基本相同，而尾部的“广汽三菱”和“祺智”等字样标识则展示了其身份。

　　动力方面，参考GS4 PHEV车型来看，新车将搭载一套由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力。

首发：Jeep云图概念车

　　云图概念车是Jeep下一代SUV产品的雏形，整体造型设计十分阳刚，新车保留了家族式的7孔格栅，狭长的LED大灯造型十分简洁。在侧面，新车采用了黑白双色的涂装，轮胎和轮圈样式都十分个性。

　　这款概念车采用了个性的对开门设计，车内则会采用很多悬浮式设计元素，中控台上会使用大尺寸的液晶显示屏。同时这还是一款插电式混动车型，同时支持无线充电。

首发：Jeep自由光

　　相比于目前在售的Jeep自由光，新款Jeep自由光主要将前后包围升级为同色设计，看起来相比老款的撞色装饰更加独特。此外，新车还配备有18英寸的全新轮圈。而在内饰方面，新款车型并没有针对内饰设计进行调整，但在配置方面将会得到一定的提升。。

　　作为一款年度改款车型，新车并不会针对动力系统进行调整，依然搭载现款车型的2.0L/2.4L两款发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱；2.4L自然吸气发动机最大输出功率175马力，峰值扭矩228牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中，高配车型将匹配四驱系统。

首发：Jeep牧马人Rubicon Recon

　　牧马人Rubicon Recon车型是牧马人系列的一个特别版本，也是这一代牧马人的收官之作。Recon字面上为侦查之意，从实车来看，新车采用了更加粗犷的风格，前进气格栅和包围采用了黑色哑光涂装，前翼子板增加了Recon标识。

　　内饰方面，新车型采用深色内饰，搭配红色装饰线条，视觉效果颇为不错。底盘方面，新车型加固了前桥以及前后差速器，悬架性能也有所提升。动力方面，3.6L V6自然吸气发动机最大功率达到284马力，峰值扭矩为347牛·米。而变速箱方面，将会是一台5挡手自一体变速箱。

首发：克莱斯勒Portal概念车

　　克莱斯勒Portal概念车的开发定义为探索连接在工作和家庭之间的“第三空间”，新车外观来看采用了大量的现代化设计，超大尺寸的玻璃车顶使得自然光更容易进入驾驶舱内，此外，车身侧面，新车采用了对开式侧滑车门设计，让人眼前一亮。

　　配置方面，克莱斯勒Portal利用计算机和精密的车身传感系统，能够达到SAE 3级自动驾驶模式。这套传感器系统都包括摄像机、雷达、激光雷达和超声波技术，从图中也可以看出，这些传感器分布在车身的周围。新车内部使用了全液晶的中控屏幕和仪表，其中全液晶的中控屏幕还集合了“社区显示屏”的共享功能，可以通过屏幕与家人进行视频通话、分享照片等等。此外，新车将采用三排座椅设计。

　　新车配备了100千瓦时的电池组，在满电情况下最大续航里程可达402公里，此外新车还采用新一代直流快速充电技术，20分钟可获得最多241公里的续航能力。

5.1馆:大众、奥迪、斯柯达、哈弗、马自达、长安欧尚、汉腾、W Motor

首发：大众集团Sedric概念车

　　大众集团Sedric概念车造型非常奇特，其中车头采用LED光源打造的车灯看起来像一对眼睛，从而使新车彰显出一种可爱的风格。新车虽然车身较短，但四个车轮分布在车身四角，从而形成了非常充裕的内部空间。

　　不过其实际作用是为了展现大众集团未来道路交通的移动性概念，并且将赋予自动驾驶技术全新的意义，为乘客提供轻松、可持续、方便以及安全的道路出行。

　　同时值得一提的是，这款概念车并不属于大众集团旗下任意一个品牌，新车车身和轮圈上只印有大众集团（Volkswagen Group）的LOGO，其可以看做是大众集团技术的几集合体，未来这些技术将逐一向各个品牌延展。

首发：大众I.D. Crozz概念车

　　大众I.D. Crozz概念车定位于一款运动型SUV，新车的外观设计风格展示了未来大众家族的设计理念，其前脸非常具有科技感，前大灯采用了全LED光源，同时内部采用了紫色光带进行装饰，造型别具一格。

　　侧面来看，新车整体线条非常流畅，溜背式车身造型在双色车身的映衬下格外惹眼，尾灯采用贯穿式设计，两侧和中央分别贯穿了车尾的黑色面板和中央的大众品牌LOGO，而其点亮效果也十分引人注目。此外，新车的后门还将采用侧滑开启方式，搭配四座设计，新颖的同时也具有一定的豪华感。

　　内饰方面，新车仪表台非常简洁，采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，方向盘可以进行伸缩——甚至可以与仪表盘融为一体，而这样的设计也是为了在自动驾驶过程中使得驾驶员拥有更大的活动空间。此外，新车门板两侧也采用了触摸按键形式，门窗/门锁的控制或将以触摸或滑动的方式实现。

　　动力方面，I.D. Crozz概念车将搭载两个电机，二者最大功率分别为201马力和101马力。在电动机的推动下，新车的最高时速可以达到180km/h。续航及充电方面，新车的官方续航里程可达500km，在快充模式下，仅需30分钟即可将电池电量由0充至80%。

首发：辉昂GTE

　　相比于在售车型，辉昂GTE采用了全新的前包围造型，其汲取了类似于海外版Passat R-Line及速腾R-Line等车型的设计风格，看起来更加运动化，同时在新车车身多出还增加了GTE标识。

　　车尾部分，除了夸张的双边共四出排气装饰，新车相比辉昂普通版仅增加了GTE标识，其他部分并没有明显变化。

　　动力方面，预计辉昂GTE车型将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T发动机与电动机组成，综合最大输出功率为245马力，传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱。

首发：大众PanAmericana概念版

　　大众PanAmericana概念版基于新一代T系列车型打造而来，整体采用了白色的涂装，并在前后保险杠下部包围及车身侧裙中融入了灰色及红色的线条点缀，整体给人感觉更加具有活力。此外，该车前保险杠装配了下部护板以及一款全新造型的铝合金轮圈，这也使整车看起来跨界风格十足。

　　内饰方面，新车前中控台造型与现款普通版迈特威基本保持一致，而该车的后排却一改商务的气息。新车后排仅保留了一个座椅，其余空间铺设了全新的铝合金轨道，并可装载一台杜卡迪摩托。

　　动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率150kW（204马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，此外该车还配备有4MOTION全时四驱系统以及机械式后桥差速锁。

 首发：大众新款高尔夫电动版

　　与新款高尔夫一样，新款高尔夫电动版车型的外观也进行了细微的调整。该车采用了新样式的LED前大灯组，前进气格栅内镶嵌有蓝色饰条，其与大灯组内部的饰条相连。不过，其前保险杠造型维持了旧款车型的设计，C字形的LED日间行车灯位于前保险杠两侧，与下部进气口相连接，使车辆外观更加年轻、动感。

　　车尾部分，新款高尔夫电动版基本维持了现款车型的造型，换装了新样式的LED尾灯，并对保险杠进行了一定的改动。

　　内饰部分，新车装备了12.3英寸液晶仪表盘、带有9.2英寸触摸屏及手势感应功能的全新信息娱乐系统等。此外，新车还可选装包含前部防碰撞预警+自动刹车、自适应巡航、盲点监测、车道保持、行人侦测及自动泊车功能的驾驶员辅助选装包。

　　续航及动力方面，新款高尔夫电动版的电池组容量由旧款车型的24.2kWh提高至35.8kWh，因此其续航里程也由133.6公里提高至200公里以上（NEDC测试条件下最高可到300km）。在二级充电站使用功率为7.2千瓦的车载充电器进行充电，6小时内即可充满。新车的电动机同样经过升级，其最大输出功率达到136马力，峰值扭矩为290牛·米，在电动机的驱动下，新款高尔夫电动版的官方0-96km/h加速时间为9.6秒。

上市：奥迪A3家族（含国产、进口和新款奥迪S3）
售价：18.80-39.98万元

　　在2017上海车展上，新款奥迪A3家族正式上市，新车属于中期改款车型，换装了全新样式的大灯组，同时还将换装2.0T涡轮增压发动机取代原有的1.8T车型，同时保留1.4T发动机。售价区间为18.8-25.5万元。此外，新款奥迪A3 e-tron、A3 Cabriolet和新款奥迪S3 Limousine同步上市。详细售价请见下表：

　　外观方面，新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格，前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格，前大灯组造型发生了改变，造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。

　　尾部方面，新款奥迪A3车型基本沿用了现款车型的造型设计，尾灯内部布局进行了全新的设计，后保险杠的层次感更加分明，搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。同时，新车将继续提供Sportback（两厢）版本。

　　内饰部分，新款A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化，不过新车换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置，如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。

　　除此之外，采用插电式混动系统的奥迪新款A3 e-tron、采用敞篷设计的奥迪A3 Cabriolet和性能版车型奥迪S3也同步上市。

首发：全新奥迪S5 Cabriolet

　　全新奥迪S5 Cabriolet基本延续了S5 Coupe的设计，只是融入了更多的动化元素。新车发动机盖的线条更具肌肉感，并装备了全新样式的前后运动包围套件、银色外后视镜外壳等，彰显着该车独特的运动气质。在车尾，新车也同样延续了奥迪S5 Coupe的风格，采用双边共四出排气布局。

　　全新奥迪S5 Cabriolet的内饰采用了最新的家族式设计，内部采用了大量的碳纤维饰板装饰，前排座椅配备更具包裹性的运动座椅，并且有颈部暖风系统。配置方面，新车将装备颈部暖风系统、座椅加热/通风、LED内饰氛围灯、中控液晶显示屏、USB接口、Wi-Fi热点、19扬声器的B&O音响系统等。

　　动力方面，全新奥迪S5 Cabriolet将搭载最新开发的3.0TFSI发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面与发动机匹配的是8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统。据悉，该车0-100km/h加速时间为5.1秒。

首发：全新奥迪RS 5

　　全新奥迪RS 5 Coupe要比全新S5 Coupe的外观更加激进，前保险杠两侧通风口面积更加巨大，对发动机、涡轮、以及刹车系统的冷却起着很重要的作用，它同时采用了蜂窝状六边形前格栅，较大的“quattro”标识暗灰色前保险杠饰条让它看上去更加动感。

　　内饰部分，新车保留了S5 Coupe车型的设计，采用了贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、中控悬浮式大屏等。新车采用了棕色的运动座椅和碳纤维饰板，运动感和档次感得到了兼顾。

　　动力方面，奥迪新RS 5 Coupe搭载了全新的2.9T V6双涡轮增压发动机，经过重新调校后的最大功率达到了450马力，峰值扭矩为600牛·米。此外，MLB Evo平台的应用还大幅降低整备质量，有助于进一步提升操控性能。

首发：奥迪RS 3 Limousine

　　奥迪RS 3 Limousine的前进气格栅前脸极具侵略性，前大灯组造型与新一代A4十分接近，但内部灯腔结构和整体尺寸略有不同。除了凸显性能气质的前脸外，该车还配备了运动型侧裙、后扰流板以及尾喉粗壮的双边共两出排气系统。

　　内饰方面，新车则延续了现款两厢版车型的设计，在奥迪A3车型的基础上加入了更多运动化元素，如碳纤维饰板、平底式RS运动方向盘、RS挡把球头等等。

　　奥迪RS 3 Limousine仍搭载一台2.5TFSI直列五缸发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩为480牛·米，与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。此外，新车还将标配运动取向的quattro四驱系统。据悉，RS 3 Limousine的官方0-100km/h加速时间为4.1秒，极速则被限定在250km/h。

首发：奥迪e-tron Sportback概念车

　　奥迪e-tron Sportback概念车是一款具有“轿跑风”的SUV，该车的整车线条十分流畅。同时，我们隐约看到新车前脸使用了尺寸较大的前进气格栅，并且两侧的前大灯组造型也十分锋利。此外，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度非常高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到4900/1980/1530mm。

　　作为一款概念车，新车的内饰十分科幻，其仪表盘和中控台都配备了大尺寸的液晶显示屏，科技感十足。同时，该车方向盘中央的奥迪LOGO还可以发光，视觉效果十分炫酷。

　　动力方面，新车搭载一套纯电动动力，最大功率469马力，0-100km/h加速仅需4.5秒，综合最大续航里程为500km。

上市：斯柯达柯迪亚克
售价：18.98-26.98万元

　　2017上海车展期间，斯柯达公布了旗下中型SUV——柯迪亚克的正式售价。搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机的柯迪亚克此次推出了6款车型，售价区间为18.98-26.98万元。

　　柯迪亚克与全新途观L出自同一平台，不过这一次柯迪亚克在外观上更赶潮流一些。它继承了全新家族风格设计，明显要比之前的斯柯达车型更受消费者喜欢。

　　第一眼看上去柯迪亚克长得很帅气，在同级中颜值绝对算是高的。尤其是那两个造型犀利的大灯，给它的颜值增色不少。柯迪亚克的尺寸大于同平台的途观L，不过在中型SUV中，它属于偏小的那种，另外它还有7座车型供消费者选择，实用度更高。

　　柯迪亚克的内饰采用了对称设计，风格上有一点大众的影子，整体看上去很居家实用。深色的木纹饰板增加了一些高级感，第一眼看上去印象不错。

　　目前上市的柯迪亚克有两款发动机供消费者选择，1.8T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合变速箱。这两套动力总成不论是动力参数还是使用的可靠性在大众产品系列里都算比较高的了，柯迪亚克的动力系统有不错的保障。

首发：斯柯达VISION E 概念车

　　本届上海车展上，斯柯达发布了旗下首款纯电动车型——VISION E概念车，该车基于大众的MEB平台开发而来，这款车预计2019年将会在国内正式上市。

　　作为斯柯达旗下首款纯电动概念车，斯柯达VISION E采用了独特的前大灯设计，同时封闭式格栅也表现出其纯电动的特性，未来新车还将搭载无线充电技术。它的车身尺寸分别为长4645mm/宽1917mm/高1550mm，轴距达到2850mm。

