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2018年初推出 宝马i8 Spyder更多新消息

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  [汽车之家 新闻]  日前,宝马在其社交媒体上发布了一张i8 Spyder(敞篷版)车型的预览图。据了解,该车有望搭载升级后的插电式混合动力系统,最大功率或为426马力,并将在2018年初正式推出。

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『i8 Spyder官方预览图』

  外观方面,从官方预览图以及此前谍照来看,宝马i8 Spyder依旧覆盖伪装,整体造型与现款硬顶版车型基本保持一致,不过前大灯组内部的LED光带设计更加复杂,同时,新车还换装了全新的五辐轮圈,看起来更加凌厉。而在尾部方面,新车将会采用软顶敞篷设计,尾部灯组造型则与现款车型基本一致。

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『此前曝光的i8 Spyder谍照』

  据了解,宝马i8 Spyder在内部还将迎来多项升级,有望搭载宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。动力方面,新车将会搭载一套升级后的插电式混合动力系统,其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成,综合最大功率或为426马力。(消息来源:Autocar;编译/汽车之家 吴昱晨)

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  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    测试文章:一台“不正经”的跑车 测试宝马i8
    评测编辑-姜田双:

    宝马i8是一台很容易驾驶的跑车,虽然我是一位女司机,但驾驶起来毫不吃力,适中的转向力度,合适的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作为一台跑车能有这样的表现十分不错。

    评测编辑-姚嘉:

    虽然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前来看,它的外观依旧十分拉风,而且科技感很强,开在路上有着很好的回头率。

    评测编辑-:

    在测试过程中,这台1.5T发动机加电机的动力总成组合表现让我出乎意料。0-100km/h加速为4.67秒,0-400米的尾速能达到183.27km/h。不过刹车距离在同级来说并不理想,100-0km/h的刹车距离为37.99米。

  • 宝马i8 2014款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    测试文章:有态度的选择 宝马2014款i8性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    200万元以内,你再也找不到一款比i8更拉风的车型,光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求,况且它在性能方面也有着不俗的表现。

    评测编辑-郑宇:

    汽车工业已经开始进入一个革命性时代,宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品,因此我们可以允许它有一些瑕疵,至少它是一次成功的尝试。

    评测编辑-张子仪:

    因为是四驱加混动,所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快,转向也足够精准,它在赛道上可以跑得很快,但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了,大家自己慢慢欣赏吧!

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指导价:179.80-209.80万
级别:跑车
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