[汽车之家 人物对话] 汽车之家的网友大家好！欢迎来到2017年上海车展的现场，很荣幸来到斯巴鲁对话斯巴鲁汽车中国市场部部长岩崎政博先生，以下内容是对话记录。
汽车之家：岩崎政博先生先给我们介绍一下今年上海车展斯巴鲁品牌的展车和亮点？
岩崎政博：我们这次斯巴鲁在上海车展上展示的最大亮点，首次在国内展出全新一代平台“SGP斯巴鲁全球化平台”。另外有关于驾驶辅助系统相关的展示车型和技术，以及3月份刚刚发布的森林人、SUBARU XV和BRZ等特装版车型的展示。
汽车之家：您刚才提到这次展示全新斯巴鲁全球化平台，这个平台的特点是什么？可以给我们斯巴鲁的车主带来什么样的车型的体验或者感受？
岩崎政博：这款平台斯巴鲁全球化平台的开发理念是，是斯巴鲁为了将“安心与愉悦”这一品牌价值提升到极限所开发的全新一代汽车平台。能够满足2025年时对汽车产品提出的各类需求，是斯巴鲁车型的整体全新换代。、
这个平台的特点主要体现在三个方面，首先在行驶性能方面做到最顶级的“动态质感”，第二方面它的安全性能有了进一步的提高，将达到世界最高水平的“安全性能”，另外面向未来汽车开发层面，不光是汽油发动机，比如面向未来的混合动力或者其他电动动力总成都可以在这个平台上得以实现。
每个厂家都有在不断的开发新的车型平台，不过斯巴鲁的与众不同的地方是在，一般像厂家在进行新平台开发的时候，都会追求生产的效率化，成本进一步降低。但是斯巴鲁并不是以这样的结果为目标，而是说要追求更加极限的行驶的安全性，以及行驶的愉悦性，来把我们的汽车特点能够最大限度的提供给我们的用户，这是我们的目标。
汽车之家：关于这个平台，您刚才介绍了一些特点，它未来的车型情况可以给我们做一些透露吗？
岩崎政博：接下来斯巴鲁新一代车型都会从这个平台上进行生产，就中国市场而言，会先在今年2017年9月份将全新一代SUV首先导入国内，这样以SUV为先发，后续新发车型都会采用这一新的平台。
汽车之家：我个人对于斯巴鲁品牌很喜欢，对于斯巴鲁品牌来说，他之前有很多很辉煌的技术和历史，以及多样的驾驶模式，看到最近的斯巴鲁品牌的车型的推出，感觉斯巴鲁品牌稍微有一些平庸或者不够激情，未来的品牌策略上，我们会有什么样的方式，重新让很有激情的品牌感觉在我们车型上有一些体现？所谓平庸是相比之前的运动感，无论从车型设计或者从驾驶的感觉上，之前斯巴鲁车型更有年轻或者更多的动感，现在斯巴鲁给我的个人感觉，有点保守。
岩崎政博：对于您刚才的问题的回答，今后我们对于我们车型如何再进行改善或者如何打出我们的品牌特性。回到刚才SUV的情况，新一代车型都会在这个平台上进行生产，所以行驶的愉悦性或者操控性都会得到提升，包括斯巴鲁一直在不断追求安全性方面都会有一个显著的提升。
国内消费者对于斯巴鲁的认知，首先先从WRC开始，斯巴鲁所一直追求的是一方面，可能大家开始对斯巴鲁的品牌认知是不够全面的，所以今后把我们的一些现有的特点，比如安全性或者对操控极致的追求，以及驾驶性能的追求，再慢慢的结合我们的全新SGP平台以及现有的核心技术，让大家更多的了解我们。
如果网友这几天会来上海车展现场，在我们展台大屏幕上可以看到一些斯巴鲁行驶性能方面所展现出来的视频，比如森林车型，在比较艰苦的路况上开的速度非常快，这样能体现出我们的操控性，比如激情这样主题的也可以看到。
汽车之家：最后一个问题关于安全，刚才提到了EyeSight系统，这个系统在汽车之家的安全测试当中，其实表现也是超越了之前的沃尔沃等品牌，对于安全斯巴鲁除了EyeSight之外，还通过什么方式给消费者灌输很好的“以人为本”的安全理念的技术或者是方向？
岩崎政博：因为EyeSight类似于电子系统，感觉是一个加装在汽车上的电子固件。还是回到这个平台，这个平台对未来斯巴鲁的车型的行驶安全性能有一个显著的提高，行驶性能提高，在遇到突发性危险的时候，能够通过驾驶员自己操作，危险性能就会有所增强。
行驶各方面的性能，一旦提升之后，像EyeSight 它的防碰撞制动系统(PCB)会有所提高。未来作为斯巴鲁来讲，除了这个系统本身之外，也是通过新平台生产出来的车型整体性能提高相结合，打造更为安全的新一代斯巴鲁的产品，来通过这样的形式让更多的消费者感受到斯巴鲁，不管主动回避危险方面，还有通过电子系统进行辅助，以及包括最终碰撞，万一发生碰撞事故也可以通过平台刚性的提高，尽可能更加有效的保护消费者，这个层面都可以慢慢的理解和感受斯巴鲁对安全性不懈的追求。
加载中
