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限量266台/带差速锁 迈特威探索版到店

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  [汽车之家 新闻]  近日,我们在进口大众上海腾众展厅拍到了迈特威探索版(PanAmericana)实车,该限量车型在中国地区共将发售266台,预计于6月20日正式上市,新车价格预估在58万元左右。

大众(进口) 迈特威 2016款 PanAmericana纪念版

  与普通版车型相比,该限量版车型有多种颜色可供选择,其中我们拍到的黑+灰双色涂装的新车仅提供36台,其余色彩中,钢琴黑130台、雅竹绿30台、黑莓红30台、脂玉白20台、矿米金20台。从外观看,新车外观还将提供专属标识,包括车身B柱“PanAmericana”特别版徽标以及车身两侧“4MOTION”标识,不过我们拍到的展车并未贴有此前官方透露的这些标识。

大众(进口) 迈特威 2016款 PanAmericana纪念版

  轮胎规格与普通版一样同为235/55 R17,使用的是邓禄普SP SPORT MAXX TT系列产品。除实拍车型配备的17英寸双五辐式轮圈外,官方透露限量版车型还将提供17英寸灰+黑双色铝合金轮圈供选择。

大众(进口) 迈特威 2016款 PanAmericana纪念版

  车内配置与普通的迈特威四驱尊享版无异,车内配备有7个座椅,其中第二排两个独立座椅可向后旋转,搭配小圆桌使用可使得后部座舱形成一个很规整的“会议室”。座椅采用真皮+Alcantara面料包裹,与普通版车型相同。

大众(进口) 迈特威 2016款 PanAmericana纪念版

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  动力系统依然采用2.0T涡轮增压汽油发动机+7速双离合变速箱(DQ500)的组合,发动机最大功率和峰值扭矩分别为204马力和350牛·米,与普通版本的迈特威和凯路威相同。

大众(进口) 迈特威 2016款 PanAmericana纪念版

大众(进口) 迈特威 2017款 2.0T 探索版

大众(进口) 迈特威 2016款 PanAmericana纪念版

  与普通版唯一不同的在于驱动形式上,普通版迈特威四驱车型为全时四驱,四驱系统为Haldex第五代产品,不同车轮的扭矩输出均由电脑控制。而限量版车型在后桥上又新增了一个机械差速锁,可通过中控台空调面板右侧的按钮进行锁止,在遇到某些极端路面条件下具有一定的脱困能力。(文/摄 汽车之家 朱力神)

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  • 迈特威 2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    测试文章:不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威
    评测编辑-苑璐:

    作为一款MPV车型,全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现,动力上也足够出色,变速箱的表现让人满意,DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过,之所以有这么高的评价却还给了八分,是因为它的配置表现不够丰富,无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹都没有;另外外观和内饰也并没有什么太高的档次感,还有就是它较高的坐姿多少还是感觉有些像开工具车。

    评测编辑-:

    迈特威是个优缺点很鲜明的车,优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV(参考现款车型价格),特别是和同价位的奔驰V级比起来,迈特威不管是在品牌还是车内氛围上都相差太多,这时候你就会发现第二排那两张能旋转的小座椅不管是材质软硬还是调节方式都是那么弱。迈特威本来是一台有一定卖点的车,不过考虑到它的价格以及同价位的竞争对手,它的处境就显得非常尴尬了。

    评测编辑-曹昊旻:

    迈特威更像个勤勤恳恳干活的车,没有特别华丽的外表,没有特别夸张的设计,一切都本着实用和好用来设计的,尤其是后排那个小圆桌,在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了,如果您是个老板,需要出席很多商务场合,可能奔驰V级那样有气势的MPV会更合适,迈特威更适合一家人其乐融融。

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迈特威 2017款 2.0TSI 四驱探索版 7座

指导价:55.58万
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发动机:2.0T 204马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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