● 宝马新款2系旅行（Active Tourer）
宝马官方早前发布了中期改款的2系旅行车（Active Tourer）的新车官图，在本届日内瓦车展，这款新车自然也来到宝马展台上，正式和大家见面。新车内外设计相比现款车型有一定的升级，同时部分车型还换装了7速双离合变速箱。据悉，其将于3月在海外市场上市。
新款2系旅行车换装了全新设计的大灯组和尺寸更大的双肾式熏黑前格栅。同时，其保险杠下方的进气口也采用了新的设计，黑色材质的应用使新车看上去更具运动感，并且条状LED雾灯也出现在了新车上。
新款2系旅行车同样对挡把造型进行修改，看上去更具质感。并且全新一代iDrive系统也应用在新车上。
新车将推出220d、220i、225xe iPerformance 、225i xDrive等多款动力车型，其最大功率范围从109马力到231马力。传动方面，其中220i车型换装了7速双离合变速箱，225i xDrive和220d继续使用8速自动变速箱。
● M2 Edition Black Shadow
2018日内瓦车展期间，宝马M2 Coupe Black Shadow（黑影）特别版车型正式亮相。新车采用了纯黑色外观设计，彰显出独特的个性，并将于今年4月在海外上市销售。
2017年中，宝马M2全球销售了12,000多辆，成为宝马M系列最畅销车型，而为了庆祝宝马M2的优异市场表现同时进一步满足消费者的个性化需求，宝马将再度推出M2 Coupe Black Shadow（黑影）特别版。该车整体采用了黑色涂装，前格栅通过亮黑色材质点缀，配黑夸张的黑色前包围，彰显出别样的运动魅力。
新车配备有19英寸“Y”形磨砂黑轮圈以及蓝色刹车卡钳，外后视镜外壳以及车尾下方的后扩散器均采用了碳纤维材质打造，配合双边共四出的圆形排气布局，看起来十分具有攻击色彩。
动力方面，该车继续搭载了一台3.0T直列6缸发动机，最大功率为370马力，峰值扭矩为465牛·米，传动匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为4.3秒。
● 宝马全新一代X4
本届日内瓦车展上，新一代宝马X4正式亮相。新一代X4继承了此前的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步增加，同时科技配置也有了明显提升。
全新宝马X4仍保留了经典的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步加大，官方公布的信息显示，新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间有望增加25.4mm。尽管全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，空气阻力下降了10%。
外观上看，新X4的双肾格栅尺寸相比现款车型要更宽大，标配LED前大灯组，前保险杠的细节设计丰富，运用了不同材质组合，整体看起来要更加年轻运动一些。车尾部分，新车的尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯样式辨识度更强，预计点亮后会有不错的效果。
内饰方面，新X4保留了新X3的整体设计，并且同样配备有12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。
动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒，起售价格为50450美元（约合人民币32.00万元）。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒，同时起售价格为60450美元（约合人民币38.34万元）。
在本届日内瓦车展上，宝马正式发布了M8 Gran Coupe概念车，新车拥有修长而优雅的车身线条，并采用四门设计。其将预示着宝马未来的设计发展方向。
外观来看，此前早在2017年5月，全新宝马M8（两门版）概念车便已经正式亮相，而本次发布的M8 Gran Coupe车型在外观上继续采用了十分修长而且优雅的车身线条，前脸采用金色镀铬双肾型进气格栅，同时大灯组造型犀利，匹配M风格的前保险杠，看起来非常具有攻击性。
车身尺寸上，新车定位于大型四门Coupe车型，溜背式的尾部造型与刚刚发布的梅赛德斯-AMG GT四门Coupe非常相似。新车车尾的鸭尾设计则增强了运动感，尾灯组采用熏黑设计，搭配双边共四出排气，使得新车的性能感爆棚。
新车将会基于与全新7系相同的CLAR平台打造，在动力方面，宝马M8 Gran Coupe预计将会搭载一台4.4T双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱并配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间预计在3秒左右。