　　VISION E由一台306马力（225千瓦）的电动机驱动，这样的动力表现可以让它的最高车速达到180km/h。据官方资料显示，VISION E充满电之后的最大续航里程可以达到500km。也有不少传言，说这款车型未来很有可能就是柯迪亚克的coupe版。

首发：国产明锐旅行车

　　斯柯达国产明锐旅行车也在上海车展首发，对于很多像我一样的旅行车粉丝来说，这绝对是个振奋人心的消息。此外，官方还透露该车预计于8月正式在国内上市。

　　此次发布的明锐旅行车其实就是海外的明锐Scout，是在明锐Combi的基础上增加了黑色跨界包围，同时车身高度也进行了增加，使得其拥有更好的通过性。看来，这种做法也是为了迎合国人对于一款车通过能力的喜好。

　　从之前公布的信息来看，明锐旅行车的长宽高分别为4687/1814/高1509mm（包括行李架），轴距同样为2686mm。动力方面，搭载1.4T和1.6L两款发动机，最大功率分别为150马力和110马力。

上市：全新哈弗H6
售价：11.88-14.68万元

　　在2017上海车展上，长城汽车官方宣布红蓝标全新哈弗H6正式上市，新车售价区间为11.88-14.68万元。新车在外观和内饰上拥有了全新的设计，提供1.3T和2.0T汽油发动机共计六款车型可选。

　　从外观来看，蓝标全新哈弗H6采用了全新的家族式设计，“大嘴”式前进气格栅搭配5条镀铬横幅条，让前脸看起来更加硬朗。同时，该车大灯和雾灯区的设计基本沿用了现款哈弗H6蓝标运动版的设计风格。

　　内饰方面的变化更为明显，全新的设计风格让内饰有了焕然一新的感觉，中控台整体偏向于驾驶员一侧也很好的增加了易用性，虽然内饰整体采用了很多平直线条，但看上去并不死板。新车还配备了全新样式的四辐多功能方向盘，看起来较为厚重。

　　配置方面，新车将配备全景天窗、电子换挡杆、电子手刹以及后排出风口等实用配置。动力方面，全新哈弗H6车型提供2.0T汽油发动机，并匹配7速双离合变速箱。其最大功率为197马力，此外，新车还将提供1.3T车型可选。

首发：哈弗HB-03 Hybrid概念车

　　哈弗HB-03 Hybrid概念车采用了全新的设计语言，六边形进气格栅采用镀铬处理，同时新车前大灯组造型非常犀利，看起来较为运动的同时又不失SUV的气质。

　　相比之下，新车车身设计更加独特，采用了类似四门Coupe型SUV的设计，车顶线条在经过B柱之后骤然下降，看起来非常运动。

　　内饰设计上，新车采用了非常时尚的撞色设计，带来非常强烈的视觉效果，同时新车内饰采用偏向驾驶员一侧设计，并且尽量减少了物理按键设计。

　　动力方面，新车采用了一套混动系统，但是哈弗官方并未公布更多的新车参数信息。有关更多新车的消息，我们也将持续关注报道。

首发：马自达CX-3

　　本届上海车展上，马自达CX-3正式在国内亮相。马自达CX-3定位于一款小型SUV，其将以进口形式由长安马自达于今年下半年引入，具体时间或为10月份。

　　马自达CX-3定位于一款小型SUV，最初首发于2014洛杉矶车展。该车的外形小巧、内外设计风格年轻且运动，充分体现了马自达的魂动设计理念。另外根据此前消息，新车将于今年下半年以进口形式引入国内市场销售，届时该车的主要竞争对手将包括同为进口车身份的雷诺卡缤及双龙蒂维拉等。

　　动力方面，美规版本CX-3车型标配2.0L创驰蓝天汽油发动机，其最大功率146马力，峰值扭矩197牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。

首发：马自达MX-5 RF

　　马自达MX-5 RF车型最初于2016纽约车展前夕发布，新车相比MX-5 Roadster的最大变化在于其换用了一套全新的硬顶敞篷结构。MX-5 RF车名中的“RF”全称为“retractable fastback”，意为“可伸缩硬顶+溜背造型”。

　　相比于软顶敞篷的Roadster车型，MX-5 RF的车身线条非常柔美，溜背造型看上去更为动感。该车依旧拥有着MX-5 Roadster的紧凑型车身，长宽高依次为3915/1735/1245mm，仅高度增加了5mm。

　　MX-5 RF采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，其设计与保时捷911 Targa开启的方式相似，仅将车顶进行收纳，保留了原有的B柱设计。车辆的可伸缩硬顶由前车顶、车顶中部、后部车顶和后车窗玻璃组成。车速在10km/h及以下时，可实现开闭。不仅如此，MX-5 RF车顶还装有隔音材料，在顶棚关闭状态下，有助于提升车内的静谧性。

　　动力方面，MX-5 RF与普通版车型保持一致，搭载1.5L/2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率157马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。

首发：长安欧尚A800

　　外观方面，该车前进气格栅由一条银色单幅镀铬装饰条将大灯与正中的长安LOGO连接起来，而下进气格栅则环绕着哑光银色装饰条，搭配鹰眼式前大灯，设计较为新颖。尾部方面，该车增加了银色防擦护板并搭配着黑色包围，使车辆更具有运动感。

　　内饰方面，这款车的内饰采用了完全轿车化的设计，新车还配备全数字显示LCD液晶仪表盘。此外，全新欧尚A800配备了VOC空气净化系统，车主可根据个人喜好自主定制中意香型，此外，新车还搭载有T-BOX远程控制系统，具备“远程车辆信息查询”和“远程手机控制车辆”两大功能，可以远程检查车门、天窗、剩余油量、车辆故障等状况，在驾驶过程中，驾驶员还可以通过语音向智能系统发出指令，实现导航开启、音乐播放、天气查询等要求。

　　车身长宽高分别为4810/1795/1730mm，轴距为2760mm。动力方面，新车将搭载最大功率156马力的1.5T发动机（代号为JL476ZQCD）和最大功率125马力的1.6L发动机（代号为JL478QEA），整体车身尺寸超过现款欧尚，市场定位也应高于后者。该车车顶配有行李架、电动天窗，并采用了时下流行的鲨鱼鳍式天线。

首发：汉腾X5 EV

　　新车侧面的线条和汉腾X5有些相似，但是前脸采用了新的点状格栅设计，上面的汉腾LOGO采用蓝色，从而突出其新能源特性。

　　内饰方面，新车采用了与汉腾X5相同的布局，整体看来与宝马依然有些相似，同时该车还换装了全新的旋钮式换挡机构，从而突出其新能源车的特性。

　　动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率129马力，峰值扭矩260牛·米。此外新车搭载129Ah的锂电池组。

首发：汉腾EV概念车

　　汉腾EV概念车是汉腾本届车展上的一款首发车型，其前脸拥有极具冲击力的前脸造型和简洁的线条，极富时尚、运动感。大灯方面，汉腾EV配备了LED前大灯，配合C型的日间行车灯，烘托了整车的运动气息。雾灯造型则使用了雕塑风格，使得前脸更具有立体感和层次感。

　　进气格栅采用了”开眼角“的设计，而曲线向后延展的引擎盖由两侧轮拱包围。可以看出汉腾EV采用了很多跑车化的设计元素。

　　车尾方面，新车采用了溜背式设计，既考虑了空间利用率也增加了整车的美感。LED后尾灯，时尚又科技，而且完美融入高位刹车灯。

　　内饰设计上，新车采用了较为简洁的风格，大面积采用触控设计，看起来具有一些科技感。动力方面，新车将采用纯电动驱动，不过目前官方并没有公布其更多信息，我们也将持续关注报道。

首发：汉腾X7S

　　汉腾X7S基于汉腾X7进行打造，新车采用了全新的前包围设计，看起来非常动感，同时新车前进气格栅相比汉腾X7更加精致。除此之外，新车还增加了红色车漆，从而突出新车的运动性。

　　内饰设计上，新车相比在售车型保持一致，仅换挡杆采用了全新的旋钮式设计。配置方面，汉腾X7S将配备有液晶仪表盘、电动开闭自吸式尾门、HUD抬头数字显示系统、4向电动调节方向盘、8向电动调节座椅、夜视系统、DVR行车记录系统等。

　　动力方面，新车提供1.5T与2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机搭配5速手动或6速自动变速箱；2.0T搭载6速DCT或8速自动变速箱。

首发：Fenyr SuperSport

　　中东的超级跑车制造商W Motors在本届车展上带来了旗下全新的超跑——Fenyr SuperSport。相比在《速度与激情7》当中价值340万美元的Lykan HyperSport车型，全新的Fenyr SuperSport拥有更好的性能，该车的产量将为25辆每年。

　　外观方面，Fenyr SuperSport在造型设计方面参考了Lykan HyperSport车型的设计语言，整体造型非常的犀利，棱角分明，充满了极强的战斗感觉。侧面来看，新车侧面采用了较为复杂的线条设计语言，尾部看上去也是咄咄逼人。

　　Fenyr SuperSport基于轻量化铝合金底盘进行打造，车身则采用碳纤维材质进行打造，使得整车的重量得以减轻。

　　动力方面，新车搭载一台4.0L水平对置双涡轮增压六缸发动机，该发动机由德国RUF公司提供，最大功率913马力，峰值扭矩1200牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。新车的0-100km/h加速时间将小于2.7秒，最高时速将超过400km/h。

首发：ICONIQ Seven原型车

　　本届车展上ICONIQ（艾康尼克）新能源汽车有限公司正式发布了旗下首款概念车。今日发布的ICONIQ Seven是第一代原型车，将提供PREMIUM和VIP两个版本，最终的量产版本将于2019年正式上市并交付用户。

　　ICONIQ（艾康尼克）公司成立于2016年，总部位于中国天津，作为旗下首款产品，ICONIQ Seven研发经历了四年时间，其设计是有W Motors公司完成，工程与核心技术解决方案是由麦格纳意大利公司与都灵工作室提供，并由麦格纳负责整车的样车生产。

　　外观方面，ICONIQ Seven棱角分明，采用了较多平直线条，整体风格十分硬派。由于该车为纯电动MPV，所以前进气格栅采用全封闭处理，搭配蓝色发光LOGO，让车辆的科技感大幅度提高。侧面来看，根据版本的不同，PREMIUM版将采用侧滑门的设计，而VIP版将采用对开门的设计。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900*1900*1860mm，轴距为3000mm。ICONIQ Seven其内部将采用6座/4座布局，其中VIP版为4座，第二排仅有两个座位，后排乘客不仅拥有宽大的后排空间，并且拥有独立座椅、豪华内饰以及大尺寸多媒体液晶屏等。而尊贵版车内为6座布局。动力方面，新车将采用最大功率165kW（224马力）的电动机，拥有400km之上的续航里程。

★ 6.1号馆：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、讴歌、英菲尼迪、DS、观致、WEY、云度、众泰

上市：沃尔沃全新V90 Cross Country
新车售价：47.98-57.88万元

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，沃尔沃正式公布了全新V90 Cross Country的指导价格，新车共推出2款车型，其售价区间为47.98-57.88万元。另外在车展发布会上，沃尔沃官方宣布面向全球市场开发的第一款纯电动车将于2019年正式在中国投产。

　　沃尔沃全新V90 Cross Country基于沃尔沃V90打造，外观上基本延续了沃尔沃V90设计风格，不过在细节处加入了更多跨界元素，比如车身周围增加了更加粗犷的包围设计。同时，新车的车身高度相比V90有所提升，最小离地间隙达到218mm，拥有更加出色的路面通过性，更加符合跨界旅行车的定位。

　　内饰设计上，新车同样采用了沃尔沃家族的最新内饰设计风格，运用皮质、木料等多种材质组合出纯粹的北欧风格，看起来简洁但具有质感。配置方面，新车将会加入更多的车载互联、娱乐装备以及Bowers&Wilkins音响系统等。

　　动力方面，据了解未来进口中国市场的新车为T5四驱车型，搭载2.0T发动机，最大功率预计254马力；传动系统匹配8速手自一体变速箱。

首发：新款雷克萨斯NX

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，雷克萨斯带来了新款SUV车型——NX，这是NX新车的全球首次亮相，预计正式上市时间定在2017年年中。

　　从展车来看，作为中期改款车型，最具家族化特色的纺锤形前格栅依旧得以保留，但风格有所改变。格栅边缘的镀铬饰条变得更粗，视觉上很有视觉冲击力。由LED光源组成的前大灯是新车的一大特色，矩阵式光源点亮后看起来十分犀利。

　　目前现款雷克萨斯NX提供2.0L、2.0T和2.5L（混动）三套动力系统，预计三套系统将依旧保留到新款车型上。其中顶配的混动车型的2.5L发动机最大功率155马力，搭配两台最最大功率分别为105千瓦和50千瓦的电动机，匹配的是E-CVT变速箱。

首发：雷克萨斯LS 500h

　　在此次刚开幕的2017上海车展上，雷克萨斯带来了全新一代旗舰车型——LS系列，新车有望在今年年底正式登陆中国市场。

　　雷克萨斯首先在年初举办的日内瓦车展上发布了LS 500h新车，从海外实车来看，车头部分一般保留了该品牌最家族化的设计元素，诸如纺锤形进气格栅、L型日间行车灯等。从侧面看，新车在C柱上增加了一扇小窗，车顶线条也更流程，更具轿跑风格，加上修长的车身，视觉上很震撼。

　　混动版LS 500h在后门处增加了HYBRID标识，同时新车的LOGO采用带有蓝色底色的设计，密集辐条式轮圈和隐藏式排气系统预计在其他普通版车型上也将有所借鉴。

　　动力方面，LS 500h预计将搭载由一台3.5L自然吸气V6发动机和一台电动机及容量为1.1kWh的电池组构成的动力系统，综合最大功率达到了359马力，其余普通车型的动力系统究竟有哪些，目前官方未公布，不过我们将持续关注。

