◆ 2017年合资品牌第五名——日产
由于老对手现代品牌的出局，日产以111.67万辆的总销量再次回归合资品牌年销量排行榜前五，上一次进入前五名还要追溯到2014年。其中东风日产和郑州日产分别贡献了110.78万辆和0.89万辆的销量，相比2016年同期分别增长10.39%和下降23.87%。接下来我们就逐一进行分析。
东风日产品牌车型销量排行榜
细分到车型来看，轩逸依旧是东风日产2017年销量的主力车型，其销量超过了旗下所有车型总销量的三分之一。同时，奇骏、逍客也分别贡献了超过15万辆的好成绩，下面我们逐一来看。
和2016年一样，轩逸依旧位列轿车年度总销量第三位，其共售出405854辆，同比增长10.29%。良好的乘坐舒适性/燃油经济性/可靠性是该车吸引消费者的主要原因。不过在2018年想继续保持销量增长的趋势，轩逸则要面临着不小的压力，老对手大众朗逸将在今年更新换代，而别克英朗也于2017年10月份完成改款。轩逸则只能依靠着不错的口碑和较大的优惠苦苦支撑，想完成对朗逸和英朗的超越还是有不小的困难。
纵使探界者、柯迪亚克等越来越多的入门级合资中型SUV蚕食着合资紧凑型SUV的销量，但奇骏依旧处于增长态势，该车在2017年4月初中期改款后销量持续增长。较大的优惠、出色的空间及不错的可靠性是消费者钟爱该车的主要原因。
回顾2017年上半年，逍客销量同比增长达31.06%，不过下半年的销量的增速则有些放缓、甚至负增长。所以2017年全年，逍客销量的增幅“仅有”9.27%，不过仍然达到152637辆。作为一款入门级合资品牌紧凑型SUV，该车既能抢占一部分中国品牌紧凑型SUV的市场，同时也与XR-V等合资品牌小型SUV展开一定的竞争关系，巧妙的市场定位为该车的热卖提供基础。
★ 2018年销量增长点：
在2017年年中劲客的上市终于将东风日产没有小型SUV成为历史，这款车在2017年下半年的月均销量也达到7660辆。随着2018年产能的进一步释放，该车也将成为东风日产2018年销量的一大增长点。此外，根据最近东风汽车有限公司发布的中期事业计划来看，全新聆风将在今年国产上市，这款畅销全球的纯电动紧凑型车经更新换代后也将成为东风日产2018年销量的一个增长点。
郑州日产车型销量
2017年郑州日产工厂仅生产NV200一款乘用车，这款偏向商用属性的MPV车型在市场上并没有太多影响力，其2017年的销量仅有8879辆，相比2016年下降15.11%。用当下的眼光来看，NV200的外观内饰有些过于老气，所以想阻止该车2018年销量下跌也有不小的压力。
★ 2018年销量增长点：
『配图为郑州日产途达』
2017年郑州日产的销量之所以大幅下滑，帕拉丁的停产脱不了干系。所以想阻止销量下滑，郑州日产急需一款全新车型。根据我们掌握的消息，帕拉丁继任者——途达将在北京车展正式上市，这款全新的硬派SUV在造型方面更加符合当下审美，其将成为郑州日产2018年销量的增长点。
● 全文总结：
主流合资品牌间的竞争一直是残酷的，不过也可以说是稳定的，稳定是因为榜首的选手从来不变，2018年这个位置99.99%的可能仍属于大众。虽然排名第二的本田在2017年的销量表现十分出色，但多种因素使得其在2018年想保持销量稳步增长绝非易事。而2017年排名三至五的别克、丰田和日产之间的销量已经十分接近，所以2018年这几大品牌的销量表现更具有看点。
除上面详细介绍的5个品牌外，位列第六的福特、位列第七的现代及第十名的起亚销量都呈现了一定程度的下跌。现代销量从2016年的114.20万辆跌至78.50万辆，而起亚的降幅更是超过了50%。几家欢喜几家愁，雪佛兰由于科沃兹、迈锐宝、探界者等车型的热销，销量同比增长11.71%。过几天我们也将为您带来《点评2017年豪华品牌销量排行榜》，请持续关注我们吧！（文/汽车之家 李长宁）
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