[汽车之家 新闻] 从2009年品牌发布至今，纳智捷已经经历了8年的品牌发展之路，从最初凭借高配置大空间吸引大陆消费者选购，到后期出现油耗、保值率等口碑危机，纳智捷品牌在大陆经历了一系列的起起伏伏。如今，站在新的起点，纳智捷有了更加长远的规划。1月31日，东风裕隆召开纳智捷品牌焕新战略发布会，公布其未来的品牌理念及新车计划。
在此次发布会上，东风裕隆发布了纳智捷全新的品牌理念，由此前的“Think Ahead”（预先设想，超越期待）进化为了“Enjoy Ahead”，即为消费者造喜欢的车。
2017年，纳智捷全年销量仅为17677辆，正是受制于产品数量单一、产品力较弱等问题，致使纳智捷品牌近年来的销量呈现出了持续下滑趋势，这样的境况迫使其开始了新的思考。根据规划，未来纳智捷将采用“科技、运动、节能环保”三条DNA序列并行的方式。其中科技包括ARView、新概念座舱等；运动是指在GT-R之父水野的加持下，未来纳智捷会有更注重运动调校的支线产品；而节能环保则是指到2020年纳智捷的新售产品会全部新能源化。
| 纳智捷“510”新车计划 | |
| 车型 | 推出时间 |
| 纳智捷U5 SUV | 2017年9月27日 |
| 一款7座SUV | 2018年下半年 |
| 一款跨界纯电动新车 | 或2018年第三季度 |
| 一款纯电动SUV | 或2018年第四季度 |
| 跨界风格SUV | 或2019年 |
| 首款PHEV车型 | 或2019年底 |
| 全新SUV | 暂无 |
| 第一款全新MPV | 暂无 |
| 第二款全新MPV | 暂无 |
| 跨界全新车 | 暂无 |
而根据此前发布的纳智捷“510计划”，截至2022年前，纳智捷品牌每年将至少投放一款全新车型，5年内共计推出10款新车。其中，2018年，纳智捷将推出3款新车，分别为一款7座SUV和两款纯电动车型。2019年，纳智捷还将推出首款PHEV产品。到2020年，纳智捷品牌将实现新售车型全面新能源化。
此前裕隆集团副执行长陈国荣在接受汽车之家对话时透露，未来纳智捷的纯电动车型将以小型化为主，续航里程不会做到400-500km，因为需要在续航里程、电池尺寸与车身重量上达到平衡。而更大的SUV将选择插电式混动系统，从而达到更好的排放以及更大的续航里程。
此外，在本次发布会上，纳智捷官方还表示将推出一款自主研发的全新2.0T发动机，该发动机将对标宝马B48 2.0T涡轮增压发动机。
在发布会最后，纳智捷还发布了新零售战略平台，未来纳智捷将联合浙江卫视、大搜车、弹个车、快修等多家合作伙伴，共同打造集“选车、看车、试车、买车、交车、售后、换车”为一体的7×24小时贴身服务，为消费者带来全新的购车体验。（文/汽车之家 陈硕）
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