首发：林肯领航员概念车

　　在本届车展上，林肯全新领航员概念车正式与国内的消费者见面，其量产版本已于2017年纽约车展在全球首发亮相。新车引入了林肯最新设计语言，造型大气，同时采用了十分新颖的鸥翼门设计。

　　全新领航员概念车车身造型高大威猛，前脸采用了林肯家族式的造型，侧面线条简洁平直，轮圈的造型十分个性。同时，该车的车身支柱都使用黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，整体来看十分时尚。全新领航员概念车最令人印象深刻的一点是其鸥翼门设计，不过在量产车上这种前卫的设计已被传统开门方式取代。

　　全新领航员概念车车内使用的是6独立座椅设计，每个座椅都支持30向调节，给乘客提供更强的支持和包裹。动力方面，全新领航员概念车配备的是3.5升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率将超过400马力，同时新车将提供多种驾驶模式选择。

上市：林肯MKZ H混合动力
新车售价：32.98-40.88万元

　　在2017上海车展上，林肯MKZ H混合动力版本车型正式上市，新车提供三个配置，分别为尊享版，尊雅版和尊耀版，售价区间为32.98-40.88万元，详细车型名及价格请见以下表格

　　外观方面，MKZ H 混动版沿用了汽油版相同的设计风格，前脸与林肯旗舰轿车Continental极为相似，也是目前林肯最新的家族式设计。而混动车型在一些细节方面诸如前进气格栅、雾灯以及保险杠下方都增加了镀铬装饰件。另外，当夜晚启动的时候，外后视镜下方还能够投射林肯的LOGO和欢迎的字样。

　　内饰方面，混动版MKZ H与汽油版没有太大区别，中控彩色屏幕下方为大量的物理按键。很有品牌特点的按键式换挡机构也在MKZ H上得以保留。仪表盘采用中圈机械式时速表，两侧液晶屏的设计。这与福特蒙迪欧2.0L HEV车型极为相似。

　　动力方面，MKZ H采用2.0L阿特金森自然吸气发动机，配备eCVT变速箱，除此之外电动机及电池组也自然是这台混动车型的动力组成部分。2.0L汽油发动机最大功率为137马力，峰值扭矩173牛·米；电动机最大功率120马力，峰值扭矩237牛·米。这台车官方公布的最低油耗为4.1L/100km。

首发：讴歌CDX哑光灰涂装版

　　本届上海车展上，广汽讴歌正式发布了CDX MATT GRAY（哑光灰涂装版）车型，新车最大的亮点在于采用了哑光灰色车漆。

　　外观方面，CDX MATT GRAY车型与现款普通版CDX并无明显区别，最大的变化在于其采用了独特的哑光灰色车身涂装，使得整车的气质更加神秘，也更有运动风范。

　　内饰部分，新车同样保留了现款车型的设计，并采用了一些专属的设计。动力方面，CDX MATT GRAY将依旧搭载一台1.5T直喷发动机，其最大输出功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。

首发：讴歌TLX-L Prototype 

　　2017上海车展正式拉开了帷幕。在本届车展上，讴歌正式发布了新款TLX Prototype车型。该车为TLX中期改款车型，同时广汽讴歌还对其进行了加长，新车采用了讴歌家族最新的设计语言，造型更加动感。

　　新车在外观方面相比现款车型变化较大，前脸采用了讴歌最新的家族式设计风格，如钻石形态的五边形进气格栅内部采用了菱形颗粒装饰，与CDX以及新款MDX车型保持一致，看起来十分大气豪华。除此之外，新车还采用了全LED大灯设计，内部包含五颗矩形LED灯和J字形的LED转向灯，十分具有科幻色彩。

　　尾部方面，新车与现款车型相比最大的变化集中在后保险杠设计上，其中普通车型采用了双边共两出扁口排气设计，并且搭配有镀铬饰条装饰；而运动版车型则采用了双边共两出圆形排气设计，搭配夸张的后扩散器，更突显运动感。

　　动力系统上，目前没有官方消息。海外新款车型继续搭载2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机，其中2.4L发动机的最大输出功率为208马力，传动系统匹配8速双离合变速箱；3.5L V6发动机最大输出功率为294马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。除此之外，新车未来还有望推出混合动力版车型。

上市：讴歌新款MDX混动版
新车售价：69.8-84.8万元

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，讴歌正式公布了新款MDX SPORT HYBRID的指导价格，新车共推出3款车型，售69.8-84.8万元，关于该车的详细售价请见下表：

　　在全新设计语言的主导下，新款讴歌MDX看起来更加凶狠霸气，其主要原因是取消了雾银中网，换装了更加夸张的前进气格栅，同时全LED大灯组采用五连珠加LED光带设计，造型也更加犀利。此外新车前包围采用了一体式通风口设计，两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，整体视觉效果更加凸显个性。

　　侧面来看，作为一款中期改款车型，新款讴歌MDX并没有对侧面线条进行升级，整体看来依然修长大气，配合全新的20寸轮圈，能够给人一股更像美式SUV的感觉。尾部设计上并没有前脸如此夸张，相比之下尾灯组内部灯腔结构进行了优化，并且增加了全新的双边共两出镀铬排气装饰，整体相比现款更加张扬。

　　内饰设计上，新款车型的变化并不大，甚至整体看来有一些“过气”的感觉，相比于同级别产品其营造出的豪华感有些不足，不过好在全新的按键式换挡机构能够带来一些新鲜感。不过新车内部提供三排座椅布局，并配备有全新设计的真皮座椅，这一点在豪华感上有所提升，同时新车还提供多个USB充电接口、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警等等。

　　动力方面，新款MDX混合动力版车型则搭载了一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率达到325马力，峰值扭矩462牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配有SH-AWD四驱系统。

首发：英菲尼迪QX50概念车

　　日前，2017上海车展正式拉开了帷幕，在本届车展上，英菲尼迪QX50概念版正式在国内亮相。据悉，该车可以看做是未来新一代英菲尼迪QX50的雏形。

　　英菲尼迪QX50概念车的线条源自QX Sport Inspiration概念车，相比之下其造型设计更加偏向量产化，动感的外观与目前其他英菲尼迪轿车产品保持一致，简洁而有力的线条，给人非常强烈的运动感。

　　内饰方面，其设计已经接近量产化，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华风味，和Q60一样是采用双屏幕的设计，下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感，例如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等等。

　　除了代表下一代豪华中型SUV规划和愿景的概念车，英菲尼迪在本届车展上还发布了一款全新研发的VC-Turbo 2.0T发动机，该机型带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272马力，峰值扭矩达到390牛·米。在动力提升的同时，新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。

首发：DS 6 So Paris限量版

　　2017上海车展于4月19日正式开幕。长安PSA在本届车展期间发布了DS 6 So Paris限量版车型。相比普通版车型，新车增加了全新的车身颜色和内饰材质。

　　外观方面，新车与现款保持一致，采用了浩瀚灰作为车身颜色，其他方面，新车采用了18英寸轮圈以及红色轮毂盖，并在车身两侧增加了So Paris限量版标识。内饰部分，新车采用了红黑色搭配的Nappa真皮材质，与DS 4S内饰相似，更加突出豪华感。

　　动力部分，新车采用了一台1.6T涡轮增压发动机，与现款THP160车型上保持一致，最大功率为167马力，峰值扭矩为240牛·米。传动方面，新车将匹配6速手自一体自动变速箱。

上市：WEY VV7系列
新车售价：16.78-18.88万元

　　在2017上海车展上，长城旗下WEY品牌首款车型——VV7正式上市，新车共提供了六款配置车型，售价区间为16.78-18.88万元，详细车型名及价格请见以下表格：

　　VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，VV7s要比VV7c更为运动一些，在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。当然，无论是VV7s还是VV7c的设计都很动感，气场很足。

　　在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749×1931×1655mm，轴距是2950mm，属于中型SUV范畴，但其定位要高于同门兄弟哈弗H7，轴距也整整比后者长了100mm。

　　新车采用了全液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，且为全系标配、支持主题切换，可显示的信息非常丰富。此外，VV7在中控台上方放置了一块9英寸触摸屏，多媒体系统界面简洁，使用起来很方便。新车在配置方面也毫不含糊，流媒体内后视镜、陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、前排座椅通风/加热、全景天窗以及发动机启停技术等均有提供。

　　新车只提供了一套2.0T+7DCT的动力组合，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。

首发：WEY Pi4 VV7x概念车

　　日前，2017上海车展正式拉开了帷幕，长城旗下WEY品牌推出一款新能源SUV概念车——Pi4 VV7x，新车定位于一款四门Coupe型SUV，具备电动四驱技术及5+3驾驶模式。

　　外观方面，新车相比于已经发布的WEY VV7采用了溜背式设计，其尾部线条看起来非常运动，尾灯组采用了与VV7相似的设计，同时新车还配备有夸张的五辐轮圈和黑色包围。

　　动力方面，目前我们暂不清楚新车的具体动力信息，官方公布该车具备电动四驱技术及5+3驾驶模式。

首发：WEY VV5系列

　　日前，2017上海车展正式拉开了帷幕，长城旗下WEY品牌的VV5首次在消费者面前亮相，这款车定位于一款紧凑型SUV。

　　VV7和VV5两款新车从外观来看最大的区别在于尺寸上，VV7定位一款中型SUV，而VV5则定位一款紧凑型SUV。整体上，新车延续了WEY W02车型的外观设计，夸张的蜂窝网式格栅搭配两侧棱角分明的全LED光源前大灯组，塑造出极具冲击力的前脸造型。

　　在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。动力方面，新车搭载的是代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为197马力（145kW），与全新的哈弗H6车型保持一致。传动系统方面，新车预计将匹配7速双离合变速箱。

首发：观致Model K-EV概念车

　　在本届上海车展上，观致汽车发布了其全新的概念车Model K-EV，这款车是观致和科尼塞克合作打造的全新力作。从官方的定位来看，新车将定位于一款电动超跑，其0-100km/h的加速成绩会在3秒以内，而新车具体的量产时间则约在2018年底。

　　从车身外观造型来看，虽然新车依旧保留了观致品牌众多的家族式元素，但整体风格仍然展现出前卫和创造力。圆润的车顶、溜背式的尾部线条，以及尺寸硕大的后扰流板，都是其作为一款超级跑车所体现给消费者的设计元素。

　　据了解，该车的外壳采用了碳纤维材料来打造，充分降低整车的重量，也符合其超跑的定位，而驾驶员一侧为单门设计，另一侧则是双门设计，这样的布局也充分体现了Model K-EV仍然是一款4座车型。值得一提的是，主驾驶这一次的车门还是个性的鸥翼门。

　　动力系统方面，观致引入了来自科尼塞克的电驱系统，再加上极度轻量化的车身，让其能够拥有不到3秒的0-100km/h加速成绩。而在续航里程方便，官方目前公布的数据中也标明该车在充满电之后能够连续驾驶超过500km，充分满足日常的用车需求。

首发：云度Xπ概念车

　　2017上海车展正式拉开了帷幕，云度新能源在本届车展上推出了其全新跨界电动概念车——云度Xπ，该车是云度战略定位的一款重要自动驾驶产品。

　　Xπ融合了经典和未来的双向设计语言，科技感极强的冷光屏格栅及LED大灯，配合前后贯穿式电动鸥翼门设计以及极具未来科技感的家居舱式内饰，凸显了Xπ科技感十足的未来派风格。而一体化碳纤维车身与碳纤维座椅的应用，体现出了Xπ由内至外对于轻量化的追求。

　　作为云度战略定位的一款重要自动驾驶产品，Xπ也集成了各种智能驾驶技术，智能全息屏幕交互技术、进阶秘书级人机交互系统、自动驾驶主动安全、指纹启动系统、可收起式方向盘等科技配置一应俱全。

　　在云度Xπ概念车的功能规划中，总共设置有三种用车情景：即驾驶模式、娱乐模式和户外模式。在驾驶模式中，运用全息投影技术打造的行车小秘书——“小π”通过前沿的交互式人工智能科技，不但可以实时监测车辆状况、汇报路况信息，还可以通过语音功能进行车上娱乐系统的交互式控制，以及周边吃喝玩乐信息的实时推送。在娱乐模式中，由于自动驾驶科技的介入，驾驶员的电动座椅可以实现180度旋转，而中央扶手箱则可以通过APP或者触摸按键前后移动，帮助驾驶员找到最舒服的搭手位置，并且可以将中央扶手箱移动展开后变成一个小桌板，另外车内配备多媒体娱乐系统，通过连接卫星广播Wi-Fi网络。在户外模式中，驾驶者可以通过将连体式鸥翼门完全开启，以及座椅旋转功能，享受美景与清新空气。

　　此外，云度计划在2017年内建设110个一、二级销售网点，并匹配相应的售后服务中心，为随后实现2020年500家以上的全国销售网络的覆盖目标开个好头。

首发：众泰T300

　　在本届车展上，众泰汽车T300量产版正式亮相，新车定位为一款紧凑型SUV，将搭载1.5T发动机。

　　外观方面，新车与现款车型有着较为明显的区别，其前脸采用了横幅式的六边形进气格栅，搭配细长的前大灯组，看起来原创度较高。从侧面来看，新车从A柱到D柱都采用了黑色的涂装，营造出悬浮式车顶的效果，车身线条比较流畅。尺寸方面，车身长宽高分别为4405mm/1830mm/1640mm，轴距为2610m。

　　内饰方面，新车把中央液晶屏与仪表盘区域相连接，下方排列有空调出风口和储物格，整体造型干净简洁。配置部分该车配备有电动调节座椅、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、感应雨刷、防眩目内后视镜等。

　　动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，该发动机的最大功率为142马力，峰值扭矩为205牛·米，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。

首发：众泰T500

　　2017上海车展正式拉开了帷幕，在本届车展上，众泰正式发布了全新车型——众泰T500。新车是众泰旗下的一款全新SUV车型，其定位高于众泰T300，低于众泰T700，并在外观上采用了原创度较高的全新设计。

