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提供两种动力 荣威RX3或于成都车展首发

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们相关渠道获悉,荣威RX3预计于8月25日开幕的2017成都车展首发。此前我们已曝光过这款车的工信部申报信息,其定位于一款入门紧凑型SUV,在外观上继承了荣威RX5的设计语言,将提供1.6L和1.3T两种动力车型。

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  根据申报图,荣威RX3在外观设计上与荣威RX5非常相似,前脸倒梯形镀铬格栅更为粗壮,与前大灯组搭配和谐。尾部方面,新车同样沿用了家族式设计语言,尾灯组疑似采用LED光源,保险杠下方加入银色防擦护板,凸显了这款车的SUV定位。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4401/1804/1651mm,轴距为2625mm,尺寸接近于入门级紧凑型SUV。

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  配置方面,新车提供三种不同轮圈可选,同时高配车型还将配备有全景天窗。动力方面,新车将搭载一台代号为16S4C的1.6L自然吸气发动机,最大功率125马力,此外新车还将提供一台代号为LI6的1.3T发动机,最大功率为163马力。(文/汽车之家 张晓丹)

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文章标签: 新车预告
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  • 荣威RX3 2020款 1.6L CVT互联网超爽智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.61 39.32 7.60
    测试文章:成熟的冲动 测2020款荣威RX3 1.6L顶配
    评测编辑-王子平:

    从成绩来看,各方面都算中规中矩,但没有太多可吐槽的,结合价格来看,综合性价比还可以。

    评测编辑-陈驰:

    10万出头的顶配,空间表现不错,配置到位,性能没有太多亮点,但也算够用了。

    评测编辑-陈海佣:

    后排的那张儿童安全座椅很吸引眼球,走家庭路线的它似乎做得很到位,配置和空间都能满足大部分家庭用户的需求。

  • 荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.95 39.59 8.90
    测试文章:进入10秒俱乐部 测试荣威RX3 18T自动挡
    评测编辑-祁子鑫:

    踩下油门的那一刻就对这辆车有了深刻的感受,调校的非常舒服,既不会太激进也不慵懒,线性的调校还不仅仅是油门,底盘在过滤振动时也同样表现出色,从同价位竞品来说,这辆小车已经不输给那些同级别对手了。3缸发动机不论是怠速还是行驶中,抖动的控制都让你觉得这是台四缸机,而3缸发动机特有的声浪,当你踩油门时那种类似V8的的声音,是我认为这台发动机的最大亮点。6AT变速箱表现称职,符合家用车车需求,那就是平顺舒适。总之我认为这款车非常值得纳入你的购买清单中,横向比较之后,会有更清晰的感受。

    评测编辑-罗奥雨:

    荣威RX3外观延续了家族的漂亮设计,看着大气时尚。乘坐和储物空间也有不错表现,斑马互联网中控系统人机交互也很方便。虽然使用的是1.3T三缸发动机,但动力表现和平顺性都可圈可点。整体表现不错。

    评测编辑-周楚然:

    这台1.3T三缸发动机的表现确实很不错。抖动控制得没话说,加速性能、动力储备以及与6AT变速箱的匹配程度在同级别车型中都有着一定的优势。对路面振动的处理,也带来了很好的乘坐舒适性,如果再对静谧性有所提升就更棒了。

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荣威RX3

指导价:6.98-13.28万
级别:小型SUV
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