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上海车展对话:林肯亚太区总裁梅霭明

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  [汽车之家 人物对话]  在2017年上海车展期间,我们邀请到了林肯汽车亚太区总裁梅霭明女士,她为我们介绍了2016年林肯在中国的表现,以及未来林肯会在中国如何发展。

汽车之家

  汽车之家:我想让您给我们介绍一下2016年林肯在中国的市场表现。

  梅霭明:林肯去年在中国的销售增长180%,而且是跨所有的车型和品牌。另外林肯也增加了很多零售经销商,到去年底的时候林肯有72家林肯中心,今年第一季度的销售增长114%,而且也是全系所有车型都表现出增长势头,但表现特别突出的是轿车系列,同比增长了410%,主要是由于林肯大陆Continental非常受消费者的追捧。

  汽车之家:您刚才提到了林肯这两年的销售非常好,您认为是什么样的原因让林肯在市场上有如此的跨越发展呢?

  梅霭明:一方面是林肯非常优异的产品,另一方面是客户体验方面,林肯在中国市场上希望做到的这种差异化,就是通过温暖人性化,而且是个性化专属的体验来满足并超越消费者的需求,我想这点受到了中国,特别是豪华车领域消费者的欢迎。

  汽车之家:随着中国市场豪华品牌越来越多,竞争也越来越激烈,林肯在这些竞争者当中的优势是什么,以及怎么让消费者更认可林肯品牌?

  梅霭明:想要把两件事做对,首先就是产品要满足消费者的需求,我们要倾听消费者的声音,在中国林肯有机会这样做。林肯是2014年进入中国市场,花了大量的时间和精力倾听消费者的的心声,以及他们真正的需求。

  另外除了产品之外,林肯还希望给消费者带来非常独特的消费体验,而且这种消费体验和消费者的服务不仅仅是来源于汽车行业,我们走访了很多比如高端旅游、酒店服务业等等,看看在不同的行业所谓的奢华体验是怎样的一种感受,林肯的目标就是在汽车领域让消费者拥有这些行业能够体会到的豪华感受。

  林肯做了很多的研究,试图更好的了解消费者,通过倾听他们的心声,林肯现在已经有了一个很好的传统,就是和消费者之间建立起非常亲密、温和和舒适的情感纽带。在这点上林肯相较于其他的豪华品牌做得都要出色,对此我们也非常自豪。林肯将来会不断改进,让我们的消费者更加满意。

汽车之家

  汽车之家:林肯汽车之前有一些消息是国产的计划,这个计划现在的进展怎么样?

  梅霭明:因为福特以及林肯的公司战略是在哪里销售就在哪里建造。林肯在中国因为受到了中国消费者极大的追捧和喜爱,所以进行本地化生产也是一个非常有战略意义的举措。林肯计划在2019年的时候开始在中国生产全新的SUV系列车型,对此,我们也感到非常的激动。我们相信通过本地化的生产可以给消费者提供更加个性化的专属体验及产品,还可以更快的响应市场需求。

  汽车之家:您作为一个汽车部门的高管,是怎么认知林肯这个品牌在中国女性心目当中的地位的?

  梅霭明:你问了一个非常好的问题。能够更多的跟中国的女性去沟通,这点非常非常重要。其实林肯也需要更好的倾听女性的声音,了解她们最关心的东西是什么,她们经常在哪里需要这种出行的服务。比如说林肯在新款林肯MKZ H混合动力推出之前,花了很多的时间去了解女性的需求,对她们来说重要的功能是什么。其实你也是一个业界专家,这个时候我们就想倾听一下你的看法,你觉得在这方面我们林肯做的怎么样?有什么可以改变的地方?

  汽车之家:我简单用几个词来说,一个是优雅,一个是享受,以及不张扬。

上海车展对话:林肯亚太区总裁梅霭明 汽车之家
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    评测编辑-侯云峰:

    林肯大陆真的是我近几年驾驶过的最舒服的车型之一,完完全全舒适取向调校的底盘一下就让人回想起几十年前我们印象中美国车的风格。但是变速箱的表现实在不敢恭维,再结合它的售价,这是让我无法接受的地方。

    评测编辑-:

    大陆的舒适性毋庸置疑,同级别中难逢对手,即使和更贵的车型相比也有着不小的优势,只是发动机的噪音和变速箱的平顺性还急需加强,还有很大的提升空间。

    评测编辑-张可:

    现在的美国车越来越像欧洲车,大陆却维持了我们心中美国车该有的样子。只是3.0T车型太贵、品牌认知度以及日后二手车折旧让人不放心,要是我的话买一辆2.0T车型就可以了。

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    林肯大陆表现出了一种老派或者说是古典的豪华感,不论是那略微下坠的尾部,还是行驶时那柔软的悬架,这些都不同于现在很多车的设计方向,不同于那种主打运动和操控理念的产品。说实话我很喜欢林肯大陆的表现,这种舒适平顺的驾乘感受,能够让人在劳累一天后更好的放松。最后说一下购买推荐,2.0T尊耀版是最值得购买的,配置丰富,特别是那个30向调节的电动座椅。

    评测编辑-盛元珺:

    林肯大陆作为林肯品牌如今的旗舰型轿车,它的外观内饰造型的确显得很有韵味,在细节中勾起了我心中那份对美式豪华车的给予。同时,在驾乘品质上,林肯大陆的表现也非常令人满意,舒适性极高,而且开着感觉也很轻松、惬意。不过在配置方面,我们试驾的这台中配车型,它对后排乘客照顾很周到,但对驾驶者来说,配置没太多亮点,这单还需提升。毕竟这级别车型,在如今的中国市场,基本都是面对的自驾用户。

    评测编辑-黄正桥:

    在前往美国和大陆的设计师团队一起度过了3天之后,我对这款车的外观内饰有种路转粉的好感。虽然从某种程度上来说,新车的设计仍旧更偏传统,但往往传统的东西却不容易过时,经得起时间和审美的考验,而这种现代科技和传统相结合的豪华感却是我个人比较偏好的。驾乘舒适性方面没的说,虽然面前是一台2.0T中等配置的车型,但可以明显感觉到机械结构调校的高水准,以及旗舰车型应有的NVH表现,同级别中最安静和舒适的产品,几乎没有之一,很棒。

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林肯大陆

指导价:36.08-61.38万
级别:中大型车
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