　　外观方面，从实车来看，众泰T500拥有较高的原创外观设计，前脸层次感比较分明，配合细长的前大灯以及双五辐轮圈，看起来比较具有运动感。

　　从车尾来看，众泰T500的尾部造型比较饱满，一条上扬的腰线贯穿尾部，同时，新车还采用了全新的贯穿式尾灯设计，其点亮效果十分引人注目。动力方面，新车搭载了一款1.5T发动机，预计最大功率为142马力（105kW），峰值扭矩为205牛·米。

首发：众泰T700

　　在本届上海车展上，众泰全新中大型SUV——众泰T700车型正式亮相，新车将于5月份正式上市。

　　该车最大的亮点就是有了更多的原创性设计，整车外观设计十分犀利，面积较大的六边形前中网内加入了镀铬繁星点缀，以营造出一定的档次感。全LED大灯基本上是这个级别车型的标配了。车门下方配备了电动踏板，豪华感油然而生。

　　中控台采用了左右对称的设计，中控大屏还是十分抢眼的，全液晶五连环式的仪表盘与保时捷较为相似。前期上市车型均为5座版布局，后期还会推出4座和7座版车型。

　　在配置方面，众泰T700配备了如：座椅加热/通风、全景天窗、自适应巡航、电动吸合门、后排自动空调等，配置还是相当丰富的。

　　动力方面，众泰T700将会搭载搭载1.8T和两款2.0T发动机，其中1.8T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩245牛·米；三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米；上汽2.0T直喷涡轮增压发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与1.8T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱；而两款2.0T发动机匹配的均是6速双离合变速箱。

7.1馆:宝沃、正道、蔚来、宝马、MINI、江铃驭胜、陆风、太行、阿尔法·罗密欧

首发：宝沃BXi7

　　外观方面，新车的整体造型基本沿用了普通版车型的设计风格，不过前格栅采用了蓝色菱形进行点缀，大大增加了该车的辨识度。

　　从车尾来看，新车与普通版车型基本保持相同，不过新增的充电接口则位于左后轮眉上方。作为一款新能源车型，宝沃BXi7在BX7的基础上增加了大面积的蓝色元素点缀。

　　动力方面，新车将采用宝沃曾在2015法兰克福车展上展示的e-Propulsion系统平台，新车的最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米，同时该车还配备一套四驱系统。官方公布其续航里程可达500公里。

首发：正道K550

　　2017上海国际车展上，正道汽车旗下5座SUV概念车正道K550正式发布，新车外观由意大利宾尼法利纳公司设计，与H600采用相同的设计风格。

　　正道K550定位一款5座SUV，车辆外观大气动感，前脸采用多幅式纵向格栅设计，大灯造型狭长锐利。同时，多辐轮圈的视觉效果较为运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1950/1700mm，相比K750有所减小。

　　新车的尾部设计同样科幻，采用LED光源的尾灯组视觉效果十分出色，不过这款车并没有采用K750上的贯穿式尾灯组设计。内饰部分，新车中控台的液晶显示屏尺寸十分夸张，营造出了较为科幻的视觉效果。

　　该车有望搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，其电动机最大功率超过680马力，0-100km/h加速时间在5秒内，在NEDC工况下，该车的续航里程可达1000公里。

首发：正道K750

　　2017上海国际车展上，正道汽车旗下7座SUV概念车正道K750正式发布，新车外观由意大利宾尼法利纳公司设计，与H600采用相同的设计风格。

　　正道K750定位一款7座SUV，车辆外观大气动感，前脸采用多幅式纵向格栅设计，大灯造型狭长锐利。作为一款7座SUV车型，新车侧面的视觉效果十分霸气，同时，6辐轮圈的视觉效果较为运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5450/2000/1900mm。

　　正道K750使用了实现流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度非常高，新车车内采用了2+2+2共六座空间布局，中控台的设计与K550有些相似，配备有众多液晶屏幕，同时还增加了木纹饰板进行装饰，使科技感与质感很好的结合在一起。

　　该车有望搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，其电动机最大功率超过680马力，0-100km/h加速时间在7秒内，在NEDC工况下，该车的续航里程可达1000公里。

首发：正道H600

　　本届上海国际车展上，正道汽车旗下概念车——H600在国内首次发布，车辆外观由意大利宾尼法利纳公司设计，车身长度达5.2米，车身结构为4门4座三厢车。

　　车辆外观大气动感，前脸采用多幅式纵向格栅设计，大灯造型狭长锐利。两侧车门开启方式为对开式。尾部采用较为平滑的线条设计，同时将采用贯穿式尾灯设计。新车车身长度达到5.2米，内部采用2+2的四座布局，并配备大尺寸全景天窗。

　　新车内饰的整体设计富有科技感，主/副驾驶席前方、中控等部位皆配备了液晶显示屏，尤其是中控台上的超大尺寸液晶屏，与特斯拉相关车型上的设计有异曲同工之妙。

　　正道H600将搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，最大功率为816马力，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速为250km/h，续航里程最高可达1000km。根据此前得到的消息，正道H600将在2020年前投入量产。

首发：凯迪拉克Escala概念车

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，凯迪拉克正式在国内发布了Escala概念车，新车定位于一款旗舰车型，该车不仅展示了凯迪拉克未来的设计方向与驾驶技术理念，同时还预示着一款全新豪华大型车的复兴计划。

　　凯迪拉克Escala概念车进气格栅采用盾形徽章点阵式设计，前大灯组造型非常小巧，搭配L型日间行车灯，看起来非常大气。值得一提的是，该车的灯组设计是凯迪拉克首次引入OLED技术。从尾部来看，概念车采用OLED材质的T型尾灯组设计搭配镀铬装饰，更加具有质感。概念车的长度达到5346mm，带有弧度的车顶造型展示了继钻石切割设计语言之后的设计方向。同时，新车还配备有22寸双色密条辐轮圈。

『配图为此前凯迪拉克Escala概念车内饰实拍图』

　　参考此前内饰实拍图，凯迪拉克Escala概念车采用了皮革、木板与布艺三种材质打造的内饰设计，其中全新的曲面OLED仪表盘及中控屏幕由LG公司协助开发而来，由于屏幕自带弧度设计，所以其与偏向驾驶员一侧的中控台贴合的十分优雅。此外新车采用了独立四座设计，并为后排乘客设计有隐藏式后排控制娱乐系统。得益于采用溜背式造型，新车获得了非常大的后备厢储物空间。

　　凯迪拉克Escala概念车采用凯迪拉克全新的后驱豪华大型轿车平台打造，整体车身结构采用复合材料制成。在动力方面搭载一台全新开发的4.2L双涡轮增压V8发动机，但目前官方尚未透露该发动机的具体参数。

首发：蔚来EP9

　　在2017上海车展上，蔚来EP9正式国内亮相。新车定位为一款纯电动超跑，性能可与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等车型比肩，这款车将限量生产50辆，售价为148万美元。

　　外观方面，蔚来EP9的前保险杠两侧设计有大尺寸的通风口，目的是为空气动力学性能服务。同时，新车前灯组采用了全LED光源，并由多条淡蓝色LED光带组成，视觉效果相当独特。而从侧面来看，EP9车身比例协调匀称，前后轮拱采用了突出式的设计，因此使整车具备了很强的力量感。

　　动力部分，EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1360马力，0-200km/h加速时间7.1秒，极速可达313km/h。此外，该车采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里。不过目前，这款车只能下赛道驰骋，还不能合法在公路上行驶。

首发：蔚来ES8

　　在2017上海车展上，蔚来ES8正式亮相。作为蔚来汽车旗下的首款SUV车型，其采用了2+3+2的7座布局设计，整体外观造型也十分具有力量感。

　　ES8作为蔚来汽车的首款SUV车型，其采用了2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米。通过实车来看，新车采用了疑似悬浮车顶造型，整体线条非常具有力量感，同时隆起的轮眉也突出其SUV的特性。

『蔚来ES8内饰官图』

　　蔚来ES8的内饰配备了全液晶仪表和大尺寸的中控显示屏，营造出的科技感较为强烈。同时，新车还只有了贯穿式的空调出风口设计。

　　动力方面，新车采用纯电驱动，官方称其巡航里程可达300km，但并没有透露新车的电动机数量以及最大功率，未来该车将于2017年年底正式上市。

首发：蔚来EVE无人驾驶概念车

　　在2017上海车展上，蔚来汽车带来了无人驾驶概念车——EVE。这是一款采用无人驾驶技术的纯电动概念车，该车在今年3月的北美车展上首度亮相。

　　蔚来EVE概念车为双门设计，造型十分前卫。其前脸线的设计也显得颇为大胆，看着有较高的未来感。据悉，这款车配备有全LED光源的灯组。而在车门开启方式上，这款概念车采用侧滑门设计，开启方式很独特，并且没有侧窗。

　　蔚来EVE概念车的车尾造型显得较为饱满，并且勾勒出了层次分明的尾部线条。同时尾灯组造型非常动感，搭配车顶的小型扰流板给人感觉更加运动时尚。预计日后蔚来的量产车型将会使用不少这款概念车上的设计风格。

　　内饰设计上，由于该车为无人驾驶概念车，因此更为强调成员间的互动，新车内部采用独特的2+1+2式的5座设计，其中最后排右侧座椅还可以进行整体放倒。动力方面，从目前的到的消息来看，该车将采用纯电力驱动，不过相关细节厂家还未披露，我们将继续关注。

首发：全新MINI JCW COUNTRYMAN

　　本届上海国际车展上，MINI发布了新一代MINI JCW COUNTRYMAN，这是该车在全球范围内的首次发布。新车作为COUNTRYMAN的性能版本，搭载2.0T发动机，最大功率达到231马力并采用四驱系统。

　　外观方面，全新MINI JCW COUNTRYMAN车型的外观更具侵略性，采用了新的前脸设计，看上去更加“凶猛”，LED大灯成为了该车的标配。尾部方面，新车也加入了JCW的标识，双边共两出的排气布局和MINI COUNTRYMAN COOPER S也是相同的。

　　内饰方面，新车采用了黑色的内饰，配以红色的的装饰线、桶型座椅、合金踏板等进一步营造了运动的氛围。配置方面，该车标配6.5英寸中控屏、倒车影像等配置，并可选装8.8英寸屏幕。

　　动力方面，该车搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是6速手动或者是8速自动变速箱，并采用四驱系统。此外，其还配备有排气阀门，能够带来更好的音浪。作为一款性能版车型，其还升级了悬架系统，并配备有Brembo的前四活塞刹车卡钳，同时像DDC（Dynamic Damper Control）动态阻尼控制等配置也都出现在车上。

首发：全新宝马5系

　　全新宝马5系在本届车展正式国内亮相，此次共亮相了国产长轴版和进口标轴版。其中国产长轴版还推出搭配M运动套件的车型。据悉，该车预计会在今年年中正式上市。

『全新宝马530Li M套件版』

『全新宝马540Li豪华设计套装版』

　　全新国产宝马5系长轴距版车型将与海外版车型一样，提供多种风格的车身包围、进气格栅、车身镀铬及不同的轮圈样式等，并分别对应豪华设计套装、M运动版套件等选配外观套件，让不同品位的消费者提供了更多的选择余地。

『全新宝马530Li M套件版』

『全新宝马540Li豪华设计套装版』

　　新车的长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。与现款宝马5系长轴距版车型相比，它的车身加长了32mm、加宽了8mm，高度则根据车型不同分别降低1mm（选装空气悬架车型）或升高9mm，轴距则没有变化。与海外全新一代宝马5系车型相比，它的轴距则是加长了133mm。

『全新宝马530Li M套件版』

『全新宝马540Li豪华设计套装版』

　　内饰方面，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，全新一代5系依然没有脱离宝马传统的内饰造型，但在细节方面却更加像大哥7系靠拢，并且M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

　　在动力方面，525Li和530Li车型分别搭载2.0T发动机低、高功率版本的发动机，其最大输出功率分别为224马力和252马力。而540Li车型搭载一台3.0T发动机，其最大输出功率为340马力。在传动系统方面，新车将统一匹配8速手自一体变速箱。

首发：宝马X2概念车

　　本届上海车展上，宝马X2概念车在国内首次亮相。该车基于宝马UKL前驱平台打造，定位为轿跑SUV，其量产版有望在2018年初于海外市场上市。

　　宝马X2概念车将基于UKL前驱平台打造，新车造型有点像宝马X4的缩小版，采用动感的溜背式设计，尾部线条较为圆滑，C柱线条收紧很快。细节方面，宽大的进气口和双肾进气格栅都为车头增添了动感的效果。21英寸铝合金轮圈以及造型犀利的前后灯组同样很有视觉冲击力。

　　动力方面，预计未来量产版的X2将会与X1共享动力配备，汽油版包括1.5T和2.0T发动机，但考虑到新车定位于轿跑SUV，预计主销产品会是2.0T版本，2.0L涡轮增压四缸汽油发动机的最高功率输出为231马力，峰值扭矩为350牛·米。

首发：宝马新款4系

　　本届上海车展上，宝马新款4系家族，包括双门轿跑（Coupe）、硬顶敞篷（Convertible）以及四门轿跑（Gran Coupe）首次在国内亮相。在造型上，新车针对保险杠造型、内饰及动力部分进行了调整。

　　新款4系家族依然提供三种不同形式的车身造型，三者共同的变化在于前大灯组采用了全新的全LED光源设计，呈现出更加时尚的天使眼造型，尾灯组同步进行了升级，全新的LED光带式设计，看起来更加动感。

　　此外，新车的前保险杠根据车型不同进行了升级，普通版车型增加镀铬装饰，M运动套件版则更加运动，同时M运动套装车型新增双五辐造型的双色轮圈，而设计套装车型也新增一款密辐式轮圈。另外，新款4系还增加了两种外观颜色，分别为鲷鱼岩蓝和日落橙。 

