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上海国际车展:上海统焕总经理王统

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  汽车之家:王总您好,请您首先给我们介绍一下贵公司目前的重点发展方向。
  王统:目前来说我们公司做宝沃更多倾向于新的品牌和推广,肯定要把服务做好,所以我们现在把宝沃的俱乐部成立了,希望通过一些老客户,提升我们服务的多元化,接下来做市场方面的进军。因为新品牌和老品牌做法不一样,所以我们准备以这个为突破去做发展。
汽车之家
  汽车之家:虽然我们知道宝沃这个品牌历史很长,但是对中国消费群体来说,还算一个全新的品牌,我们怎么给消费者提高我们品牌的知名度?
  王统:其实是这样的,我是这样理解的,一个品牌的知名度需要一点时间让消费者去体会这个产品到底好不好,宝沃是德国宝沃,他要把德国的品质体现在消费者面前,消费者才会认可。所以这方面我们厂方也十分努力,在维护这个品牌的品质的方面也做了很大的努力。前期可能有一些网络的宣传,对我们这边的品牌的话,会有所诋毁,但是这个我们并不一定害怕,因为本身产品的品质放在这边,所以说消费者如果说愿意去尝试宝沃这个产品的话,它整体的性价比还是十分高的。
  汽车之家:我们知道宝沃品牌现在有两款知名度比较高的车,一个是BX7,还有一款比较高的是BX5,您给我们介绍一下这两款车市场定位的差异究竟有哪些?
  王统:您问的是它们针对的人群的差异是吧,BX7主要针对30岁朝上的人群,有可能是针对成家的客户为主。当然BX5更倾向于年轻化的消费群体,另外一个它们的价格也是一个差异,所以说年轻人的话,可能在财富积累上,比起老年人财富积累稍微少一点,这也是因为BX7比BX5还要大一点,所以是以这样的区分去做这两个产品的。
  汽车之家:因为这次上海车展很多消费者来到我们宝沃展台近距离看我们这款车,其中有一部分肯定是我们宝沃的潜在的消费者,这次我们车展上有哪些优惠的幅度和政策?
  王统:可能有些人理解的上海车展跟这一次我们宝沃做的上海车展有所不同,这次宝沃厂商在上海车展给了很大的支持力度,像我们平时车展是没有优惠的情况下,这次厂家给出了一千抵三万的优惠。所以我们经销商,大家都知道汽车行业销售利润是很微乎其微的,所以说没有厂方支持,我们是做不到的。另外这段时间过了以后,我们也没有办法提供这么大的优惠。所以说这次车展如果说客户要选择宝沃车子的话,我觉得应该是最好的时机。
  汽车之家:我们知道2017年第一季度已经过去了,接下来2017年还有很长时间可以对我们销量进行提升,您预测接下来一段时间内,宝沃的销量大概达到什么样的水平?
  王统:宝沃的销量你说的是上海市场还是全国市场?
  汽车之家:上海市场。
  王统:上海市场的话,目前来说我们给自己的目标是当月争取突破两百的情况下,突破两百的情况下,最高的目标我觉得最好、最理想的情况下应该是在四百辆左右。
  汽车之家:我们会通过一些网络的渠道推广我们的宝沃的产品吗?
  王统:这个我们会的,因为现在一方面像我们年轻人更多的关注是像手机终端、上网,买车之前更多会先上网做一个对比,所以网络渠道,我觉得到了后期会显得更为重要。一方面上海确实很大,另外一方面大家对自己的时间越来越珍惜,网络上是一个能够提高大家欣赏车子,以及对自己关注车子了解效率的一个提升水平有帮助。
  汽车之家:你预计在网上看车的消费者和实际到店看车的消费者两者占比大概是怎样的比例?
  王统:目前来说我们店销跟展厅的销量是4:6,到后期来说,我觉得应该还能够再提升。
  汽车之家:因为我们汽车之家在一起车商城还有一些数据方面会有一些优势,您现在跟汽车之家有联系合作吗?
  王统:我们是汽车之家签约的经销商,这方面是有合作的。另一方面新车型上市的时候,我们会投资去做一些焦点图,另外在论坛上面,我们也想办法了解一下客户在这里面反馈出来的宝沃的心声。另外我们也希望通过汽车之家这个平台了解大家对品牌到底是怎样的认识,如果说是有误会我们想办法解决,没误会我们要找自身的原因,再想办法去进行改进。
  汽车之家:除了刚才您所提到的一些广告和一些数据信息交换之外,您觉得您跟汽车之家还有哪些方面是可以进一步展开合作的?
  王统:其实网络平台,网络媒体比纸质媒体后期优势会越来越明显,像销售的合作可以更加深入,比如说产品的合作,汽车到后期我感觉就是一个代步工具。一方面它是一种应该是倾向于代步为主,但是代步的情况下,有更多的提升个人的品位以及社会地位,再加上在车内的享受。这种情况下的话,它的所有权跟使用权现在有一些平台已经在做了,想办法来拆分它,就是以使用为主,但是你要拥有这个东西,肯定成本要更加大。
  汽车之家:最后一个问题是这样的,因为毕竟还是有很多消费者对于宝沃这个品牌感觉到非常的陌生,您可以给我们介绍一下宝沃这个品牌,我们品牌的定位是什么样的,我们会看齐那些德系的,比如说宝马奔驰那些品牌吗?
  王统:是这样的,我当初投资宝沃的话,它有一个理念最吸引我,就是让豪华触手可及,它的意思已经很明确了,它不可能定位在奔驰宝马这样的一个价位。另外可能有一些人纠结宝沃投资方的问题,但是这方面我觉得还是以产品为主,德国的产品能够做出德国的样子,包括设计、品质、体验能够达到德国的标准,那它就是德国的产品,所以这方面我觉得不用犹豫,可以先看一下、先试一下,看看是不是德国的产品,大家有一句话说的好:是驴是马拉出来溜溜,溜得好的话承认那就是。所以有些东西我觉得不需要太多解释,只要去提供就可以了,店里面驶驾基本上不用钱,广大消费者给你饮料或者各方面的吃的来服务你们。所以说我觉得可以多加一些尝试。
  汽车之家:王总,除了我们现在目前的门店之外,我们在之后一段时间内会规划更多的门店吗?在上海或者全国地区。
  王统:目前来说我们只针对上海地区,我们也希望更加加快步伐去布置门店,但是因为上海一方面它的门面要找到一个适合4S店的门面比较难找,我们也在努力寻找,希望能够尽快把店落到位。但是在这段期间如果找的过程中时间太长,我们可能会考虑合作的方式,最主要是先要把客户服务做到位,以这种方式去做。
汽车之家
  汽车之家:我们今天的对话就到这里,感谢您来到我们展台,谢谢。
文章标签: 人物专访
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