165马力梅甘娜增加新款1.6T发动机

陈浩

2017年10月16日 06:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，雷诺官方宣布将为梅甘娜增加一款Tce 165车型，这款车搭载新调校的1.6T发动机，同时提供给掀背版车型和旅行版车型。

『配图为梅甘娜GT』

　　雷诺官方表示这款发动机其实就是梅甘娜GT所搭载的1.6T发动机，不过经过新的调教后，其最大功率为165马力（121kW），峰值扭矩为250牛·米，相比于梅甘娜GT的1.6T发动机动力输出有所下降，作为参考，后者的最大功率为205马力，峰值扭矩为280牛·米。在传动系统方面，该车配备了7速双离合变速箱。

　　根据官方数据，Tce 165车型的最高车速为215km/h，0-100km/h加速时间为8.2秒。在NEDC工况下，该车的油耗为6L/100km。（文/汽车之家陈浩）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
测试文章：为赛道而生雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪：	我喜欢梅甘娜R.S.的极端，迷恋它的驾驶乐趣，这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了，以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达：	梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位，虽然35.99万的售价有些高昂，但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD，和经过改良的麦弗逊悬架，让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调，但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望，再加上只有手动挡的配置，更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器，选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩：	梅甘娜R.S是一辆与众不同的车，奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的，现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了，所以我愿意为此给它一个高分，但这也注定了它成为小众中的小众的命运。