　　新款4系的内饰变化同样不大，其增加了新的内饰配色，并在细节处增加了镀铬装饰以提升质感。与此同时，宝马还为新款4系提供了液晶仪表盘，并在中控多媒体系统中增加了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。

　　动力方面，新款4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i（2.0T低功率）车型最大输出功率为184马力，430i（2.0T高功率）车型最大输出功率为252马力，440i（3.0T）车型最大输出功率为326马力。传动系统方面，新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱，其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。

首发：宝马i8 特别版

　　2017上海车展上，宝马在国内正式发布了宝马i8 Protonic Frozen Yellow Edition（质子磨砂黄版）车型。这款车采用了极其个性的黄色车身涂装，视觉效果较为个性。

　　宝马i8 Protonic Frozen Yellow Edition（质子磨砂黄版）采用了具备高反射特性的Protonic车漆，除了独特的颜色之外，这款车在外观设计方面与现有车型保持一致。不过在车门迎宾踏板等部位，该车将装饰专属铭牌，以凸显其特殊身份。据宝马官方介绍，用户可以根据自己的喜好对这款车进行个性定制，定制目录与普通版i8通用。

　　在动力方面，这款特别版依旧使用1.5T三缸发动机+电动机的混动系统，其中，发动机最大功率为231马力，电动机最大功率为131马力，整套混动系统综合功率输出362马力。据了解，宝马i8由发布之初的4种颜色已经扩大到12种个性的颜色版本可选。

首发：宝马M4 CS

　　在2017年上海车展上，宝马正式在国内发布了M4 CS车型，新车型将定位于普通版本M4以及M4 GTS之间。

　　外形方面，M4 CS取消了GTS版本的大号扰流板，风格上更贴近于普通版本的M4车型。前唇和发动机盖会有轻微调整，另外车尾上部的设计风格也与普通M4有所不同。内饰方面，后排座椅回到了它应该在的位置，这也说明CS车型并不是那么极端，更在意日常使用。

　　动力方面，3.0L直列6缸双涡轮增压发动机将继续使用，但经过调校后，最大功率达到460马力，介于普通M4和GTS车型之间，传动系统依然是7挡双离合变速箱。

首发：阿尔法·罗密欧Stelvio

　　在2017上海车展上，阿尔法·罗密欧首款SUV车型Stelvio普通版正式在国内亮相，新车预计会在Giulia之后，相继引入中国市场。

　　新车前脸采用了阿尔法罗密欧家族式的前脸，进气口内部使用鳞片状排布的网型格栅。两侧的大灯造型也与Giulia的设计相似，不过在后者的基础上进行了一些改动，更加动感。

　　作为普通版车型，该车并没有使用彰显性能的双边共四出排气布局，取而代之的是带镀铬装饰的双边共两出排气布局。同时，其后方配备的银色护板也为其增添了一丝野性。

　　Stelvio普通版车型的设计相比此前的高性能版车型变化不大，但其内饰并没有使用大量的碳纤维材质。与此同时，新车的方向盘虽然样式并未改变，但外部包裹的皮质材料更加低调，不过平底式+细辐条+融合一键启动的设计仍然显得非常前卫、运动。另外，换挡拨片、中控大屏、双筒式仪表在新车上亦有所配备。

　　动力方面，Stelvio普通版搭载一台单涡轮双涡管2.0T直列四缸发动机，其最大功率可达280马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间为5.7秒。

首发：江铃驭胜全新概念车

　　本届上海车展上，江铃驭胜正式发布了旗下全新7座概念车，新车的造型十分科幻，未来感十足。该车可代表江铃驭胜未来新车的设计方向。

　　驭胜概念车的前脸沿用了江铃驭胜家族式设计风格，其使用了家族式鲸口“大嘴”式前进气格栅，作为一款概念车，这款车使用了细长造型的前大灯组，视觉效果十分科幻。

　　新车侧面线条十分富有肌肉感，车窗下方线条从A柱至D柱呈上扬趋势，视觉效果较为运动。驭胜概念车的车尾造型层次分明，并且尾灯造型同样科幻。目前，江铃驭胜官方尚未公布该车的详细动力信息，更多消息我们将持续关注。

首发：江铃新款驭胜S330

　　本届上海车展上，江铃驭胜正式发布了新款S330车系，新车前脸相比现款车型做出了较大的改变，营造出了十分科幻的视觉效果。除传统的汽油版车型外，新车还推出了插电式混动版车型和纯电动车型。

『江铃新款驭胜S330汽油版』

『江铃新款驭胜S330插电式混合动力版

『江铃新款驭胜S330纯电版』

　　新款驭胜S330的外观相比现款车型发生了较大的改变，重新车头设计看起来非常霸气，整车线条锋利干练，切割出凌厉的棱角感，极具视觉冲击力。全LED光源的前大灯组视觉效果十分科幻。同时，该车下方的进气口还采用了蜂窝状设计。

　　相比车头，新款驭胜S330的车尾和现款车型差距并不大，粗壮的镀铬装饰条把尾灯组连接起来，视觉效果较为时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1932/1676mm，轴距为2712mm，与现款车型保持一致。

『江铃新款驭胜S330汽油版内饰』

『江铃新款驭胜S330插电式混动版内饰』

　　新款驭胜S330的内饰与现款车型的差距并不大，不过其内饰大量仿碳纤维材质的应用提升了一定的运动氛围。而驭胜S330插电式混动版车型的内饰采用了大量的浅色元素，营造出较强的“北欧风”，同时其中控台还配备了尺寸巨大的液晶显示屏，视觉效果较为科幻。

　　动力方面，江铃新款驭胜S330纯电版使用了最大功率为163马力、峰值扭矩为320牛·米的电动机，其最大续航里程可达350公里。而关于汽油版和插电式混动版车型的更多消息，我们将持续关注。

首发：陆风X2

　　在2017上海车展上，陆风全新小型SUV——X2正式亮相，新车搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率达到125马力。

　　外观方面，陆风X2有着拥有极为年轻化的设计，前脸采用镀铬材质与黑/银色相结合的造型，车灯和两侧进气口进行了原创设计，与陆风X5较为相似

　　配置方面，陆风X2提供多功能方向盘、定速巡航、ESP车身稳定系统、手动空调、电动后视镜折叠、导航、天窗等功能。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4160mm×1810mm×1670mm，轴距为2560mm，与长安CS35完全一致。

　　动力系统方面，新车搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，传动系统方面，新车将匹配5速手动或4速手自一体变速箱。未来这款车还将提供1.5T动力可供选择。

首发：太行A1

　　上海车展上，太行A1车型正式发布，新车定位一款纯电动小型车，并采用了较为朴素的整车设计。

　　太行A1的外观并没有过多的设计感，没有透镜的前大灯组看上去较为朴素。同时，新车的尾部设计也较为简单。值得一提的是，新车还配有LED高位刹车灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3350/1560/1590mm。

　　太行A1的内饰设计较为朴素，中控显示屏区域的设计与MINI品牌旗下车型较为相似，并且该车还带有360度全景影像功能。同时，新车使用的双辐式方向盘造型较为别致。此外，新车后排并未配备电动车窗，看上去比较廉价。目前，官方尚未公布该车的动力信息，更多消息我们将持续关注。

7.2馆：东风风光、日产、雷诺、雪铁龙、标致、起亚、纳智捷、吉利、广汽三菱、南京依维柯

首发：雷诺Espace

　　雷诺在本届车展上带来了一款跨界MPV车型——全新Espace，这款车未来将会以进口形式登陆中国市场，预计将于今年9月下旬开幕的成都车展上正式上市。

　　此次亮相的全新Espace已经是该车系的第五代产品了，与前四代车型不同，第五代Espace的身份由一台传统MPV转变为了跨界MPV，离地间隙有所增加，通过性更好，这在MPV行列中十分独特。新车基于雷诺-日产的CMF平台长宽高尺寸分别为4850mm×1870mm×1680mm，轴距2880mm，未来新车上市后将提供五座版和七座版两种车型可选。

　　造型设计上，全新Espace借鉴了Initiale Paris概念车的设计元素，前脸造型与科雷嘉相似，不过近期格栅内线条更丰富，搭配前大灯造型，整体风格在时尚感上不输于科雷嘉。内饰方面也使用了雷诺最新的设计风格，中控台大量采用皮质材质包裹，并且配备有8.7英寸中控液晶显示屏幕。

　　动力方面，海外车型搭载的是1.6T发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为260牛·米。而这次来到国内的车型搭载的是1.8T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为300牛·米。

上市：东风雷诺2017款科雷嘉
售价：13.98-20.88万元

　　在本届上海车展上，东风雷诺2017款科雷嘉正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为13.98-20.88万元。新车在现有2.0L车型的基础上新增了1.2T手动挡车型，使得科雷嘉能够下探到更低的合资紧凑型SUV市场。

　　新款科雷嘉整体外观风格充满个性，保持着法系车一贯的时尚作风。尾部的设计十分紧凑，富有个性的尾灯衬托出其特有的运动感。车身长宽高尺寸分别为4503mm×1836mm×1610mm，轴距2645mm，由于中高配车型配备有车顶行李架，其车身高度有所增加。

　　动力方面，其2.0L车型仍将搭载自然吸气发动机，而1.2T车型将成为东风雷诺旗下首款搭载小排量涡轮增压发动机的车型，这款发动机的最大功率为117马力，传动系统目前仅匹配6速手动变速箱。

首发：雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

　　本届车展上雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式发布，其与东风标致4008共同组成PSA集团在中国市场部署的双车战略产品，雪铁龙天逸未来也将在神龙汽车第四工厂生产。从外观来看，这款车与两年前2015上海车展发布的雪铁龙AirCross概念车有着神似之处，分体式横向进气格栅和前大灯组视觉效果舒展而大气。

　　雪铁龙天逸的侧面线条圆滑中不乏干练，粗壮的银色镀铬饰条将后排车窗与尾窗区分开来，并以黑色渲染的D柱来营造悬浮式车顶效果。在细节上，这款车的设计同样出彩，Y字形辐条勾勒出的五辐式轮圈造型较为个性，侧裙处的黑色包围以撞色饰条点缀，凸显硬派的同时不忘保持时尚。

　　车尾部分，新车的整体造型充满了俏皮色彩，圆角矩形的尾灯组内部布局着四个规整的LED矩形光源，让线条朴实的车尾显得一点都不枯燥。新车后保险杠同样加入了大面积黑色包围，并采用了双边共两出式方形排气。

　　内饰设计方面，雪铁龙天逸将圆角矩形设计元素发挥到了极致，分布在方向盘、空调出风口、车门内饰板等各处，视觉效果略显浮夸。多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、电子挡把等部件在PSA集团其他车型上均能找到同款，雪铁龙天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内。综合来看，新车中控台、座椅采用大面积棕色/黑色皮革包裹，以营造舒适型驾乘环境为主。

　　配置方面，新车配备有大尺寸中控液晶屏、全液晶仪表盘、电子挡把、驾驶模式选择、全景天窗、后排空调出风口以及电子手刹等，配置较为丰富。

　　动力方面，新车将搭载与标致4008相同的1.6T和1.8T汽油发动机，最大功率分别为167马力（123千瓦）和204马力（150千瓦），传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车或将推出搭载插电式混合动力系统的车型。

首发：雪铁龙CXPERIENCE

　　本届车展上，雪铁龙为我们带来了在去年巴黎车展上亮相的CXPERIENCE概念车，该车定位于中大型车，其将成为雪铁龙下一代旗舰轿车的雏形。

　　CXPERIENCE概念车采用相当流畅流畅的车身外观设计，整体造型偏向圆润，不过前进气格栅的样式却较为激进。前大灯由三块独立LED的灯组枸成，大灯后部还设计有辅助进气口，可以通过调节进气气流的速度和流向调整进气量。车尾则呈扁状的X造型，后风挡和车顶采用了一整块贯通式的玻璃，V字形的尾灯周围搭配了黑色装饰件也具有不错的视觉效果。

　　采用对开式车门设计的CXPERIENCE概念车看起来很有设计感，无B柱设计还使其具有较高的科技感和更加宽大的车内视觉效果，座椅方面，该车采用了2+2的四座布局。

　　动力方面，CXPERIENCE概念车采用插电式混合动力系统，其中汽油发动机的最大功率在150-200马力，电动机的最大功率为80千瓦，两者的综合功率最高可达300马力。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。

首发：雪铁龙C-Aircross概念车

　　除了CXPERIENCE概念车外，雪铁龙还为国内消费者带来了一款全新的小型概念SUV——C-Aircross，该车定位于一款小型SUV，基于全新一代C3打造。据悉，这款车的量产版也将在2018年晚些时候正式登陆国内市场。

　　C-Aircross的前脸设计与全新一代C3十分相似，狭长的LED灯组与中央的格栅相连，不过这款概念车的车头设计显得更为“呆萌”一些，看着也更有乐趣。全新的前/后保险杠设计与黑色的底部护板还为这款车增添了一些越野的气息。

　　从侧面看，该车使用了造型颇为时尚的18英寸轮圈，这款轮圈官方称之为“钻石效果”设计。同时，车身包围的设计也显得颇为与众不同。作为一款概念车，该车采用对开门的设计方案，开口更大，更加有利于乘客上下车。

　　据悉，这款车车内配备了一块12英寸的曲面液晶显示屏，造型设计十分简洁。传统位置上的仪表盘也被一块投射式的屏幕所取代，再加上颇具未来感的座椅和方向盘设计，这款概念车的内饰显得相当前卫。

首发：东风悦达起亚K2 CROSS

　　在刚刚开幕的上海车展上，起亚带来了旗下首款跨界小型车——起亚K2 CROSS，新车的造型相比全新K2车型更加野性。根据此前消息，其有望在今年第二季度上市。

　　起亚K2 CROSS前脸延续了K2三厢版车型的设计风格，但车身周围采用了更加粗犷的黑色宽体包围设计，搭配银色下护板，视觉效果更加凶悍。同时，该车顶部还带有黑色行李架。新车长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm，车身高度相比三厢版车型增高45mm。

