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插电混动系统 WEY P8今年第四季度上市

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从官方获悉,刚刚在2017法兰克福车展更名亮相的WEY P8将会在今年第四季度正式在国内上市销售,新车在动力上搭载了插电式混合动力系统。同时在2018年,WEY还将上市两款纯电动车,其中或将包括一款纯电动小型SUV车型。

长城汽车 WEY P8 2018款 基本型

长城汽车 WEY P8 2018款 基本型

  此前在上海车展亮相的WEY Pi4 VV7c在本届法兰克福车展上正式更名为P8,其将会在今年第四季度上市销售。外观方面,新车的前脸造型更为夸张,波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计,带来更强的视觉冲击力。而在车身尾部,新车则沿用了VV7s上的双边共四出的排气布局,看起来非常具有运动气息。在车身尺寸上,新车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距则为2950mm。定位为一款中型SUV

长城汽车 WEY P8 2018款 基本型

长城汽车 WEY P8 2018款 基本型

  动力方面,新车采用了48V插电式混合动力系统,动力由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成,综合最大功率为340马力,峰值扭矩为524牛·米,并且由于电力系统的加入,P8也可以选择全自动、运动、纯电以及电力保留等多种驾驶模式。充电方面,据官方称用家用220V充满需4个小时,纯电动最大续航里程50公里,综合最大续航里程达到660公里。

  除此之外,据了解WEY在2018年还将上市两款纯电动车,其中或包括一款纯电动小型SUV车型,并且还将计划在未来打造专属的纯电动车品牌,在2019年或2020年实现Level 4的自动驾驶技术。除此之外,WEY还计划在2021年正式进入北美市场,销售车型将包括传统汽车、混动以及纯电动汽车。(文/汽车之家 吴昱晨)

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  • 魏牌 P8 2018款 2.0T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.25 38.16 --
    测试文章:VV7的进阶版 测试2018款WEY P8插电混动
    评测编辑-:

    P8比VV7贵9万,但它比VV7快很多、好开很多,也更省油,它还有了能提升操控和通过能力的四驱,这9万我觉得值。

    评测编辑-:

    无论外观内饰还是驾驶感受都挺不错,作为长城新能源产品序列的一个开端我感觉价格有点高了,希望尽早推出更多接地气的产品。

    评测编辑-:

    P8与VV7的外形内饰极其接近——后者好的地方前者都有,差别却不只是一个电动机和四驱,单纯就P8的表现而言,可以说是一款合格的产品。

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魏牌 P8

指导价:25.98-27.98万
级别:中型SUV
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