日前，在日内瓦车展上，德国品牌ALPINA正式发布了ALPINA XD3车型，新车基于宝马柴油版X3打造，搭载经过重新调校的3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，0-100km/h加速时间为4.9秒，极速可达254km/h。
ALPINA XD3在全新宝马X3的基础上，采用了全新的前包围设计，这种风格与ALPINA旗下的轿车保持统一。尾部设计上，新车也将采用全新的双边共四出排气布局。值得一提的是，新车标配20英寸轮圈，还可选装22英寸轻量化轮圈。
内饰方面，ALPINA XD3延续了新一代X3的整体设计风格，在细节部分增添了一些ALPINA元素，如方向盘中央的ALPINA品牌LOGO以及中央空调出风口右侧突显身份的铭牌标识等等。动力上，ALPINA XD3搭载一款经过重新调校的3.0T直列六缸高压共轨柴油发动机，其最大功率为333马力（245千瓦），峰值扭矩为700牛·米，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。体现在性能数据方面，该车0-100km/h加速时间为4.9秒，极速可达254km/h。
此外，新车将搭载宝马xDrive车型所使用的四驱系统，具有ALPINA专属扭矩分配功能，为车辆提供更良好的驾驶姿态和牵引力。据官方透露，ALPINA XD3预计于今年二季度在海外市场上市。
● 保时捷Mission E Cross Turismo概念车
在本届日内瓦车展上，保时捷正式发布了Mission e Cross Turismo概念车，新车可以看做是保时捷Mission e概念车的猎装跨界版本，该车将采用纯电驱动。
保时捷Mission e Cross Turismo概念车在外观风格上采用了类Panamera Sport Turismo的猎装车身设计，同时增加了浓重的跨界风格套件。
前脸设计上新车延续了保时捷Mission e的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使得该车看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。
车身尺寸上保时捷Mission e Cross Turismo概念车整体小于Panamera Sport Turismo，充电接口位于右前侧翼子板处，同时该车还配备有蓝色五辐轮圈。
尾部设计风格上，保时捷采用光带式贯穿式尾灯组，搭配可点亮的Porsche LOGO，使得尾部简洁而不失运动风格。新车的车身长度达到4.95米。
作为一款电动车，Mission e Cross Turismo概念车的内饰设计极具科技感，其中仪表盘首次采用曲面屏设计，中控台包含量块液晶显示屏，同时下方还预留了大面积储物空间，使得中控台极具层次感。
由于新车采用双电机驱动，没有传统的发动机传动轴等动力总成，所以该车的内部空间非常充裕，四把独立座椅，搭配全景天幕，使得乘坐感受非常出色。
动力方面，新车搭载双电机，最大功率达到600马力（440kW）,0-100km/h的加速时间3.5秒，作为一款电动车，其极速达到了250km/h。此外，该车还可以使用保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以续航100公里。
● 保时捷新款911 GT3 RS
在本届日内瓦车展上，保时捷带来了新款911 GT3 RS（991.2）车型，它的外观造型较普通版变得激进很多，而且标志性的绿色车身也让它的视觉效果显得尤为独特。动力方面，它装备的是一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到521马力。
外观方面，新款911 GT3 RS相较于普通版车型有了很多针对空气动力学性能上的优化，例如前翼子板上的通风口、更夸张的前保险杠造型设计以及后保险杠尺寸硕大的尾部扩散器、硕大的尾翼等等。
轮圈方面，该车采用的是前20英寸、后21英寸的组合，配合整车造型比例，能给人一种前低后高的俯冲感，非常契合它高性能运动化的定位。此外，新款911 GT3 RS还可以选装碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈等。内饰设计上新车采用了轻量化座椅设计并取消金属门把手，同时增加后排防滚架，这一切的一切都可以说是萦绕着“高性能”所展开的。
同时，为了加强操控性能，新款911 GT3 RS还重新调校的了后轮转向系统，目的是进一步提升转向精度。动力方面，新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到521马力，峰值扭矩为460牛·米。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高时速预计可达312km/h。
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