　　起亚K2 CROSS采用了与三厢版车型相同的贯穿式尾灯，辨识度较高。同时，车尾单边共两出排气布局，一定程度上提升了该车的运动感。此外，该车车尾也使用了带有银色装饰的黑色保险杠，更加彰显其与众不同。

　　动力方面，起亚K2 CROSS仍将提供1.4L与1.6L两款的发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，最大扭矩132牛·米；1.6L发动机则拥有123马力的最大功率以及151牛·米的最大扭矩。参考三厢版车型，1.4L车型或提供6速手动/自动变速箱可选，1.6L车型匹配6速自动变速箱。

首发：东风悦达起亚焕驰

　　除了K2 CROSS外，起亚还在本届车展上带来了旗下全新小型车——焕驰，该车定位在K2之下，并预计在今年第二季度正式上市销售。

　　起亚焕驰的前脸造型与2016巴黎车展上发布的全新一代锐欧基本一致，但是细节部分有所调整。例如海外全新锐欧两侧的圆形雾灯被移动到主进气口底部，进气口的开口也更大，两侧通风口细节（或为装饰）也发生改变。

　　为一款三厢版车型，焕驰的车身相比于全新锐欧更加修长，其实我们可以看出来新车的后门相比于海外锐欧有所加长，这意味着新车或拥有更大的后排空间。同时，这款车还搭载了与海外锐欧相似的轮圈。新车尾部采用了全新的设计，而谍照车型并没有采用LED尾灯，这也与其较低的定位相符合。

　　参考起亚K2来看，焕驰有望搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为100马力和123马力。传动部分有望匹配6速自动变速箱或手动变速箱。

上市：纳智捷新款优6 SUV
售价：12.98-15.98万元

　　在刚刚开幕的2017年上海国际车展上，东风裕隆纳智捷新款优6 SUV正式上市。新车将推出搭载1.6T/1.8T两种动力的共计7款车型，售价区间为12.98-15.98万元。

　　外观方面，新款优6 SUV整体延续了现款车型的设计，流畅的车身线条和溜背式车尾使得其整体风格非常动感。前大灯组日间行车灯和转向灯采用了LED光源，同时上部“进气格栅”两侧的样式经过调整，融入了横向布局的纹路，面积也有所加大。此外，新车的雾灯相比现款车型更加靠近保险杠下缘，同时雾灯区域的造型也经过全面重新设计，丰富的线条颇具立体感，同时造型更加时尚、运动。

　　车尾造型方面，新车同样进行了幅度可观的改进。尾灯造型略有改变的同时换用了LED光源，其中央由红色的反光条相连，搭配横向镀铬饰条，更显精致感。与此同时，新车的后保险杠也经过全面重新设计，更加复杂的线条中融入了带有黑色边框的倒车灯/反光条一体灯组，中央的后雾灯两侧采用了镂空的设计，其下方的下护板也变为黑色，不再俗套。

　　配置方面，新车将根据车型的不同，搭载带有12英寸大屏的Think+3.0车载互联多媒体系统、百度Car Life车机，实现功能完善的语音操作及手机互联等。此外，新车还配备有360度全景影像、车侧安全影像辅助系统等配置。

　　动力方面，新款优6 SUV将增搭来自于PSA与宝马合作研发的1.6T直喷发动机，其最大输出功率167马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还将继续搭载现款车型的1.8T发动机，其最大输出功率为180马力，峰值扭矩256牛·米，传动系统同样匹配6速手自一体变速箱。

首发：纳智捷全新小型SUV

　　在2017上海车展上，纳智捷发布了旗下全新的小型SUV车型，但是这款车的名字还没有正式公布，其可能在优5 SUV以及炫5 SUV之间进行选择，其正式上市时间在今年第四季度。

　　新车的前脸部分采用了与锐3相似的大嘴式设计，中网为黑色喷涂，两侧的大灯造型犀利，而大灯外角处还向后延伸出了贯穿前翼子板的黑色饰条，使得大灯的眼神非常犀利。整体来看，新车的前部造型在延续了家族特征的同时，也增加了独有的个性化细节设计。

　　侧面部分，新车采用了与优6 SUV车型相似的溜背式设计，前翼子板饰条从前车门处开始转化为腰线并向后延展，同时第二条腰线则从黑色前轮眉后方镀铬饰条上沿开始向后勾勒。此外，新车还配备有双五辐式大尺寸铝合金轮圈及车顶行李架。整体看来，新车的跨界气息比较浓郁

　　动力方面，我们预计新车将与新款优6 SUV共享PSA集团的1.6T发动机，其最大输出功率为167马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

首发：祺智PHEV

　　本届上海车展上，广汽三菱旗下全新的合资中国品牌“祺智”旗下首款车型——祺智PHEV车型正式发布。新车是一款基于GS4 PHEV（插电混动版）打造的新车，其采用了全新的前脸设计，同时悬挂的是广汽乘用车品牌LOGO及“广汽三菱”字样尾标。

　　整体而言，祺智PHEV就是我们熟悉的传祺GS4，不过其前脸造型采用了由横向镀铬饰条组成的格栅，以及经过修改的前保险杠造型。由于仅仅是“换脸”，新车的侧身和传祺GS4车型基本相同，而尾部的“广汽三菱”和“祺智”等字样标识则展示了其身份。

　　动力方面，参考GS4 PHEV车型来看，新车将搭载一套由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力。

首发：吉利MPV概念车

　　吉利MPV概念车采用了吉利全新的家族设计风格，盾形中网设计在其他车型上均可以看到。整车采用了大量平直的线条，使整车外观更加商务严肃，同时车内垂直空间也会因此而变得更加宽裕。

　　此外新车采用了对开门设计，前后门可90度开启，方便车内成员上下车。同时作为一款概念车，这款车内部使用了尺寸巨大的中控显示屏，科技感十足。

　　内饰方面，整车看上去比较简洁，仪表盘采用液晶设计，中控顶部也设计了大尺寸液晶屏。另外电子挡把是第一次出现在吉利车型上。座椅布局方面，该车型将使用2+2+3的方式，注重第二排乘客的舒适性。

首发：南京依维柯全新Daily

　　本届上海车展上南京依维柯汽车正式发布全新一代依维柯Daily车型，新车外观采用了全新的设计语言，与海外版设计风格相似。

　　作为全新一代依维柯Daily车型，新车采用了全新的设计语言，与海外版全新依维柯车型风格相仿，相比现款国产版依维柯车型，新车前脸风格更加年轻化，前大灯与进气格栅相连，前保险杠采用了黑色塑料材质，整体风格依然以实用为主。

　　本次亮相的共有两款车型，分别为短轴客车以及长轴厢式货车车型，侧面来看新车造型十分硬朗，A柱部分过度也很自然，预计采用全新设计风格的车型在行驶风阻上面会减小不少。

　　内饰部分，新车与老款上的内饰设计在风格上变化不大，新车换装了全新样式的方向盘，同时在主驾驶左侧增加水杯架，增加了内饰的实用性。换挡杆依然放置在中控台上，为前排腿部留出了更多空间。

首发：东风风神AX4

　　在本届上海车展上，东风风神发布了品牌旗下首款小型SUV——AX4车型，预计该车将于今年9月正式上市。

　　东风风神AX4的外观造型非常的年轻化，特别是它的前进气格栅、日间行车灯以及大灯组三者采用了整合式设计，视觉效果非常别致。并且该车的前雾灯设计也很别致，尺寸硕大，旁边还带有一圈耀眼的镀铬边框点缀。

　　除了前脸造型别致外，它的车侧与车尾的视觉效果同样令人眼前一亮。车侧下护板的造型很有线条感，并且D柱与后备厢采用大面积的撞色设计。后雾灯及周边的镀铬边框采用了与前雾灯相呼应的风格。总体来说，该车的外观造型可以用“非常时髦”来形容，就算放眼中国品牌小型SUV领域，东风风神AX4的外观造型都算很养眼的。

　　配置方面，在配置方面新车将搭载全新的车载智能互联系统，同时还配备有车载Wi-Fi功能。此外，诸如ESP车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、前排侧气囊、侧气帘、低速防碰撞系统等也都一应俱全。因此配置层面来说，如今中国品牌车型的表现普遍都比较好，基本上都可以做到明显优于同价位合资品牌车型的水准。

　　车身尺寸方面，该车长宽高分别为4195/1780/1622mm，轴距为2580mm。动力方面，该车将搭载最大功率为124马力的1.6L（发动机型号DFMA16）自然吸气发动机，以及最大功率为140马力的1.4T（发动机型号DFMA14T）涡轮增压发动机。

首发：东风风度MX3

　　在本届上海车展上，东风风度旗下的紧凑型SUV——MX3正式发布。新车外观设计与东风风度MX5、MX6具有较大差异性，动力部分将搭载一台最大功率为124马力的1.6L自然吸气发动机，官方公布其综合油耗为7.1L/100km。

　　东风风度MX3前脸设计运动时尚，前进气格栅上的银色单幅镀铬饰条将大灯组与车头正中的LOGO联系起来，视觉效果简洁大方。下进气格栅尺寸宽大，两侧雾灯区域同样环绕镀铬饰条装点，保险杠下方还加入了银色防擦护板。尾部方面，东风风度MX3的设计同样比较简洁，运用线条的起伏来营造层次感。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4506/1806/1642（加装行李架后为1670）mm，轴距为2630mm，与东风风神AX5的尺寸非常相近，因此我们可以判断其定位于一款紧凑型SUV。

　　动力方面，新车将搭载一台东风自主研发的1.6L自然吸气发动机（代号为DFMA16），最大功率输出124马力（91kW），该发动机还应用在东风风神A60、东风风神S30等多款车型上。此外，官方公布这款车的最高时速达到170km/h，综合油耗为7.1L/100km。

首发：东风风光580智尚版

　　2017上海车展正式开幕，在本届车展上东风风光携风光580智尚版首次亮相，新车将于今年7月正式上市，预售价区间为10-13万元。

　　外观方面，新车主要是对前、后保险杠的样式进行了调整，远光灯由之前的卤素改为LED光源，并对尾灯的样式进行了调整，新增加了T字型LED示宽灯，看上去要更加精致。

　　动力方面，新车延续了老款车型的动力系统，其中1.8L发动机的最大功率为139马力（102kW）；1.5T发动机则可以输出150马力（110kW）的最大功率，传动部分，与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

首发：东风日产劲客

　　在本届上海车展上，东风日产旗下首款小型SUV——劲客（KICKS）正式首发。新车将搭载了一台1.5L发动机。据悉，该车有望在今年年内正式上市销售。

　　东风日产劲客前脸采用了日产标志性的V型进气格栅，有着非常高的辨识度，前大灯组造型扁长犀利，同时，车辆采用了悬浮式车顶设计，整体的设计非常符合如今年轻人的审美。

　　车辆的尾部造型十分紧凑，尾灯组造型同样采用了日产SUV的家族式设计，具有一定辨识度。同时，车尾下方使用了大面积的黑色塑料材质保险杠，彰显出一定的野性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。

　　动力方面，东风日产劲客搭载一台代号为HR15的1.5L发动机，最大功率为124马力，该车上市后将主要与本田缤智、XR-V争夺市场。

首发：郑州日产纳瓦拉

　　在本届上海车展上，郑州日产纳瓦拉皮卡（海外命名为NP300 Navara）车型正式亮相。新车将推出搭载2.5L汽油发动机的共计8款车型，两驱车型传动系统匹配5MT/7AT变速箱，四驱车型则匹配6MT/7AT变速箱。

　　国产纳瓦拉在外观设计方面基本维持了海外版的造型，就皮卡车型而言显得颇为时尚。尺寸方面，新车的外部长宽高为5263/1850/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm；外观颜色方面，新车将提供包括碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白在内的共计5种车身颜色可选。

　　据悉，国产纳瓦拉全系车型可以分为标准版、豪华版、旗舰版三种配置水平，其中仅豪华版可以匹配7速手自一体变速箱。而顶配的旗舰版车型上则更是配有真皮方向盘、驾驶席8向电动调节、皮质座椅、LED前大灯组（含日间行车灯）以及6扬声器音响等配置。同时，全系车型均可选装货厢耐磨涂层、7英寸中控屏+导航（或附加倒车影像）、货厢防滚架及侧踏板。

　　动力方面，国产纳瓦拉全系车型均将搭载QR25型2.5L自然吸气汽油发动机，其最大输出功率为166马力（额定功率为184马力），峰值扭矩为236牛·米（两驱手动车型）和251牛·米（四驱手动/自动车型），传动系统匹配5速手动（两驱）、6速手动（四驱）和7速手自一体变速箱（两驱/四驱）。底盘方面，新车采用的是前双叉臂独立式、后钢板弹簧式非独立悬架。

★ 8.1号馆：迈凯伦、阿斯顿·马丁、保时捷、宾利、劳斯莱斯、法拉利、Icona

首发：迈凯伦720S

　　在本届上海车展上，迈凯伦全新跑车720S首次在国内亮相，新车未来将替代现款的迈凯伦650S。

　　外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体看上去更加流畅。新车前大灯组的造型更加修长，车尾的排气口采用了中置双出的布局，同时该车还增加了全新样式的扰流板。

　　迈凯伦官方表示，新超跑的空气动力学效率将比迈凯伦650S提高一倍，同时车身整体下压力也会提升50%。新开发的尺寸宽大后扰流板在其中扮演了重要角色，它在必要的时候可自动上升以提高空气动力学效率。动力方面，迈凯伦720S搭载的是一台全新的4.0T V8发动机，最大功率将达到720马力。

首发：迈凯伦570GT龙寅限量版

　　在2017年上海车展上，迈凯伦正式在国内发布了570GT龙寅限量版车型，新车是为了纪念迈凯伦进入中国市场3周年而打造，并针对细节进行了调整。

　　据了解，新车是为了纪念迈凯伦进入中国市场三年之际而推出的限量版车型，全球仅有3台。新车基于570GT普通版进行打造，其外观整体造型与普通版车型基本保持一致，采用了深蓝色外观涂装。

