奔驰官方正式发布了新款梅赛德斯-奔驰S 560 e车型，新车采用全新插电式混动系统，最大纯电动续航里程为50km，同时该车还可支持快充系统。
外观方面，新款S 560 e采用了与普通燃油版车型相同的外观设计，不过该车在前翼子板处增加了EQ Power标识，同时还在后保险杠位置设计有全新的充电接口。
内饰风格上，如果不点亮仪表盘我们似乎无法分辨作为插电式混动版的特征，相比之下全新的仪表盘界面是最明显的变化。此前，由于电池体积减小，新车的后备厢空间也有所提升。
动力方面，新车搭载3.0T V6发动机（270kW）与电机（90kW）组合，并搭载13.5kWh的里电池组。传动方面，匹配9 G-TRONIC PLUS自动变速箱。根据官方数据显示，新车的纯电动最大续航里程为50km，综合燃料消耗仅为2.1L/km，二氧化碳排放量仅为49g/km。（
全新一代宾利欧陆GT实车在本届法兰克福车展上和公众见面了。新车采用了全新的设计风格，整体豪华氛围仍然相当震撼。
外观方面，该车前脸采用了全新的设计风格，左右两侧水滴造型的前大灯组配合宽大的网状式进气格栅，与此前发布的宾利EXP 10 Speed 6概念车有着异曲同工之妙。该车的车灯采用最新的LED矩阵技术，并可选配的迎宾感应系统，当你走近爱车大灯会逐渐点亮。与现款车相比，新车的前进气口和保险杠部位也发生了一定的变化，看起来更加运动。
车身侧面，全新欧陆GT的侧面造型与现款车型相比变化并不大，不过后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。尾部方面，新车尾灯组采用椭圆形尾灯设计，搭配底部双边共两出的椭圆形排气布局，让该车看上去更加协调。据悉全新欧陆GT基于MSB模块化平台进行打造，采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，全新车身重量减轻了80多公斤。
内饰部分，新车与现款车型相比有着很大的变化，新车的中控台部分摒弃了原本的仿金属皮革装饰板，选择在大面积皮革材质包裹的基础上融入了木纹饰板以及镀铬装饰条，每一台欧陆GT将应用超过10平方米的木料，从而增强了其高档豪华感。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。同时，新车采用了全新挡杆样式，并对其周围的功能按键进行全新的布局，看起来更加简洁。
中控台采用了宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）。配备有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式，显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。细节方面，新车的座椅、车内门板、方向盘等细节都采用了大量的精美绗缝，配合着木纹饰板和精细的做工，将宾利所蕴含的极致豪华推向极致。值得一提的是，客户可根据自身喜好定制其专属配色方案，15种车内地毯材质以及8种不同样式的经过手工裁切塑型的饰板贴片等等，其主要意为供消费者进行更多的定制选择空间。
全新欧陆GT提供了三套音响系统可供选择。标准功率650瓦10个扬声器的音响系统，客户还可选择功率1500瓦，拥有16个扬声器Bang & Olufsen音箱系统，并可选配具有照明功能的扬声器格栅。音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统，功率2200瓦、拥有18个扬声器，提供八种音效模式。同时为了保证最理想的音响欣赏体验，新车的前挡风与侧窗采用夹层隔音玻璃，与上一代车型相比，可将外界噪音降低9分贝。
动力方面，新车将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机，其最大功率为635马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面，新车将匹配一台8速双离合变速箱。这使得新车的0-100km/h缩短至3.7秒内。此外，最高时速可达333km/h。未来该车还将推出搭载一套全新的48V轻度混合动力系统和V8发动机的更多版本车型。
● 宾利慕尚特别版
本次亮相的宾利慕尚特别版车型是由宾利Mulliner定制部门打造，内饰将会采用大量的有色碳纤维材质进行装饰，从而彰显其独特的车型身份。
据了解，这款慕尚特别版车型由宾利Mulliner定制部门打造。在外观方面，新车整体采用了非常优雅的蓝色涂装，配合黑色的前格栅呈现出了十分优雅的视觉效果。细节方面，这款车换装了全新的21英寸五辐式轮圈，同时宾利独有的可伸缩双翼“B”形徽标也采用了哑光黑色处理，进一步彰显了这款车的与众不同之处。
内饰设计上，Mulliner部门借鉴了一些高科技运动服装的设计灵感，整体内饰配色比较偏向于灰色和黑色，显得更加威严，同时两侧车门内饰板处采用了大量的有色碳纤维材质进行装饰，进一步凸显了其独具特色的豪华感。
动力方面，这款车预计继续搭载一台6.8T V8发动机（6.75L），最大功率输出512马力，峰值扭矩1020牛·米。传动系统匹配ZF的8速自动变速箱。
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