当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

3月1日上市 林肯大陆入门车型配置曝光

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新闻]  近日,我们获悉林肯大陆会在3月1日正式推出2018款车型,其中与现款相比最大的亮点就是新增了一款名为“尊悦版”的入门级车型,它的售价有望低于40万元。同时,随着它的推出,林肯大陆在售车型数量也将由现在的5款增加为6款,其中4款为2.0T车型(两驱),2款为3.0T车型(四驱)。

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

『林肯大陆2017款 2.0T 两驱尊雅版』

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

  从目前我们得到的配置信息来看,林肯大陆新增的入门级车型“尊悦版”整体配置表现与此前指导价为41.88万元的最低配车型“尊享版”相比配置差异并不算大。主要少了全景天窗电动后备厢、声控导航以及座椅皮革材质的调整。而其它配置则保持了高度一致。

林肯大陆2.0T两驱尊悦版/尊享版 配置对比

项目/车型

2.0T 两驱尊悦版

2.0T 两驱尊享版
指导价(万元)或低于40万41.88
全景天窗-
Soft Touch皮革座椅-
Bridge of Weir DeepsoftT真皮座椅-●(带打孔)
声控启动导航系统-
感应式开启电动后备厢门-

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

  诸如自适应氙气大灯LED日间行车灯、无钥匙进入、无钥匙启动以及双区自动空调、前排10向电动座椅、座椅加热多功能方向盘、LED氛围灯、12.3英寸全液晶仪表盘、中控8英寸触控屏(第三代SYNC with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统)、倒车影像、胎压监测、车身稳定系统以及8个安全气囊等都一应俱全。

林肯大陆2.0T两驱尊悦版 基本配置表

外部配置18英寸轮圈、自适应氙气大灯LED日间行车灯、自动大灯、后排隐私玻璃
内部配置

皮革座椅、前排驾驶席10向电动调节+腰托+座椅记忆+加热

真皮多功能方向盘、内后视镜自动防眩目

12.3英寸全液晶仪表、8英寸中控触屏等

安全配置

倒车影像、胎压监测、车身稳定、坡道辅助、主/副驾驶安全气囊

前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊

舒适配置

后视镜电动调节/记忆/倒车辅助、无钥匙进入、一键启动、

自动驻车的电子手刹定速巡航、四窗一键升降、双区自动空调

LED车内氛围灯、10个扬声器音响、220V电源

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

  动力方面,林肯大陆依旧提供2.0T与3.0T两种组合,其中2.0T车型全系为前驱,它的发动机最大功率为261马力(192千瓦)/5500rpm,最大扭矩为386牛·米/2500rpm。3.0T车型最大功率为378马力(278千瓦)/5000rpm,最大扭矩为570牛·米/2500rpm。搭载的变速箱均为6速手自一体变速箱。

林肯 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版

  以一款入门级车型的配置表现来看,林肯大陆新增的尊悦版车型的配置表现还是很令人满意的。如果您正好在关注林肯大陆的入门级车型,同时又是对天窗使用需求不大的朋友,我觉得新增的这款“尊悦版”车型还是值得考虑的。(文/汽车之家 盛元珺)

汽车之家
详情点击这里查看

文章标签: 新车预告
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱总统版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.79 39.76 13.00
    测试文章:你能接受就好 林肯大陆3.0T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    林肯大陆真的是我近几年驾驶过的最舒服的车型之一,完完全全舒适取向调校的底盘一下就让人回想起几十年前我们印象中美国车的风格。但是变速箱的表现实在不敢恭维,再结合它的售价,这是让我无法接受的地方。

    评测编辑-:

    大陆的舒适性毋庸置疑,同级别中难逢对手,即使和更贵的车型相比也有着不小的优势,只是发动机的噪音和变速箱的平顺性还急需加强,还有很大的提升空间。

    评测编辑-张可:

    现在的美国车越来越像欧洲车,大陆却维持了我们心中美国车该有的样子。只是3.0T车型太贵、品牌认知度以及日后二手车折旧让人不放心,要是我的话买一辆2.0T车型就可以了。

  • 林肯大陆 2017款 2.0T 两驱尊雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.71 37.53 11.50
    测试文章:美国式舒适 测试林肯大陆2.0T尊雅版
    评测编辑-祁子鑫:

    林肯大陆表现出了一种老派或者说是古典的豪华感,不论是那略微下坠的尾部,还是行驶时那柔软的悬架,这些都不同于现在很多车的设计方向,不同于那种主打运动和操控理念的产品。说实话我很喜欢林肯大陆的表现,这种舒适平顺的驾乘感受,能够让人在劳累一天后更好的放松。最后说一下购买推荐,2.0T尊耀版是最值得购买的,配置丰富,特别是那个30向调节的电动座椅。

    评测编辑-盛元珺:

    林肯大陆作为林肯品牌如今的旗舰型轿车,它的外观内饰造型的确显得很有韵味,在细节中勾起了我心中那份对美式豪华车的给予。同时,在驾乘品质上,林肯大陆的表现也非常令人满意,舒适性极高,而且开着感觉也很轻松、惬意。不过在配置方面,我们试驾的这台中配车型,它对后排乘客照顾很周到,但对驾驶者来说,配置没太多亮点,这单还需提升。毕竟这级别车型,在如今的中国市场,基本都是面对的自驾用户。

    评测编辑-黄正桥:

    在前往美国和大陆的设计师团队一起度过了3天之后,我对这款车的外观内饰有种路转粉的好感。虽然从某种程度上来说,新车的设计仍旧更偏传统,但往往传统的东西却不容易过时,经得起时间和审美的考验,而这种现代科技和传统相结合的豪华感却是我个人比较偏好的。驾乘舒适性方面没的说,虽然面前是一台2.0T中等配置的车型,但可以明显感觉到机械结构调校的高水准,以及旗舰车型应有的NVH表现,同级别中最安静和舒适的产品,几乎没有之一,很棒。

最新文章
加载中

林肯大陆 2018款 2.0T 两驱尊悦版

指导价:36.88万
级别:中大型车
发动机:2.0T 261马力...
变速箱:6挡手自一体