　　内饰方面，迈凯伦570GT的内饰依然保持着超级跑车的风格，尤其是碳纤维材质的大量使用，使得该车重量一再减轻。另外，该车行李厢容积也进行了最大化的利用，比如座椅后面增加了储物空间，并采用特别的后挡风开启方式，可以看出是做了实用性的考虑。

　　动力方面，参考普通版570GT，新车搭载的是3.8L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为570马力，峰值扭矩为600牛·米，从静止加速至100km/h仅需要3.4秒

上市：阿斯顿马丁 Vanquish S敞篷版

新车售价：473.05万元

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，阿斯顿·马丁正式发布了Vanquish S敞篷版车型，新车采用了软顶式机械敞篷结构，车身线条非常优美。同时，新车售价为473.05万元。

　　外观方面，新车前脸与Vanquish S车型保持一致，此前外媒称赞Vanquish S Volante是能够买到的最性感的600马力车型，新车在Vanquish S的基础上采用了软顶式机械敞篷结构，再开启敞篷之后更加衬托出整车的动感线条，逐渐隆起的后腰线，搭配翘起的尾部固定式扰流板，使得新车从侧面看起来性感十足。

　　新车的车身由铝和碳纤维组成，这使得整车质量为1739kg。此外新车的前后配重比为51：49，搭配全新设计的前后碳纤维导流板，使得新车拥有更好的高速稳定性。

　　动力方面，新车搭载一台6.0L V12自然吸气发动机，最大功率600马力。传动方面，与之匹配的是一台8速自动变速箱。更新的动力使得新车拥有3.5秒的0-100km/h加速成绩，最高时速可达323km/h。

上市：阿斯顿马丁 V8 Vantage不列颠特别版

新车售价：208.8-218.8万元

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，阿斯顿·马丁正式发布了V8 Vantage不列颠特别版车型，新车采用全新的车身涂装，并同时公布了其售价区间为208.8-218.8万元。

　　外观方面，阿斯顿·马丁V8 Vantage不列颠特别版以V8 Vantage Roadster为基础打造，采用了白色作为车身主色调，同时，新车还采用了蓝色反光镜以及红色的刹车卡钳。新车采用黑色进气格栅和全新的轮圈造型。内饰方面，新车采用蓝色内饰，并配备全新材质的座椅。

　　动力方面，新车搭载的是4.7L排量V8发动机，最大功率436马力，匹配一台7速手自一体变速箱，0-100公里/时为4.6秒。

预售：阿斯顿马丁 Rapide AMR

新车预售价：360万元

　　2017上海车展正式拉开了帷幕，在本届车展上，阿斯顿·马丁Rapide AMR正式亮相。新车在外观上配备了众多空气动力学套件，动力上则搭载一台6.0L V12发动机。同时，官方还公布了其预售价格为360万元人民币。

　　外观方面，碳纤维的前后扰流板造型非常凶悍，加上21英寸的哑光轮圈和贯穿全车的条带装饰以及符合空气动力学设计的运动套件等，使得整车看起来非常运动，搭配无边框的车窗设计，给人一种运动与优雅并存的感觉。

　　新车在内饰上使用了大量的碳纤维和Alcantara材质，加上一些绿色元素的点缀，使得车内的运动氛围上升到了极致。动力方面，Rapide AMR配备一台6.0L V12发动机。

首发：保时捷Panamera行政加长版

　　在2017上海车展上，保时捷正式发布了Panamera行政加长版的入门级车型Panamera行政加长版和旗舰车型Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版，这两款车型的售价此前已经公布，售价分别为125.8万元和273.8万元。

　　Panamera行政加长版（3.0T V6）是保时捷专为中国市场打造的Panamera入门级车型，该车的推出进一步丰富了全新Panamera的车系的产品线。动力方面，入门级的Panamera行政加长版（3.0T V6）将搭载一台3.0T发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米。传动方面匹配8速PDK双离合变速箱，并采用后驱布局。

　　顶级的Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550马力，电动机的最大功率为136马力，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱，同时标配四驱系统。

首发：保时捷Panamera Sport Turismo

　　在刚刚开幕的上海车展上，保时捷正式发布了Panamera Sport Turismo车型，新车在中国市场的售价区间为129.8-222.8万元。

　　Panamera Sport Turismo基于保时捷Sport Turismo概念车进行打造，其前脸与Panamera保持一致，最大的区别来自于新车的尾部设计。相比于传统溜背式设计，Panamera Sport Turismo拥有类似猎装车或旅行车一样的优雅造型。新车的长宽高分别为5049/1937/1428，轴距为2950mm。相比Panamera标准轴距版在长度和宽度上保持一致，高度增加5mm，轴距也与Panamera标准轴距版一致。

　　得益于尾部和车顶线条的变化，Panamera Sport Turismo的后门车窗面积更大，同时还增加了全景天窗，使得后排乘客拥有更好的视野。LED光源的一体式尾灯组造型视觉效果非常出色，此外新车还在尾部设计有一个全新扰流板，可根据速度和驾驶模式提供最大50kg的下压力。

　　新车内饰方面的整体设计风格和配置和现款车型基本相同，车内最大的变化是行李厢方面。作为一款猎装车型，新车的后备厢空间达到520升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo仅为425升），相比于普通版本提高20升。同时新车的后排座椅可进行4:2:4放倒，再放到全部后排座椅后其储物空间可达到1390升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo为1295升）。

　　动力方面，Panamera Sport Turismo分别提供5种不同型号，分别是Panamera 4 Sport Turismo（3.0T/330马力）、Panamera 4S Sport Turismo（2.9T四驱/440马力）、Panamera 4S 、Panamera Turbo Sport Turismo（4.0T/550马力）和Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo（2.9T插电式混动版），五款车型的动力参数均与Panamera普通版保持一致。传动方面，与发动机匹配的均为8速PDK双离合变速箱。

首发：保时捷新款911 GTS系列

　　2017上海车展正式开幕，本届车展上保时捷带来了新款911当中的GTS系列车型，这也是该系列车在中国首次亮相，今年早些时候保时捷曾公布新车的售价区间为161.0-184.4万元。

　　作为保时捷911家族的中坚力量，新款保时捷911 GTS车型的外观基本保持现款车型的设计风格，其前大灯组内部造型有所变化，日间行车灯也使用了家族式的四点式设计。同时，前保险杠两侧的转向灯造型也发生了小幅调整，视觉效果更加时尚。

　　新车尾部的排气布局由现款车型的双边共四出改为中置共双出，同时其发动机散热格栅也改为竖条幅设计，两侧的尾灯组内部结构也进行了重新设计，而且四驱车型的两个尾灯中间还由一条红色的光带相连，整体给人感觉十分动感。

　　此外，根据车型不同新车还提供Coupe、Cabrio和Targa车型以及他们的四驱版本可选，动力方面，GTS系列车系将搭载一台3.0T水平对置涡轮增压发动机，其最大功率为450马力，峰值扭矩550牛·米，分别比现款车型提升了50马力和110牛·米，官方公布新车的0-100km/h加速时间为3.6秒。传动方面，新车均匹配保时捷7速PDK双离合变速箱。

首发：宾利EXP 12 Speed 6e

　　在2017上海国际车展宾利的展台上，我们还看到了最新概念车Bentley EXP 12 Speed 6e concept。其实，该车在刚过去不久的2017日内瓦车展已经完成了全球首发，而在本次上海车展则是国内首次亮相。它的发布，预示着宾利未来将会进军电动豪华轿车领域。

　　在外形设计方面，它采用了两门敞篷的车身结构，车身的细节充满了经典的宾利家族设计元素，前脸以及车尾的设计尤为明显，整车给人的感觉是集前卫、科技、优雅以及豪华于一身。

　　车内用料仍然是宾利一贯性的奢华，制造工艺也是顶尖水平，与燃油版的宾利轿车别无二致。中控台采用了大量圆弧线条，充满了现代科技感。车内的各个细节均是精雕细琢，跟艺术品一样。另外，酒红色的配色也很好地烘托出车内的奢华氛围。

　　新车将会采用高速感应式充电系统。据官方介绍，电池充满一次电，其续航里程相当于从伦敦行驶到巴黎。

首发：宾利欧陆GT极速版

　　在本届上海车展上，宾利欧陆GT极速版车型正式亮相，新车基于现款欧陆GT打造而来，其动力输出达到635马力，极速可达331km/h。

　　外观方面，宾利欧陆GT极速版较装配了更富有运动性的外观套件，前翼子板上贴有“Speed”徽标，同时新车的前/后灯组内还采用了熏黑涂装，使其更富有视觉冲击力。

　　新车内饰同样采用了黑黄相间的配色，大量运用了碳纤维材质，座椅头枕处也绣有“Speed”标识，以表明特别版车型的身份。

　　宾利欧陆GT极速版依旧搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，经过重新调校之后，这台发动机的最大功率为635马力，最大扭矩为820N·m。据官方表示，这款新车的最高时速可达331km/h。

首发：宾利添越Mulliner

　　2017上海国际车展已经拉开帷幕，宾利在本届车展为我们带来了添越Mulliner特别版。据介绍，与此前添越曾经推出过的Mulliner定制车型不同，这一次车展带来的是一个新版本，在豪华理念的诠释上并不相同。

　　Mulliner是宾利的高端订制版本车型，客户可以根据需求进行专属的订制，尊贵性明显高于普通版的宾利车型。本次车展展出的添越Mulliner采用了双色车身设计，看着更加华丽和特别，车漆也是采用了特殊的材质制作而成。

　　车内的用料更加奢华，座舱内有象征身份的Mulliner标识，车主可以在7种颜色中选择自己前/后排座椅的配色，顶级的胡桃木饰板是Mulliner车型的专属配件。另外，该版本车型还可以选装百年灵钟表。它的动力没有变化，依旧搭载6.0T W12发动机，最大功率为608马力/6000rpm，最大扭矩为900牛·米/1250-4500rpm。与之匹配的是8速自动变速箱。

首发：劳斯莱斯古思特鼎臻长轴距版

　　2017上海车展正式开幕，本届车展上劳斯莱斯带来了旗下全新车型——劳斯莱斯古思特“鼎臻”长轴距版。该车是一款专门针对中国市场推出的豪华轿车，本次车展也是该车型首次公开亮相。

　　外观方面，新车采用了经典的安达卢西亚白和午夜蓝双色车身设计，表现出了劳斯莱斯品牌一如既往的高贵，该配色灵感来自天空和海洋。内饰设计则受伦敦最著名的高级服装定制发源地萨维尔街启发，以英国皇室、政要偏爱的海军蓝为主色调，搭配极地白真皮后排座椅，车门内侧储物袋以独特的“波尔卡圆点”装饰。

　　动力部分，新车将继续采用6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率为571马力，峰值扭矩为780牛·米。传动方面，新车将继续采用8速自动变速箱。

首发：劳斯莱斯曜影摩登锋尚特别版

　　在本届上海车展上，劳斯莱斯基于曜影车型打造的曜影Inspirby Fashion（曜影摩登锋尚特别版）车型完成了在国内的首次亮相，新车采用了以潮流颜色为设计主题的设计风格，极地白色车身搭配彩色软顶敞篷的搭配，使得新车的在视觉上抓人眼球，非常时尚。

　　曜影这款特别版车如其名，以高级定制时装（Haute Couture）为设计灵感来源，独特的安达卢西亚白车漆让新车外观看起来非常简约，以宝石红、钴蓝、柑橘色织物软质材质手工打造出特别版的车顶，以彰显这款车独特的性格魅力。

　　这款特别版曜影在内饰部分融入了专属的极地白/黑双色设计主题，车内大面积使用无缝拼接真皮材质，同时再辅以鲜艳颜色作为点缀，凸显了其时尚感。值得一提的是，新车的中控台采用了一种特殊的白色钢琴烤漆面板，其中加入铝材颗粒，形成绸缎般的视觉效果。

　　动力方面，预计新车将搭载6.6L双涡轮增压V12发动机，最大功率为563马力，峰值扭矩为780牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

首发：法拉利LaFerrari敞篷版

　　两年一届的上海车展已经正式拉开了帷幕，在本届车展上，法拉利带来了LaFerrari的敞篷版车型-LaFerrari Aperta。据悉，这款车全球限量销售209辆，中国地区的配额为3辆，而且已经全部售出。

　　LaFerrari敞篷版基本延续了硬顶版车型的绝大部分设计理念，作为法拉利旗下最顶级车型，新车车身线条的设计以及整体视觉感绝对爆棚。LaFerrari敞篷版可选装碳纤维的硬顶和软顶，由于新车采用了敞篷结构，因此为了维持其原有的刚性，法拉利还针对该车的底盘等部分进行了升级。

　　动力方面，新车将依旧搭载混动系统，其中6.3L V12发动机输出800马力，电动机输出163马力，总计可达到963马力。据悉，这款车0-100km/h加速时间在3秒之内，0-200km/h加速时间在7秒之内。

上市：Icona Vulcano Titanium

新车售价：6680万元

　　4月19日，在上海车展上 来自意大利的设计公司Icona发布了Vulcano Titanium车型（Titanium即为化学元素“钛”的英文名称），同时还公布了该车的售价为6680万元，据悉，新车仅生产了这一台。

　　Icona Vulcano车型曾于2013年上海车展上发布，Vulcano Titanium为Vulcano的升级版本，新车车身主体由钛合金和碳纤维构成，总重量控制在1.59吨。

　　作为一款超跑Vulcano Titanium发动机安置在前轴后方，将搭载源自科尔维特的6.2L V8发动机，最大输出功率将达到1000马力，0-96km/h加速时间为2.8秒，最高车速有望达到354km/h。

　　此外还有个故事值得一提，汽车电影《速度与激情8》刚刚在国内院线上映，而本文的主角钛合金超跑Vulcano Titanium在两年前原本曾计划出演《速度与激情7》。据说，因为《速7》剧组不小心弄丢了借车联系人的名片，所以，Vulcano Titanium阴差阳错没能在大银幕上亮相，而《速7》剧组最终改用了全球限量7台的Lykan Hypersport。

