2017 SEMA：起亚Stinger官方改装车发布

张晓丹

2017年11月01日 03:17 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家新车首发] 2017 SEMA改装展已拉开帷幕，起亚在本次展会上发布了一款全新运动型轿车——起亚Stinger的宽体版本，该车由起亚与知名改装品牌美国西海岸（West Coast Customs）联合打造，外形看起来极为凶悍。

　　外观方面，这款的车采用了高亮黑色前格栅，匹配碳纤维套件，充满了战斗气息。此外，21英寸锻造轮圈、菱形的双边共四出排气口、颇具攻击性的全新扩散器和宽体套件，种种细节让这款车的运动感大幅升级。

　　动力方面作为参考，Stinger普通版车型搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率258马力（190kW），此外还有3.3T V6车型可选，最大功率为370马力（272kW）。至于改装后的Stinger动力是否会有提升，官方还未给出准确信息。（文/汽车之家张晓丹）

文章标签：新车首次发布

+1 赞

+1 踩

斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
测试文章：2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
评测编辑-张子仪：	2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车，它不拘一格，象征着小资生活的品质，它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。
评测编辑-王涛：	斯汀格是一款在日常驾驶时，能够营造很强的运动感，但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比，它肯定有不足之处，但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内，不仅满足广大消费者的购车需求，同时也证明自己的实力。
评测编辑-罗浩：	2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好，但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的，期待未来3.3T车型的引入，或许那才是最正宗的斯汀格。