★ 8.2号馆：长安、双龙、斯巴鲁、比亚迪、铃木、长江汽车、本田、福特

首发：长安CS55

　　长安全新紧凑型SUV CS55在本届上海国际车展上正式发布，它定位在CS35和CS75之间，采用了长安最新的设计理念，造型看起来时尚而个性。

　　长安CS55的整体设计较为紧凑，前脸采用了六边形的进气格栅设计，中央为CHANGAN英文字符。在两侧，新车的大灯偏向于扁平化的造型。前保险杠部分，新车两侧C型的日间行车灯相信会吸引很多人的目光。

　　长安CS55的尾部设计则要简洁很多，富有层次感。在底部，这款车采用了双边共两出排气，底部的银色防擦护板增加了时尚感。此外，新车还将会配备全景天窗、鲨鱼鳍天线、倒车雷达、倒车影像等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm。

　　动力方面，新车将搭载代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为156马力。

首发：长安逸动R

　　长安逸动R是逸动车系的高性能型号，新车采用了比较激进的外观设计，动力上则搭载一台2.0TGDI高功率版发动机，定位于一款高性能两厢紧凑型车。

　　长安逸动R采用了非常激进的外观套件，前脸使用了很多的红色元素，前保险杠上的碳纤维组件营造出很强的运动感。在尾部，这款车使用了较大尺寸的后扰流板，后翼子板上增加了通风口，后保险杠内融入了双边共两出排气，还增加了扩散器。

　　动力系统方面，这款车搭载的是一款2.0TGDI高功率版发动机，传动系统匹配的是6速自动变速箱，不过具体参数目前官方尚未公布。

首发：长安CS15 EV

　　本届上海车展上，长安CS15电动版车型正式发布。新车外观基本保持了现有长安CS15汽油版车型的外观设计，而在此基础上新车换装了全新的旋钮式换挡机构，并换装了纯电动动力。据悉，新车的官方续航里程为300km，并将于今年夏天正式上市。

　　外观方面，CS15电动版基本维持了燃油版车型的设计，整体轮廓和风格一致，仅在细节上与后者略有差异，包括新样式的封闭式前格栅中网、蓝色长安品牌LOGO等。

　　动力方面，CS15电动版搭载了一台最大功率为75马力、峰值扭矩170牛·米的电动机，搭配容量为42.57kWh的电池组，官方公布该车的综合续航里程为300km。

上市：双龙途凌柴油版
售价：15.98-23.98万元

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，双龙途凌柴油版车型正式上市，其售价区间为15.98-23.98万元。新车搭载一台1.6T柴油发动机，并匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

　　外观方面，途凌柴油版与汽油版车型基本保持一致,延续了XLV-Air概念车的设计理念，较为夸张的前/后保险杠设计、双腰线以及悬浮式车顶等造型元素,让整体造型更加时尚运动。

　　动力方面，新车采用了一台1.6T柴油发动机，最大功率为115马力，最大扭矩达300牛·米，值得一提的是，该车的排放达到欧VI标准，CO2排放量仅有117克/公里。

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首发：比亚迪宋七座版

　　比亚迪在本届上海车展正式发布了近期大热的全新MPV车型——宋七座版，新车基于现款宋平台打造，采用了比亚迪全新家族式设计，外观造型堪称颠覆。

　　比亚迪宋七座版前脸的进气格栅尺寸非常大，再配以横向镀铬装饰条，看起来非常霸气。新车大灯也非常具有特点，矩阵型的LED整齐的排列在大灯内，并与前进气格栅很好的融合在一起。

　　新车整体线条非常流畅，新车尾部造型较为简洁，尾灯造型与前大灯相呼应，并有一条镀铬饰条作为连接。同时，新车采用了中文汉字“宋”作为新车的LOGO。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。

　　内饰部分，宋七座版同样采用了全新设计，最吸引眼球的莫过于中控台上的大尺寸液晶屏，其支持90°旋转，既可横屏也可竖屏，内置Carpad安卓系统与无线网卡。座椅方面，新车内部采用2+3+2布局，第二排座椅支持一键滑动、折叠，同时第三排座椅可折平，提供共计8种组合方式，空间变化较为灵活。此外，新车还配备有全景天幕。

　　动力部分，宋七座版将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，官方公布其综合油耗水平为7.6L/100km。

首发：比亚迪元EV

　　在刚刚开幕的2017上海车展上，比亚迪正式发布了元EV（纯电动版）车型，新车采用双电机驱动，综合最大功率可达到218马力。

　　比亚迪元EV的外观造型与现款元燃油版车型基本相同，最大变化在于其前进气格栅上方的饰条经过重新设计，采用蓝色涂装，中央也为充电接口预留出了盖子的位置。此外，新车的前保险杠与现款双模版车型完全保持一致。

　　与此同时，新车的侧身及车尾设计也与现款车型保持一致，采用双色车身和外挂式备胎设计，非常时尚。值得注意的是，元双模版C柱上的“542”标识在新车上变为了红底色的“EV”标识，以体现纯电动车型身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，与现款车型无异。

　　动力方面，根据此前消息来看，元EV有望搭载与宋EV相同的双电机系统，两台电机分别用于驱动前后车轮，二者的综合最大功率可达218马力。

上市：比亚迪宋DM/宋EV300
售价：宋DM补贴后售17.99-20.99万元；宋EV300补贴后售19.99-20.99万元

　　4月17日，比亚迪宣布旗下宋新能源车型——宋DM（插电式混动版）和宋EV300（纯电动版）正式上市，其中宋DM补贴后售17.99-20.99万元，比亚迪宋EV300补贴后售19.99-20.99万元，详细售价请见下表。此外，比亚迪还额外给予首批1万名用户各1万元的电费，能充1万6千6百度电，行驶超过8万公里，相当于普通新能源车5年的行驶里程。

　　外观方面，比亚迪宋DM和宋EV300与现款燃油车型相差不大，品牌LOGO由“BYD”更改为篆书“宋”。撞色的车顶设计、与车身同色的保险杠，使这两款新能源车型的整体外观更接近于在售的宋盖世版车型。前进气格栅及前大灯内部的蓝色装饰，也是新能源车型惯用的凸显个性的标识。

　　车身侧面，宋新能源版与宋普通版的车身轮廓完全一致，但轮胎规格有明显变化，将提供两种规格可选，分别为225/60 R18及235/50 R19。新车车身尺寸为4565mm/1870mm/1700mm，轴距为2660mm，与普通版宋一致。此外，两款新车的车身D柱带有DM和EV字样的标识，也是区分它们所搭载动力的重要依据。再看车尾，宋新能源版的尾部造型依然没有变化，上下双色的颜色搭配使其视觉效果富有时尚气息，并且黑色的D柱营造出了车顶的悬浮感，符合时下年轻人的审美特点。

　　内饰设计方面，宋新能源版的中控台造型较为夸张，篆书“宋”字LOGO也出现在了方向盘上，张扬的设计风格营造出浓厚的年轻气息。此外，中控台饰板采用了银色金属质感装饰，运动与时尚感兼具。配置上，新车配有8英寸多媒体显示屏，搭载CarPad多媒体系统，支持多点触控和手机互联等实用功能。此外全景影像、智能互联功能像云服务、遥控驾驶、ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等配置也悉数出现，可见新车配置之丰富、诚意满满。

　　动力方面，宋DM版可以看作是宋插电式混动版，采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，综合最大功率453马力，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km；宋EV300搭载的电动机的最大功率为218马力，峰值扭矩为310牛·米，官方公布该车0-100km/h加速时间为8.9秒。新车综合工况下的续航里程为300km，选装40kW的380V充电盒时，仅1.2小时即可将电池充满。

● 比亚迪王朝概念车

　　在4月17日举办的比亚迪品牌盛典活动上，比亚迪正式发布了代表旗下未来产品设计方向的王朝概念车。

　　比亚迪王朝概念车出自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）之手，他将大嘴式进气格栅从奥迪引入比亚迪产品中，并使之具有比亚迪自身独特的风格。线条锋利的银色装饰条横贯前脸，将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO有机结合，各种夸张的元素融合得恰到好处。

　　从细节来看，这张代表着比亚迪未来的新面孔彻底开辟出了一条新的设计思路，黑色矩形组成的矩阵式格栅个性而新颖，大灯组内部细节犹如心电图般跳跃。下格栅同样采用黑色几何形状处理，并加入银色底护板，以彰显这款车的越野风格。

　　车身侧面，从前翼子板出发的线条在车尾形成悬浮式车顶结构，从大灯眼角出发的腰线则在后排车门处与轮拱线条完成交接，塑造出挺拔有力的车身轮廓。当然，多色多辐式轮圈也是车身侧面的点睛之笔，与车身同色的红色卡钳烘托出了整车的运动感。

　　而在尾部，该车尾灯同样是简洁中饱含着细腻，一体式LED光带看起来更加具备未来感，与尾门起伏的线条相互映衬。此外，后保险杠两侧的通风口设计也凸显出了这款车的运动气质。整体来看，王朝概念车充满了跨界风格。

　　王朝概念车在内饰部分的设计不够惊艳但足够未来，概念车仅在挡把周围布置有少量物理按键，一切从简的风格意味着车内大部分功能控制均由中控台搭载的大尺寸多媒体显示屏和全液晶数字仪表来完成。同时后排乘客也将拥有独立的多媒体显示屏，一家人出游时不必担心路途遥远、旅程乏味，王朝概念车在驾乘舒适性方面的考量还是比较到位的。

首发：长安铃木骁途

　　本届上海车展上，长安铃木正式发布了小型SUV——骁途。新车是现款铃木锋驭的改款车型，其主要针对外观设计进行了调整，采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。

　　与现款锋驭车型相比，骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅，镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致。与此同时，新车全新设计的LED自适应前大灯与格栅相连，内部采用熏黑处理，并融入了LED日间行车灯。相较之下，新车尾部的线条则与现款车型基本保持一致。

　　配置方面，参考海外版本来看，新车有望换装了全新的中控大屏娱乐系统。而在动力方面，新款锋驭将继续搭载1.4T/1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩为220牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；1.6L发动机最大功率122马力，峰值扭矩158牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此外，两种动力的高配车型均提供了四驱系统。

● 东风本田全新CR-V（含锐·混动车型、240TURBO车型）

　　东风本田全新CR-V终于在本届车展正式发布，其中全新CR-V车型的混合动力版本——CR-V锐·混动车型为全球首发，其搭载了与雅阁锐·混动车型相同的i-MMD混动系统。与之同时亮相的车型还包括国产全新CR-V常规的240TURBO（1.5T）车型。根据此前消息，全新CR-V 240TURBO（1.5T）车型将于今年下半年（最快或夏季）正式上市，锐·混动车型也将随后上市。

『全新CR-V锐·混动』

『全新CR-V 240TURBO（1.5T）』

　　国产全新一代CR-V与海外版车型在外观设计上基本保持一致，新车前脸使用了本田新的家族式设计理念，前大灯线条更加动感，六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部则采用了黑色蜂窝状设计。新车前保险杠的线条更加立体，两侧雾灯上方加入了褶皱设计，颇有力量感。新车的大灯使用了LED光源，在配置方面做到了与时俱进。

『全新CR-V锐·混动』

　　相比现款车型的圆润风格，全新CR-V使用了突出的前后轮眉和收紧的车门设计，侧面看起来更加紧致。另外，新车依然保持了平直的车型线条，并配有新样式的轮圈。车尾部分，高/低配车型造型的区别不大，L型尾灯组的设计颠覆了以往四代车型的传统，贯穿式宽边镀铬条连接了两侧尾灯，也将尾窗与尾门钣金部分相隔开。后保险杠下方，新车采用了双边共两出式排气设计，更加运动。另外申报信息显示，新车还将根据配置的不同提供标准尺寸电动天窗或全景天窗可选，而泰国版车型的7座布局先期将不会出现在国产版本车型上。

『配图为海外版全新CR-V』

　　内饰方面，新车基本延续了现款的布局，突出于中控台的7尺寸触摸屏幕看起来科技感十足，新车还采用了与全新思域类似的液晶仪表盘以及全新设计的三幅式方向盘。全新CR-V搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。

『全新CR-V锐·混动』

　　动力方面，全新CR-V锐·混动车型搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机及智能动力单元组成的混合动力系统；全新CR-V 1.5T车型则搭载一台1.5T直喷发动机，其最大功率为193马力，峰值扭矩或为243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。此外，新车的高配车型还将配备有四驱系统。

首发：本田NeuV概念车

　　本田“自动驾驶电动通勤车”———NeuV概念车在本届车展上正式亮相国内，官方称该车拥有“情感引擎”，能够和驾驶者进行情感沟通，让不会说话的机器不再冷冰冰。

　　本田NeuV的外观造型非常别致，就像一个小盒子一样，但别看其身材娇小，但是本领确实不少。该车可以通过智能操作系统与驾驶者进行情感交流，能够判断出驾驶者的情绪和心情并作出预判反应，从而获得更合理的交通疏导，同时缓解交通压力。同时系统还能将判断分享给其他车辆，减少车与车之间交流障碍。

　　这辆车主要为城市上班族打造，采用了一套纯电动的动力系统，此外还配备了自动驾驶功能。而这一次通过 NeuV 概念车上的情感引擎，我们也能看出，本田其实早就计划好将人工智能技术运用到汽车上。未来，本田还希望与其他科技公司合作，将人工智能系统与汽车进行一个更紧密的结合。

　　总结：两年一次的上海车展新车云集，多达160余款的首发新车可以说让我们“看花了眼”。很多车型将在不久后正式在国内销售，这其中包括全新一台宝马5系长轴距版、全新君威、新款奔驰S级、长安CS55等，这些重磅车型也将在接下来的时间里为新车市场注入一针强心剂，我们也将在接下来通过实拍、技术解读等等为您带来更多信息，敬请期待。（文/汽车之家新闻组）